作者winsonatp (winsonatp)
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标题[讨论] 北高捷多卡通後的使用比例
时间Thu Jun 23 10:38:20 2016
七月一号北高捷就要全闸门多卡通了,
对於多卡通後的使用比例, 各位看法如何?
(不过北捷 7/1 是只多一卡通, 还是 icash/happy cash 都通?
以下猜测是假设只多一卡通)
我自己是猜测
北捷:悠游卡: 90 ~ 95%
一卡通: 5 ~ 10%
高捷:
悠游卡: 30 ~ 35%
一卡通: 60 ~ 65%
爱金卡: 5 %
以使用比例来看, 悠游卡在高捷的使用比例会比一卡通在北捷
的使用比例高很多,
但以消费额来说,
悠游卡在高捷
高捷日均: 17 万,
(17万/2)*35% = 3.07 万, 以一次 25 元来算, 可增加
3.07万*25=76.8 万/日 = 2302.5万/月 消费额, 对目前一个月 4x 亿的消
费额来看, 约 0.5%
一卡通在北捷
北捷日均: 200万,
5%: 200万/2)*5% = 5 万, , 以一次 25 元来算, 可增加
5万*25=125万/日 = 3750 万/月, 对一卡通目前一个月 3.6 亿的消费额,
大约是 10% (但还再再扣除一卡通在高捷 loss 掉的)
若一卡通在北捷占 5%, 对一卡通O额会小幅提升
10%: 200万/2)*10% = 10 万, , 以一次 25 元来算, 可增加
10万*25=250万/日 = 7500 万/月, 对一卡通目前一个月 3.6 亿的消费额,
大约是 20%,
再加上大台北区 台铁, 公车, 小额消费的使用量, 对一卡通消费额的
增加, 应该是不少, 若一卡通能在北捷占到 10%, 消费额破 4 亿应该是
没问题, 基至有机会到五亿
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1F：推 scottlu28: 高捷 使用量悠游卡应该跟一卡通对调06/23 10:40
一卡通在高雄应该不会这麽惨吧!
2F：→ no7city427: 高捷有确定通icash耶文宣出来了．跟台铁一样哔满二次06/23 10:45
3F：→ no7city427: 送5000点．不知会不会跟台铁一样容易卡关…06/23 10:45
4F：→ gctseng: 当然，高捷是多卡通，反观北捷...06/23 11:08
5F：→ tananadishow: 这几天去高捷刷一卡通感觉有变慢OAO06/23 11:20
6F：→ tananadishow: 还要考虑 其他3卡搭高捷是否有优惠06/23 11:35
7F：→ orange21: 北捷应该也会是多卡通吧? 只是时间问题06/23 11:47
8F：→ tananadishow: 北捷确定4卡都会通 只是不知道民国几年通06/23 11:57
9F：推 yehmd: 猜～各占5～10%06/23 12:04
10F：推 qooisgood: 是说为什麽要除二 每个人次都要付钱啊06/23 12:05
捷运日均算法是进出站各算一次， 所以算营收时除二
※ 编辑: winsonatp (42.72.197.90), 06/23/2016 12:40:11
11F：推 s1an: 北捷也会全闸门通喔06/23 12:43
12F：→ hantulee: 高捷搭乘若还只有一卡通有转乘优惠,不太可能让悠游卡有06/23 13:09
13F：→ hantulee: 10%以上的搭乘率,连高市公车见到刷悠游卡的就少之又少…06/23 13:10
14F：→ storemanager: 高雄要是有这麽多悠游卡 那真的有鬼了....06/23 13:17
15F：→ storemanager: 相信高雄都是一卡通铁粉而且就算不用也用ICASH06/23 13:17
16F：推 charlesgreen: 说真的我不相信在高雄悠游卡友有这麽多06/23 13:33
17F：→ charlesgreen: 悠游卡公司自己"乐观"估计.可以吸引20%搭高捷06/23 13:33
18F：→ charlesgreen: 您写30-35%.我觉得不太可能06/23 13:34
19F：→ charlesgreen: 悲观一点.可能只有10-15%使用悠游卡.甚至只有个位数06/23 13:35
高捷单程票的比例不少， 这些单程票有很高比例会转成悠游卡， 估高捷使用比例时有估算这部分， 但估消费额没有额外提起， 因为这些人原本就是用悠游卡， 不会额外多产生消费额
20F：推 qooisgood: 高雄外地观光客很多 我觉得元po比例不算保守06/23 13:48
21F：推 horusli: icash五月搭台铁回馈到现在还没完成结帐入点 效率太差06/23 13:55
22F：→ horusli: 一直推说台铁未能完成结帐动作导致无法入点回馈06/23 13:55
※ 编辑: winsonatp (42.72.197.90), 06/23/2016 14:24:56
24F：推 yitetsai: 我觉得板大有点高估uu卡在高捷的使用率 06/23 15:13
25F：→ leo102171: 高雄转乘优惠是关键，如果还是只有一卡通有优惠，那麽 06/23 16:01
26F：→ leo102171: 悠游卡取代的市场就只会是单程票的市场 06/23 16:01
27F：推 lirick42: 交通局都不给他县市的一卡通通勤卡第3次免费搭乘了 06/23 16:05
28F：→ lirick42: 怎麽可能给悠游卡有转乘优惠呢 06/23 16:05
29F：→ lirick42: 而且爱金卡要通全台湾公车大概要等到明年中吧 06/23 16:05
30F：→ lirick42: 北高是预计今年底会通爱金卡 06/23 16:06
31F：→ leo102171: 话说其他三卡会有乘车85折吗? 06/23 20:14
32F：→ no7city427: icash真的很怪…台铁5000点还没入进来xd有够久的 06/23 20:21
33F：推 tchuangtom: 会买单程票就是很少搭或是没电子票证使用习惯,要这些 06/23 21:13
34F：→ tchuangtom: 人有很高比例转成悠游卡没那麽容易06/23 21:13
35F：推 horusli: icash把责任完全推给台铁，从6/8延到6/17，最新是6/2406/23 21:31
36F：→ hantulee: 查看看高雄公车用悠游卡的数量应该可推测高捷使用量…06/23 21:38
37F：推 charlesgreen: 基本上没持卡的民众.很大部份都还是现金消费06/23 22:12
38F：→ charlesgreen: 在高雄这个状况会比台北明显很多06/23 22:12
39F：→ charlesgreen: 在高雄.即使拥有一卡通或悠游卡.储值对有些人来说06/23 22:13
40F：→ charlesgreen: 太庞大.而且一储都要100以上(除了刚开放的全家)06/23 22:13
41F：推 jefflin555: icash 联名卡早就收到5000点了，每星期还会固定回馈06/24 01:10
42F：→ jefflin555: 楼上没收到的是联名卡吗?06/24 01:10
43F：→ no7city427: 5000点只联名卡有．一般2.0卡只有一元一点．我的联名06/24 04:53
44F：→ no7city427: 卡还没入点啊…06/24 04:53
45F：→ no7city427: 刚上网查凌晨五点点数汇进来了…拖好久@@06/24 07:29
46F：→ horusli: 我5/27持icash联名卡搭台铁的回馈入点到今天才完成06/24 13:47
47F：→ iMacAir: UU卡在高雄的使用率跟本呵呵06/24 16:33
48F：→ chenhanlee: 我住高雄 除非必要用到一卡通 不然都是用悠游卡06/25 18:48
49F：推 chenhanlee: 因为一卡通点还太少06/25 18:50
50F：→ chenhanlee: 悠游卡跟一卡通的储值金额比例大概是5:106/25 18:50
51F：推 helado2015: 楼上是住高雄的哪里？为何我到哪里都可以使用一卡通你06/25 22:31
52F：→ helado2015: 觉得点太少？06/25 22:31
53F：→ tchuangtom: 我觉得不是点太少,而是消费习惯不同06/25 22:58
54F：推 mh1996: 有哪里是常去但能刷悠游不能刷iPass的？06/26 10:36
55F：推 Tyrone90: 顶好吧06/27 02:08
大部分人都觉的悠游卡在高捷高估了， 不过高捷单程票比例有 25%, 这 25% 中我估有 20% 会转成悠游卡， 30% 的估法是在这20% 的基准往上加
通路的部分， 目前一卡通在饮食类和超市类的通路的确是输悠游卡很多， 对会去这些通路的人， 真的就是不如悠游卡，
不过一卡通有在加油， 这个月通了迷克夏和光南， 希望七月还有新的大型连锁通路
※ 编辑: winsonatp (42.72.122.21), 06/27/2016 08:17:19
56F：→ EProlling: 还有开通环球对吧，上星期刚好分别在板桥和林口使用 06/28 14:08