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標題[新聞] 范植谷：高捷一卡通 9月可上路
時間Fri Mar 29 11:57:18 2013
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作者: kasamewon (洨狗望) 看板: Railway
標題: [新聞] 范植谷：高捷一卡通 9月可上路
時間: Fri Mar 29 11:56:13 2013
范植谷：高捷一卡通 9月可上路
作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年3月29日 上午12:20
台鐵局長范植谷昨（二十八）日表示，預計今年九月高捷一卡通將可以使用在台鐵西部幹
線，至於東部幹線，則要等到一○四年。
立委邱志偉昨天在交通委員會詢問，目前台北民眾可以使用悠遊卡到南部搭火車。可是南
部的民眾是不是也可以使用高捷一卡通搭乘台鐵火車？
范植谷說，台鐵多卡通政策主要用在短程通勤運輸旅客，預計今年九月，北部從基隆到苗
栗，南部從雲林林內到屏東，旅客將可使用高捷卡一卡通，至於中部路段還沒有要做。至
於東部幹線，則要等到一○四年，屆時環島多卡通就會完成
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中部為啥沒有要做＝＝？
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◆ From: 175.96.192.92
※ kasamewon:轉錄至看板 Kaohsiung 03/29 11:57
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※ 轉錄者: kasamewon (175.96.192.92), 時間: 03/29/2013 11:57:18
1F：→ emonyaki:真是有點可X 中部一直拖 不要給我拖到高架通車 03/29 12:57
2F：→ komachi275:中部的確是規劃跟高架捷運化同時啟用... 03/29 13:47
3F：→ xtt:口憐的效率... 03/29 16:10
4F：→ komachi275:臺鐵算快的了 XD 還有更糟糕更慢的運輸業者 03/29 18:09
5F：→ emonyaki:什麼理由啊 那南部怎麼不要高雄屏東計畫完工再啟用 03/29 18:23
6F：推 keita2277:地下化和高架化施工期長短為何?臺中用多卡閘門，高雄用 03/29 19:44
7F：推 keita2277:移動式驗票機形成紙卡分流，臺中高架一併啟用較好吧 03/29 19:46
8F：推 emonyaki:那台中就不能用立竿式先臨時使用?= = 03/29 22:41
9F：→ emonyaki:甚至鐵杆上裝一台寶錄驗票機也可以 03/29 22:42
10F：→ emonyaki:台鐵之前公布的時程並不是說要等高架化完工才啟用喔 03/29 22:43
11F：→ emonyaki:高架化距離是很長嗎 彰化是有差別?? 03/29 22:44
12F：→ emonyaki:很明顯中部比較不受重視 連台中藍線先BRT原本以為是中央 03/29 22:45
13F：→ emonyaki:全額出資 結果連BRT的經費中央也不出 唉唉 03/29 22:46
14F：→ emonyaki:鐵改 高雄計畫106年底完成 台中104部分完成 106三月完成 03/29 22:48
15F：→ emonyaki:你要說施工期 高雄還比台中晚完工咧 那是不是高雄應該等 03/29 22:49
16F：→ emonyaki:地下化完工再啟用多卡通 03/29 22:50
17F：→ keita2277:去跟臺鐵吵啊，感覺苗栗吵一吵就優先了，南高屏也被擺道 03/29 23:55
18F：→ keita2277:還有，回個IC話題，臺中可是全國最早多卡的地區，那臺北 03/29 23:57
19F：→ keita2277:怎沒跟中央吵"臺北比較不受重視"? 03/29 23:58
20F：→ keita2277:五年前我刷悠遊卡搭中市公車，那時北高做得到嗎？ 03/30 00:01
21F：推 emonyaki:請教一下樓上大師五年前你是搭哪條路線可刷悠遊卡 03/30 00:29
22F：→ emonyaki:中部最早台中市政府積極啊 又設備年限已久 台鐵中市府又 03/30 00:31
23F：→ emonyaki:管不著 03/30 00:31
24F：推 komachi275:最早多卡是高雄,TM與一卡通並行,連捷運都有 03/30 10:02
25F：→ komachi275:臺中TTJ當時還只是後臺計帳而已 03/30 10:04