※ 引述《grandpa (阿公or爺爺)》之銘言： : 一卡通票證公司正式LOGO : https://dl.dropboxusercontent.com/u/38116786/iPASS0000.jpg : 一卡通電子票證業務 : 由高雄捷運公司轉移予一卡通票證公司公告 : https://dl.dropboxusercontent.com/u/38116786/iPASS0001.jpg : 交通購物一卡通 : 優惠享不完 : https://dl.dropboxusercontent.com/u/38116786/iPASS0002.jpg 只單看優惠這部分 除了夢時代喜滿客還可以勉強ok[限額100名大扣分]之外 其它的 真要講心裡話 只能用落漆來形容 一堆人之前還嚷嚷說 小額付費要有競爭者 民眾才會有優惠 看來這種優惠 還需要有所謂的[量化]基礎 才能跟通路業者談判 1.OK超商這一塊 我真的覺得是在婊一卡通 消費滿88元然後美式咖啡中杯買一送一?? 這是哪門子的優惠活動?? 連咖啡購買優惠還要有消費門檻 配合活動的咖啡品項還是一般的美式 超級沒誠意 好歹也要弄個拿鐵之類的..... 況且你OK咖啡也沒有比較特別好喝 設消費門檻也不會刺激民眾使用一卡通 88+35=123....看起來跟本就是不吸引人的優惠促銷 為了咖啡門檻還多買了一堆88元的東西 根本就強迫綁架式的促銷 真要比較 拿悠遊卡去怡客買同樣是美式口味的怡客經典咖啡 中杯60大杯65 他的優惠是第二杯半價 若買大杯的話 65+32=97..... 同樣美式咖啡 怡客還比較好喝....促銷也比較有看頭 講到這有人會說不公平 一個是超商一個是咖啡店 消費客層不同 那我就拿平價咖啡店85度C來說說 之前經過台南火車站店 發現他們的促銷方案 根本就是超殺 完全海電OK超商 中杯拿鐵2杯88元 可用現金或悠遊卡支付[一卡通不行用] 兩杯咖啡的價格跟本是人家的消費門檻.....而且人家還是拿鐵不是美式 相形之下 OK的促銷真的弱很多~~~~~ 2.順發3C 基本上一卡通通這家小額付費 真的很腦殘 3C店家大部分的商品都是大額消費 動輒數千上萬都有 單筆一1000每日上限3000的小額消費限制 請問你能買什麼?? 滑鼠 鍵盤 喇叭 保護貼 讀卡機 耳機麥克風.......?? 3C店家若要靠賣這些東西生存 我看很快就倒店呢 再來精選十樣1000元以下的折扣商品 看那些商品怎麼感覺好像在清滯銷品庫存所辦的促銷 為了一卡通小額消費的爽度買了一堆用不太到或是不喜歡的滯銷品 這樣看起來好像也不怎麼高明 況且[常態性的民生消費]才是小額付費的精神 3C產品幾乎都是[一次性購買] 民眾不可能天天都去3C店買東西 無法常態性的小額付費對店內的業績提升根本無幫助 所以老實講 這樣的優惠根本如雞肋 最後再補充一點 一卡通真的想要靠小額付費衝破1000萬發卡量 前提之下你必須先取消高捷的月票優惠設定[講白一點有點像是台灣通的點數錢包] 電子票證小額付費的價值取決於:我卡片裡~~交通&民生[共用]卡片裡的支付餘額 這樣才能達成交通購物一卡通的精神 若卡片應用上 交通與民生各自分離獨立.... 一卡通以後將很難推廣其發卡量~~~ 有人會問為什麼 很簡單 以悠遊卡為例~~悠遊卡的應用是交通旅遊購物民生的消費支付合而為一 所有應用綁在一起 盡可能發揮其1+1>2的效用 讓需求不同的民眾在卡片餘額使用上很有彈性 你卡片裡的餘額才真正像[貨幣] [EX:有些人不會搭捷運或公車 但會用悠遊卡的錢去消費 去繳規費 停車費] 現在一卡通持卡常搭高雄捷運者 大部分都會去設定成月票 若一卡通的月票高捷優惠設定還存在著 那麼你只能每個月去乖乖儲值 但你儲值的[那些錢]就只能搭高捷吃到飽 你到其他縣市搭公車或客運 或是進行小額付費 你自己還要另外再加值一筆錢 兩者獨立不能互通的情形下 有小額消費需求的民眾 就開始會去比較惹 搞不好在小額消費上就會考慮改用悠遊卡[起碼通路點更多] 讓現持有的一卡通乖乖的繼續應用在高捷上 也就是持有兩張卡 各司其職 如此這樣 一卡通想要靠小額消費推廣衝刺發行量恐怕難上加難 推廣一卡通發行量與維持高捷運量成長 這是兩面刃 若取消月票制度 讓一卡通應用彈性提升可以刺激發行量 但會犧牲高捷運量 若不取消 高捷運量不會影響 但也別想去推廣發行量了 [除非你哪天跟悠遊卡平起平坐 他有的你也有 他能消費的你也能消費] 要怎樣做端看主事者的智慧惹 PS:來源魔人某古 就別再跟我討數據來源惹 建議你可以去研讀一下消費心裡學方面的知識就知道我在講什麼 很多抽象的東西你去要數據恐怕會惹出不少笑話來~~~ -- 在不對的時間遇到對的人 那是小三! 在對的時間遇到不對的人 這是三小? --

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