作者lidongyun (Dong)
看板IC-Card
標題[新聞] 高市"悠遊卡"功能 市議員看不下去!
時間Mon Oct 19 23:46:28 2009
2009.10.19 自立晚報
【記者郭偉如高市報導】民進黨高雄市議員周玲玟昨〈十九〉天在議會質詢指出,縣市合
併在交通部分,市民相當關心合併後,高雄市能不能像臺北市一樣也有方便好用的悠遊卡
。周玲妏強調,高雄市政府與捷運公司共花了超過12億,卻留給市民3種不好用的交通票證
。
周玲妏表示,臺北市民所使用的悠遊卡,從捷運、公車、纜車、臺鐵、國道客運、公路客
運、藍色公路、計程車、公共自行車、停車收費、動物園、甚至是上圖書館借書,都可以
一證到底,途中不必自備零錢,也不用換證,可說暨經濟又實用。
周玲妏說,反觀高雄市,市民出門得先選擇要搭捷運就用一卡通,出了捷運站想換乘公共
自行車,最好再辦C-Bike卡。想出遠門要搭國道客運或公路客運,那還要再辦
Taiwan Money卡。
周玲妏認為,像這種沒有整合的交通票證服務,不但耗費公家經費甚多,帶給市民的不便
也會影響他們搭乘大眾運輸的意願。周玲妏當場要求專責交通業務的交通局要負起三種交
通票證的整合業務。
高雄市政府交通局長王國材表示,由高雄捷運公司所發行的一卡通與悠遊卡公司發行的悠
遊卡屬於電子票證,未來在功能的整合上,一卡通只要加上感應器就可以整合所有功能。
(錯誤處已修改)
周玲妏指出,既然一卡通是捷運公司所發行,那捷運局就該負起責任,限期要求捷運公司
主動與其它包括臺鐵、國道客運、公路客運及計程車業者,還有重要觀光景點的權責單位
,盡早進行所有功能的整合業務。
高雄市政府捷運局長陳凱凌表示,明年起會先針對學生族群,推出一卡通的整合服務。至
於所有相關功能的整合業務,也將盡快要求捷運公司來配合辦理。
周玲妏強調,交通票證的整合必須全面性考量,從市民出門搭車,到觀光景點購票,上圖
書館借書等,只要是和生活領域相關,且市民會常使用到的各式公共服務,市府就是要作
到一證到底,最晚必須在明年縣市合併前完成。2009/10/19
http://kuso.cc/53Gs
http://khbus.blogspot.com/
--
2009 高雄電影節 Kaohsiung Film Festival
10/16~10/29 高雄市電影圖書館、大遠百威秀影城
持一卡通搭高雄捷運,票價85折!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.129.78.106
※ lidongyun:轉錄至看板 MRT 10/19 23:48
※ lidongyun:轉錄至看板 Bus 10/19 23:55
1F:推 ahph:市政府決定要消滅TM卡了...(驚) 10/20 09:22
2F:推 komachi275:喝...想得美 先把讀卡機保固爛攤子收拾掉再說... 10/20 12:09
3F:推 colas:這位交通局長的態度好像是要以一卡通為主整合耶 10/20 16:43
4F:→ colas:對正牌通過招標的TM卡並不公平.... 10/20 16:43
5F:→ komachi275:什麼公平 沒得標的廠商還能上市 公平早就不見了 10/20 17:52
6F:→ komachi275:有人看到遠通爛ETC在跑的時候宇通也來嘎一腳嗎? 10/20 17:53
7F:→ kikiapple:台灣就那麼點大 不如連台北一起整合 留下一張更方便 10/22 16:20
8F:推 MiaLa123:台北高雄系統不一樣...誰願意花錢整合 11/21 19:04