作者sayin ( )
看板IC-Card
標題Re: [新聞] 打破悠遊卡壟斷 柯P：允許其他支付系統
時間Sat Nov 1 23:14:05 2014
※ 引述《waynedd (加西莫多)》之銘言：
del
: 記者會後，柯文哲接受媒體詢問悠遊卡問題時表示，既然台灣要推動電子商
: 務，就必須打破壟斷，只要是台北市政府可以控制的捷運、公車等，要用一
: 種開放的態度，允許其他行動動支付系統進入，不要故意去阻擋人家。
: 柯文哲說，悠遊卡可以成功，最主要是有壟斷市場的能力，但由於悠遊卡官
: 股佔的比例不是全部，所以悠遊卡的錢相當大都跑到民間去，如果繼續維持
: 壟斷，才是真正的圖利私人。
: 【2014/10/31 聯合晚報】
: http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9035025.shtml
開放北捷使用多卡通
後續效應不是只有捷運支付系統更改的問題
從雙北 基隆的敬老愛心卡的招標程序
到台北捷運轉乘優惠要不要排他
樣樣都會改變
現在雙北的敬老愛心卡
是用北捷限用悠遊卡 市公車與捷運整合的理由
直接採用限制性招標 逕邀悠遊卡公司 不另外招標
開放了 就要走採購法其他程序
是要用限制性招標還是公開招標或是異質採購最低標
就個人觀點 是不能再採用限制性招標
萬一真的不能用限制性招標
就算悠遊卡公司要賺 也不會像現在輕鬆賺
雙北管敬老愛心卡的人應該不希望見到開放規格吧
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1F：推 komachi275: 舉手 學生卡照理要招標對吧？ 11/01 23:22
2F：→ orange21: 公開招標有用當初台灣通就不會被婊吧 11/01 23:29
3F：推 scottlu28: 公開招標 也可以綁標阿 看看嘉義市民卡第一次招標 11/01 23:32
4F：→ scottlu28: 要是沒標到 請上層去處理還是沒問題阿 畢竟背景是_____ 11/01 23:33
5F：推 ROCAF: 台鐵當初不就是搓出來的 11/01 23:34
6F：推 lirick42: 公開招標一樣可以技術性做掉別人，你看看屏科大 11/02 00:17
7F：→ sayin: 要搞也會少賺點 不是現在悠遊卡的價錢說了算 11/02 00:32
8F：→ dotZu: 亂講，多卡通之後愛心卡還是按照原來的啊 11/02 02:20
9F：→ dotZu: 光是新北市和基隆就可以看得出來愛心卡和捷運無關係 11/02 02:22
10F：→ dotZu: 如果基隆是因為捷運的話，那基隆應該沒有交通卡了 11/02 02:34
11F：推 kensmile: 雙北的敬老愛心卡要到區公所去辦 11/02 08:22
12F：→ kensmile: 從當初開始就沒有招標的問題 11/02 08:22
13F：→ kensmile: 因為優惠是由北市府吸收 11/02 08:23
14F：→ kensmile: 和北捷根本無關 11/02 08:24
15F：→ tananadishow: 因為現在北捷限UU卡 鄰近縣市也可以以此為理由 11/02 09:36
16F：→ tananadishow: 限制性招標 11/02 09:36
17F：→ kensmile: 這就是現實阿 11/02 09:38
18F：→ kensmile: 大者才有影響力 這就是市場 11/02 09:38
19F：→ kensmile: 北捷當然只會用UU卡 其他卡和北市一點關係都沒 11/02 09:40
20F：→ kensmile: 而且其他交通卡和雙北公車業者沒有關係 要切入雙北市場 11/02 09:41
21F：→ kensmile: 很難 11/02 09:41
22F：→ kensmile: 交通卡不是只有用在捷運 公車也是很大比例 其他卡有能力 11/02 09:42
23F：→ kensmile: 整合雙北交通運輸嗎? 既然沒有 愛心卡根本只會用UU卡 11/02 09:46
24F：→ komachi275: 其實 只要不作梗 其他業者早就全通了 11/02 09:54
25F：→ komachi275: 甚至 沒了政治力 還可以退出悠遊卡咧 11/02 09:55
26F：→ komachi275: 我早說多卡通已經是政治問題了 須要政治來解決 11/02 09:57
27F：推 proundof: 強烈支持桃園捷運與台中捷運多卡通 11/02 14:02
28F：推 lirick42: 桃園台中都是多卡通了 11/02 18:58
29F：推 ttnguirfy: 好想在北捷用一卡通喔，真的無解嗎? 11/02 19:25
30F：推 qooisgood: 去公平會檢舉他阿 逼北捷開放 11/02 19:28
31F：推 ivar0304: 限制性招標就可以 讓某家獨家得標 11/02 22:13
32F：推 yehmd: 我也好想在高捷用悠遊卡喔，真的無解嗎? 11/02 22:22
33F：→ komachi275: 北捷如果自己先開 輿論壓力就一直會在高捷那邊 11/02 22:23
34F：→ komachi275: 雖然輿論沒有屁用 臺灣通全開依舊影響不了北捷 XD 11/02 22:24
35F：推 naturebleeze: 看新聞 北捷願意開放 但是高捷不肯 11/03 00:36
36F：推 hgame: 樓上 北捷申請多卡通補助 但遲遲不開放 11/03 01:06
37F：→ dallasman: 高捷不申請補助就永遠不開放嗎?? 甚麼鬼邏輯 11/03 01:33
38F：→ dallasman: 成天只想婊人的一卡通..一旦自己被婊了就大喊不公平 11/03 01:35
39F：推 qooisgood: 先叫北捷開放台灣通就好 其他無所求 11/03 01:54
40F：推 scottlu28: 為什麼要申請?不想就別拿錢才是正常吧 11/03 02:10
41F：→ scottlu28: 拿了做了又在那邊哭哭啼啼才莫名其妙 11/03 02:10
42F：推 lirick42: qoo 自明年1/1起，台灣通普通科將無法用在交通扣款上 11/03 02:14
43F：推 komachi275: 是後年...明年1/1是停止加值 11/03 07:58
44F：→ waynedd: 多卡通補助北高捷跟台鐵本來就是"得"申請.覺得想要多卡通 11/03 09:52
45F：→ waynedd: 就去申請補助..申請了補助卻又不開放才是甚麼鬼邏輯.. 11/03 09:53
46F：→ dallasman: 不申請也可以自己出錢做多卡通阿..高捷就是不要臉 11/03 12:11
47F：→ komachi275: 最有誠意開城門的台灣通表示: 11/03 12:17
48F：→ waynedd: 申請補助卻不開放多卡通的北捷就不會不要臉?悠遊卡可不是 11/03 13:41
49F：→ waynedd: 沒婊過人.政府要求改成交二交三版..悠遊卡堅持自己的交一 11/03 13:41
50F：→ waynedd: 版.最後原本可以多卡通的時程拖到現在..這樣還不夠婊人?? 11/03 13:43
51F：→ kasamewon: 台灣通表示:台鐵招標案悠遊卡婊我婊最大 11/03 16:28
52F：推 qooisgood: 聖文有打算遙祭台灣通嗎(誤) 11/03 21:58
53F：推 hgame: dallasman真是神邏輯 11/05 00:38
54F：推 s9233: 不想申請可以自己出？高捷自己出錢建多卡通讓悠遊卡進來分 11/05 02:34
55F：→ s9233: 一杯羹？悠遊卡只要躺著收錢就好。dallasman真的是神邏輯！ 11/05 02:34
56F：推 s9233: 這個很明顯北捷認為兩邊互通對悠遊卡來說利大於弊，所以去 11/05 02:46
57F：→ s9233: 申請補助，又能配合政府政策，悠遊卡又可以藉此打進高捷。 11/05 02:46
58F：→ s9233: 當然，北捷會算高捷也會算，對高捷來說現階段當然是弊大於 11/05 02:46
59F：→ s9233: 利，所幸不申請。雙方各有盤算如此而已。 11/05 02:46
60F：推 s9233: 沒所謂誰對誰錯，但北捷拿錢不辦事就是不對，沒什麼好說的 11/05 02:49
61F：→ s9233: ，吵起來就是輸人一節 11/05 02:49
62F：→ luckdot: 長期還是開放才是王道 11/08 22:32