標題: 仿效土耳其 伊朗推動荷姆茲海峽收費 新聞來源: https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1760364 自由時報 國際新聞中心／綜合報導 根據美國華爾街日報廿五日獨家報導，伊朗正積極推動在荷姆茲海峽建立新的航運管理制 度，擬仿效土耳其向通過海峽的船舶收取安全、航行及環保等服務費，估計每年可為參與 管理的國家創造約四百億美元收入。 估計每年可創造約四百億美元收入 伊朗官員表示，德黑蘭正參考全球其他國際水道的管理模式，尤其是土耳其的達達尼爾海 峽。依據一九三六年「蒙特勒海峽制度公約」（Montreux Convention），土耳其可向通 過達達尼爾海峽的船舶收取費用，用於燈塔、救生及衛生等公共服務。伊朗已向包括中國 在內的多個國家遊說此一構想，並私下表示願意讓美國加入相關付費機制，希望波斯灣鄰 國共同參與管理及分享收益。 據知情官員透露，伊朗認為，若建立新的海峽管理機制，並向過境船舶收取服務費，每年 可創造約四百億美元收入。此外，伊朗及部分波斯灣國家也正研究以麻六甲海峽巡邏機制 作為未來管理荷姆茲海峽的參考模式，由沿岸國家共同負責海上巡邏與安全維護。 魯比歐重申反對：將形成危險先例 不過，美國對此強烈反對。國務卿魯比歐稱這將形成危險先例，最終導致全球航運秩序陷 入混亂。魯比歐並指出，波斯灣國家同樣反對荷姆茲海峽設置任何通行費。 目前伊朗已成立一家保險公司，要求通過海峽的船舶投保，並警告船隻必須依照指定航線 航行，否則將面臨高度風險。部分大型船東認為，只要能恢復航運，即使付費也可接受。 另一方面，阿曼宣布將與國際海事組織合作，在靠近阿曼沿岸設置一條免費的臨時航道， 供油輪安全通行。 分析家指出，伊朗此舉面臨的法律障礙十分龐大。美國海軍戰爭學院海事法教授克拉斯卡 指出，土耳其得以收費是基於特殊歷史條約，無法直接套用至荷姆茲海峽；此外，伊朗過 去簽署的多項國際及區域協議，也禁止其單方面向過境船舶收取費用。若要正式建立新的 收費制度，仍須取得國際海事組織（IMO）一七六個會員國的共識。 ─────────────────────────────────────── 長榮貨船霍峽遇襲 聯國暫停疏散 伊革命衛隊不滿另闢航道 特斥「愚蠢違反停火」 https://tinyurl.com/ycke8cf7 【明報專訊】 台灣長榮海運掛新加坡旗的貨船「長麗」輪周四（25日）通過霍爾木茲海峽期間遭不明物 體擊中，聯合國隨即宣布暫停疏散滯留霍峽船舶的行動。有美國官員稱「長麗」輪遭伊朗 革命衛隊無人機襲擊，德黑蘭僅稱擅自駛離指定航線的船舶「將不享有安全和保險保障」 。事件疑跟伊朗革命衛隊不滿阿曼在霍峽南部新闢航道有關。美國總統特朗普昨在Truth Social表示，伊朗向霍峽船舶發射最少4架單程攻擊無人機，當中一架擊中貨船甲板，其 餘3架被美軍擊落，「此舉顯然愚蠢地違反我們的停火協議」。 長榮海運聲明指，旗下新加坡公司所屬「長麗」輪（EVER LOVELY）通過霍峽期間，於本 港時間周四晚9時55分駛經阿曼奈瓦赫灣東南方約6.7公里處時，駕駛台上層建築右舷遭不 明物體擊中，人貨均沒損傷，「長麗」輪後安全駛離霍峽。 「長麗」輪人貨沒損傷駛離霍峽 《華爾街日報》周四引述美國高官稱，「長麗」輪受到伊朗革命衛隊攻擊，指一架單程攻 擊無人機在擊中「長麗」輪前先繞到該船的西面飛行。 聯合國旗下國際海事組織（IMO）秘書長多明格斯稱「長麗」輪依照英國海事貿易行動辦 公室（UKMTO）建議航路航行，宣布暫停周二展開、由IMO主導的霍峽滯留船舶疏散行動， 稱須確認是否仍具備通行安全保障條件。 IMO向共載有逾1.1萬名海員的數百艘滯留霍峽船舶建議兩條航道——靠伊朗一側的北部航 道，以及阿曼一側的南部航道。阿曼外交大臣巴德爾周四在海灣阿拉伯國家合作委員會（ GCC）與美國聯合部長級會議上表明，未來有關霍峽的安排將不涉及徵收「過境費用」。 伊朗革命衛隊海軍隨即發聲明強調，船舶通過霍峽必須與其協調，違規的船「將受處置」 ，並指某些機構在未與伊方協調的情况下，宣布霍峽新航線，「不可接受且極其危險」。 《紐約時報》周四引述一名伊朗官員指，阿曼闢霍峽新航線削弱了伊方對霍峽的控制，德 黑蘭對此感到憤怒，決定採取行動。《金融時報》報道，周四最少4艘試圖駛出霍峽的油 氣輪遭伊朗下令掉頭。 美強調拒霍峽收費 伊警告海灣國勿聯美 美國國務卿魯比奧周四在GCC部長會議暗批伊朗和阿曼在就霍峽徵費玩「文字遊戲」，強 調沒有國家有權對使用國際水道收費，那也永遠不會是美方在任何協議中能接受的條件。 會議發表聯合聲明，拒絕伊朗主張有權向過境霍峽的船舶收取通行費。德黑蘭周五批評該 聲明「干涉主義、不負責任和具挑釁性」，警告海灣國不要與美結盟。伊朗負責國際和法 律事務的副外長加里布阿巴迪重申伊方對霍峽的「管轄權」，「面對不考慮伊朗作為沿海 國家角色的含糊不清安排、平行航線或決策，霍爾木茲海峽安全通行將不獲保證」。 （華爾街日報、路透社、中央社、中新社） 霍峽通航量伊戰後新高 恢復至57% 霍爾木茲海峽船舶流通量創伊朗戰爭後新高，標普全球（S&P Global）報告指，周三（24 日）共有78艘船通過霍峽，恢復至戰前每日通航水平的57%；本月至今已累計有最少551艘 船通過霍峽，有望成為戰事爆發以來通航量最高的月份。 標普全球的市場情報報告指，周三通過霍峽的78艘船中，包括22艘石油和化學品輪船、兩 艘液化天然氣（LNG）輪、12艘貨船，其中逾四成（33艘）使用霍峽南岸靠阿曼的路線航 行，大部分是駛出（25艘）波斯灣。 大宗商品數據分析公司Kpler則分析指，周三有共載約1080萬桶石油獲載離霍峽；周四則 有4艘油輪共載600萬桶原油駛經霍峽，另外兩艘輪船載着400萬桶伊朗原油離開當地。美 國能源部長賴特周三在紐約出席一場能源論壇時表示，此前24小時共有約2000萬桶原油運 出霍峽，大致符合美伊簽訂諒解備忘錄的日均水平，這佔全球每天消耗量約五分之一。 （路透社、money control） 衛星照揭巴林美軍基地受襲 重建料需31.2億 《華爾街日報》（WSJ）周四（25日）報道，衛星影像首度揭示美軍位於巴林的海軍基地 在伊朗戰爭期間屢遭伊朗導彈和無人機破壞，包括第五艦隊指揮部等最少十多幢樓宇受損 ，另有兩個衛星通訊終端被猛烈擊中。事件令美國重新評估在中東的整體軍事部署。 WSJ的偵查報道指出，在該名為「巴林海軍支援活動」（Naval Support Activity Bahrain）的美軍基地中，遭伊朗炮火損毁的第五艦隊總部部分設施，一名美國官員稱該 建築已無法使用，其他受損的重要設施包括美國海軍首支無人機部隊存放裝備的倉庫，以 及海軍安全人員訓練設施。WSJ估算，整體重建費用或高達4億美元（約31.2億港元）。 美重新評估中東整體部署 美軍並未承認上述的損失，僅表示基地內無人喪生，並且已經撤離大部分人員，又稱伊朗 空襲行動亦沒有對美方軍事行動產生重大影響。然而，WSJ引述知情的華府官員透露，伊 朗戰爭令上述美軍在中東唯一的海軍基地遭受到廣泛破壞，加上中東區內最少其他20處軍 事和外交設施遇襲，當局正重新評估在中東的整體部署，軍事能力有可能進一步分散：軍 方正考慮改造上述巴林海軍基地；減少在科威特和沙特阿拉伯的駐軍；部分基地或基地功 能向西遷移至遠離伊朗導彈和無人機的射程範圍，而以色列將是新基地選址之一；此外， 遇襲的建築物或不會重建；指揮和控制節點則可能將轉移至地下。 曾任駐中東美國海軍部隊指揮官的退役海軍中將多尼根（Kevin Donegan）預計，美國將 維持在巴林的駐軍，他說：「我們在那裏設有第五艦隊總部，問題可能不在於是否會撤離 ，而在於這一切結束後會變成何種樣貌？」 （華爾街日報、中央社） ─────────────────────────────────────── 長榮長麗輪荷莫茲海峽遭撞 新加坡指此舉違反國際法 https://www.cna.com.tw/news/aopl/202606260281.aspx 中央社 記者吳昇鴻 新加坡專電 長榮海運新加坡公司所屬長麗輪通過荷莫茲海峽期間，駕駛台上層建築右舷遭不明物體撞 擊。新加坡當局今天指出此事件無正當理由並違反國際法；任何影響國際航運的行動都必 須完全遵守國際法，尤其是聯合國海洋法公約。 長榮海運發布聲明指出，長榮海運新加坡公司所屬長麗輪（EVER LOVELY）依照英國海事 貿易行動辦公室（UKMTO）建議航路，在通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）期間，於 台北時間25日晚間9時55分時，航經阿曼Khawr Naiwah東南方3.6海浬處，駕駛台上層建築 右舷遭不明物體撞擊。 新加坡海事及港務管理局（MPA）今天發布新聞資料指出，獲悉上述事件，該船已完成荷 莫茲海峽航程，正繼續航行前往目的地、船員均安；當局並表示，將持續與該船管理公司 保持密切聯繫，並提供必要協助；對此事件深感憂慮，此事件毫無挑釁、毫無正當理由並 違反國際法。 當局指出，任何影響國際航運的行動都必須完全遵守國際法，尤其是聯合國海洋法公約， 且不得危及船員及海上船舶的安全。 華爾街日報與路透報導，4名消息人士確認，涉事船舶為懸掛新加坡國旗的「長麗輪」（ Ever Lovely）。英國海事貿易行動辦公室表示，該貨船通報在阿曼附近遭投射物擊中； 也有安全消息人士說，該船可能遭無人機攻擊。（編輯：陳承功） ─────────────────────────────────────── 回應貨輪荷莫茲海峽遇襲　美軍攻擊伊朗無人機儲存地 https://www.cna.com.tw/news/aopl/202606270015.aspx 中央社 記者侯姿瑩 華盛頓專電 美伊簽署終戰備忘錄，啟動後續談判之際，又傳出有船隻在通行荷莫茲海峽時遇襲。美軍 今天表示，伊朗以無人機襲擊長榮海運「長麗輪」後，美軍出動軍機打擊伊朗的飛彈與無 人機儲存地點，以及沿海雷達站，作為回應。 美軍中央司令部（US Central Command）在Ｘ平台發文表示，部隊今天針對伊朗發動打擊 ，作為昨天一艘商用船隻行經荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）時遭到攻擊的「強力回應 」。 中央司令部指出，在伊朗以一架單向攻擊無人機襲擊「長麗輪」（Ever Lovely）後，美 軍出動軍機打擊伊朗的飛彈及無人機儲存地點，以及沿岸雷達站。 美軍表示，懸掛新加坡旗的「長麗輪」遭到伊朗襲擊時，正沿著阿曼沿岸駛離荷莫茲海峽 。 中央司令部指出，伊朗部隊針對商業航運不合理的挑釁行為，「顯然違反停火協議」。隨 著經由這條重要國際貿易廊道的商業往來日益頻繁，伊朗的危險舉措破壞了航行自由。 中央司令部強調，將持續為行經荷莫茲海峽的商船提供安全通行協調與支援。美軍將保持 部署與戒備，以確保與伊朗達成的協議受到遵守，全面有效執行。 美國總統川普（Donald Trump）稍早也在社群媒體發文表示，伊朗向行經這條重要航道的 船隻發射至少4架無人機，其中一架擊中一艘大型貨輪的上層甲板，雖造成該船受損，但 仍能繼續航行，美國則擊落其他3架無人機。 他並抨擊伊朗「愚蠢」違反停火協議。 長榮海運發布聲明表示，長榮海運新加坡公司所屬「長麗輪」依照英國海事貿易行動辦公 室建議航路，在通過荷莫茲海峽期間，駕駛台上層建築右舷遭不明物體撞擊。經船員初步 檢查，發現屋檐處和駕駛室窗戶受損，但人船貨均安，這艘船已平安駛離該海峽。 美伊日前簽署結束中東戰爭的備忘錄，內容包括美國、伊朗及其在當前戰爭中的盟友，透 過簽署本備忘錄，宣布立即且永久終止在所有戰線的軍事行動。（編輯：徐睿承） ─────────────────────────────────────── 美伊簽署停火協議後首度互轟　范斯強硬放話 https://www.cna.com.tw/news/aopl/202606270038.aspx 中央社 綜合華盛頓外電 美國今天對伊朗發動空襲，以回應伊朗無人機襲擊荷莫茲海峽貨輪事件，伊朗革命衛隊隨 後反擊美軍據點。這是美伊上週簽署諒解備忘錄後首度互轟。美國副總統范斯發出強硬警 告。 綜合路透社和法新社報導，范斯（JD Vance）表示，美方已遵守停火協議，也就是先前簽 署的諒解備忘錄，並警告伊朗勿再進一步攻擊。 范斯在社群平台X上表示：「伊朗簽署停火協議，我們已遵守。如果他們對諒解備忘錄的 執行方式有異議，可以打電話。但訴諸暴力將遭遇暴力回應。」 美國今天指控伊朗在荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）攻擊一艘貨輪後互相發動空襲，為 脆弱的停火局勢再添變數。 美軍中央司令部（CENTCOM）表示，「伊朗部隊對商業航運的無端侵略行徑明顯違反停火 協議」，美軍因此對伊朗飛彈與無人機儲存地點以及沿海雷達站發動空襲，以示回應。 美軍中央司令部形容這次行動是對「昨天一艘商船行經荷莫茲海峽時遭到攻擊」事件的「 強力回應」。 伊朗官方電視台在當地時間27日清晨報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）表示，他們鎖定 美軍在波斯灣地區的據點攻擊，以報復美軍空襲。 革命衛隊說：「如果侵略行為再度發生，我方反擊會比這次更廣泛。」 美國未立即就伊朗聲稱襲擊美方目標的報導做出回應。（編譯：盧映孜） -- 長亭外，古道邊，芳草碧連天。晚風拂柳笛聲殘，夕陽山外山。 天之涯，地之角，知交半零落。一壺濁酒盡餘歡，今宵別夢寒。 長亭外，古道邊，芳草碧連天。問君此去幾時還，來時莫徘徊。 天之涯，地之角，知交半零落。人生難得是歡聚，惟有別離多。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——【現代】李叔同《送別》 --

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