標題: 韓國印度領袖會談　籲加強合作因應中東情勢 新聞來源: https://www.cna.com.tw/news/aopl/202604210118.aspx 中央社 記者楊啟芳 首爾專電 韓國總統李在明赴印度進行國是訪問，並與印度總理莫迪會談，青瓦台今天書面簡報表示 ，雙方這次簽署了15項MOU，會談中也提到，在中東情勢不穩的情況下，雙方應加強合作 。 李在明與莫迪（Narendra Modi）昨天進行會談，韓國青瓦台今天發布訊息，國家安保室 長魏聖洛透過書面簡報總結這次李在明赴印度訪問的成果。 魏聖洛表示，一般高峰會先進行小範圍會談，再進行擴大會談。為了讓兩國領導人進行深 入交流，小規模會談原本預計約40分鐘，不過這次實際卻超過1小時，甚至雙方禮賓人員 須提醒行程延誤，可見討論相當熱烈。 魏聖洛指出，這次韓國與印度簽署了15項合作備忘錄（MOU）。魏聖洛表示，雙方都認為 ，自2015年關係升格為「特別戰略夥伴」以來，過去10年雙邊關係已有顯著進展，但相較 合作潛力，目前仍未達令人滿意的程度，決定透過本次會談，將雙邊關係提升至全新層次 。 韓國與印度皆認為，在中東戰爭等不確定性升高的情勢下，彼此應促進共同成長與創新， 並為克服嚴峻的國際經濟環境進一步加強合作。雙方也就朝鮮半島問題、中東局勢等進行 討論，認為應共同促進國際和平與穩定，並就核心原物料供應、同為能源進口國之間的合 作進行討論。 李在明表示，相較於印度的人口與GDP規模，目前在印度韓僑僅約1萬2000人、韓國企業約 670家，顯示雙邊關係仍處於停滯狀態，因此提議透過本次會談，在民間交流、經濟與安 全等領域推動更高層次合作。 雙方也提到，應以民主價值為基礎，在廣泛領域透過合作實現發展，並認為民主制度能促 進個人充分發揮能力，因此作為亞洲代表性民主國家，雙方合作可產生極大效應。（編輯 ：陳慧萍） ─────────────────────────────────────── 韓總統李在明訪印度：盼共同維護荷莫茲海峽安全 https://www.cna.com.tw/news/aopl/202604200075.aspx 中央社 記者李晉緯 新德里專電 韓國總統李在明赴印度進行國是訪問，他接受印度時報（Times of India）訪問表示，韓 國能源需求與印度同樣高度仰賴荷莫茲海峽，確保海上航線安全對兩國至關重要，雙方將 攜手合作，保障這條關鍵航道的安全。 美國、以色列與伊朗在中東的戰爭持續，全球20%石油和天然氣等能源產品必經的重要航 道荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）遭封鎖，讓世界各國能源短缺，民生、經濟問題陸續 浮現。 李在明接受印度時報採訪時，談到韓國能源需求與印度同樣高度仰賴荷莫茲海峽，韓國將 如何與印度合作，共同維護荷莫茲海峽暢通，將中東危機對全球經濟和能源安全的影響降 到最低，進一步降低全球供應鏈風險一事。 李在明表示，韓國、印度都倚賴中東提供很大一部分的能源，當中包括石油和天然氣，因 此，確保（荷莫茲海峽）海上航線安全，對兩國人民的安全、國家的存亡，都是至關重要 的。 他提到韓國將與印度保持密切溝通，確保所有船隻都能安全、自由地行經荷莫茲海峽，「 我們將繼續在相關的國際場合上努力，共同為維護這項承諾努力。」 李在明指出，韓國和印度必須共同完成的另一項任務，就是讓能源供應多元化得以實現， 在全球經濟不確定性日益加劇的背景下，兩國相信會展開具前瞻性的戰略合作，增進兩國 共同利益。 經濟時報提到，韓國在貿易、科技、關鍵礦產、國防、造船等關鍵領域，居全球領導地位 ，李在明也分享他對韓國與印度在這些領域建立特殊戰略夥伴關係的願景。 李在明點出，韓國、印度的夥伴關係不僅建立在高度互補的經濟基礎上，更建立在民主和 市場經濟等共同的核心價值上。 李在明表示，目前地緣政治不確定性加劇，多邊主義面臨的挑戰日益嚴峻，韓國和印度比 過往任何時候更需緊密合作，希望雙方加速談判，在電子、汽車產業外，再把合作拓展到 造船、金融、國防工業等領域。 另外，李在明也提到，兩國將加強在人工智慧（AI）和數位技術領域的合作，因為韓國有 世界一流的人工智慧基礎設施，印度則有龐大的人工智慧人才庫，「那自然讓我們成為了 合作夥伴」。 至於在文化和人文上的互動，李在明認為雙方應該進一步拓展與彼此的交流，他認為，這 是兩國關係的基石，透過印度包括寶萊塢（Bollywood）在內的豐富文化資源，與韓國在 全球具影響力的韓流文化融合，能創造出更大的影響力。 李在明為期6天的國是訪問以印度為首站，19日抵達新德里後，預計今天與印度總理莫迪 （Narendra Modi）舉行領袖會談，討論雙方在造船、金融、人工智慧、軍工等領域的合 作；李在明21日將前往越南河內，預定22日與越南共產黨中央委員會總書記、國家主席蘇 林舉行會談，出訪行程暫訂24日結束。（編輯：陳慧萍） 附按：（均編譯） 一、印度－大韓民國造船、航運及海事物流全面合作框架協議 「透過效率與規模實現船廠輔助增長之共同願景 (VOYAGES)」 1. 印度總理莫迪（Narendra Modi）閣下與大韓民國總統李在明閣下，於 2026 年 4 月 20 日李總統對印度進行國事訪問期間舉行會晤。雙方就政府機構與民間實體在造船、航 運及海事物流領域開展互利合作，進行了富有成效且深入的意見交換。 2. 印度與韓國皆為擁有深厚海事傳統的國家，在海事工業領域擁有廣泛的共同利益與互 補優勢。隨著印度經濟的快速增長及其經濟國際化，海事部門對印度的安全與繁榮至關重 要。 3. 雙方一致認為，印度在「2047 海事黃金時代願景」（Maritime Amrit Kaal 2047 Vision）下的海事雄心，為與擁有領先造船及海事能力的友好國家——韓國進行長期協作 創造了巨大機遇。造船、港口開發及海事物流方面的合作，能將「印度－韓國特別戰略夥 伴關係」轉化為兩國的實際利益與經濟價值，同時加深兩國人民之間的理解與友誼。 4. 印方向韓方簡要介紹了在印度建立大規模綠地（Greenfield）造船集群的機會，以及 印度政府「造船發展計畫」（Shipbuilding Development Scheme）、相關州政府及印度 金融機構所提供的激勵措施。印方邀請韓國領先造船商作為這些集群的技術與戰略支柱， 積極參與設計、生產工程、先進製造、質量與安全框架及營運。韓方表示期待在企業界參 與的基礎上推進合作。 5. 為此，雙方積極評價韓國產業與印度之間的協作，例如韓國造船商「HD韓國造船海洋 」（HD KSOE）、指定的集群開發商與促進者，以及資金提供方「海事發展基金」（MDF） 簽署了非約束性諒解備忘錄，旨在印度南部共同開發、融資、實施及營運一座大型綠地造 船廠。雙方期待該項目能早日落地。 6. 印度已在「2025 印度海事週」期間宣布，僅印度公共機構在可預見的未來就計畫採 購 400 多艘船舶，總價值達 2.2 兆盧比（約 250 億美元）。考慮到印度政府對在地製 造提供的生產掛鉤財務支持，雙方支持印韓相關產業建立有效的合作機制，將此需求轉化 為雙邊夥伴關係，以增強具備永續性與韌性的造船工業。 7. 鑑於印度政府為進行存量擴產（Brownfield）的船廠提供財政援助，雙方支持印韓企 業合作升級現有印度船廠，包括正在印度南部建設的分段建造設施，以支持興建可建造大 型及專用船舶的新乾船塢。 8. 雙方相信，印度政府對本國造船業的政策與財政支持，將帶動對造船零部件及配套產 業的額外需求，為韓國專業造船零部件製造商提供極具吸引力的市場，透過在地生產擴張 業務。為此，雙方歡迎「韓國船舶配套協會」（KOMEA）在孟買設立分會，並對「韓國船 舶電子設備研究院」（KOMERI）參與相關合作表示歡迎。雙方亦同意加強兩國相關機構與 企業間的合作，以支持印度造船生態系統的增長。 9. 雙方同意透過「韓國國際協力機構」（KOICA）與印度港口、船運及水道部（MoPSW） 合作實施的項目，在印度造船領域開展技能培訓合作。雙方指出，該項目將透過發展合作 與公私夥伴關係，為實現印度的造船目標提供所需的人才建設支持。 10. 印方亦鼓勵韓國船東利用印度的 GIFT IFSCA 和 E-Samudra 平台在印度掛牌登記船 舶，以受益於放寬的所有權結構及可獲得的財政激勵。 11. 會中指出，印度快速增長的海員群體（約 32 萬人以上，且女性海員增長強勁）能為 韓國船東提供人力，支持掛韓國旗船舶的運作。 12. 雙方歡迎印度港口、船運及水道部與韓國海洋水產部簽署關於港口開發合作的諒解備 忘錄，內容涵蓋基礎設施建設、知識共享等協作。這為韓國港口開發商及碼頭營運商參與 印度強大的公私合作（PPP）機械化計畫開啟了機遇，預計未來 5 年投資額達 133 億美 元，項目包括：瓦德萬（Vadhvan）2300 萬 TEU 貨櫃港（馬哈拉施特拉邦）、巴胡達（ Bahuda）1.5 億噸年吞吐量多用途碼頭（奧里薩邦）、迪恩達亞爾（Deendayal）1.35 億 噸年吞吐量現代化碼頭（古吉拉特邦）等。 13. 雙方歡迎「印度 BEML 有限公司」、「HD韓國造船海洋」（HD KSOE）及韓國「HD現 代三湖」簽署諒解備忘錄，在印度共同設計、製造及支持下一代傳統與自動化海事及港口 起重機。 14. 雙方積極評價「印度海事大學」（IMU）與「韓國海洋大學」（KMOU）正在進行的討 論，並鼓勵雙方敲定海事教育、研究與創新的戰略夥伴關係，包括：在造船工程、輪機工 程及港口管理方面建立聯合課程；在綠色航運技術、自動船及起重機自動化方面開展聯合 研發；以及建立創新中心，促進學生交流、教職員協作，並納入印韓企業參與的產學合作 項目。 15. 雙方亦自豪地回顧了兩國海事遺產的悠久起源。印方分享了正在古吉拉特邦洛塔爾（ Lothal）建設的「國家海事遺產建築群」（NMHC），該建築群將成為全球最大的海事綜合 設施。雙方歡迎簽署海事遺產合作諒解備忘錄，以促進文物與資訊的共享交換、技術支持 、聯合活動，以及與大學、博物館和相關機構的協作。 16. 莫迪總理與李總統對印韓在造船、航運及港口領域合作進展的方向與內容表示滿意。 他們深信，在未來幾年，印韓夥伴關係將為兩國乃至全球帶來福祉。 二、印度—韓國特別戰略夥伴關係聯合戰略願景 應印度總理納倫德拉·莫迪（Shri Narendra Modi）邀請，大韓民國（ROK）總統李在明 閣下於 2026 年 4 月 19 日至 21 日對印度進行國事訪問，這是韓國總統就職後最早訪 問印度的紀錄。李在明總統由包括部長、高級官員及韓國領先企業執行長在內的高級別代 表團陪同。 2. 兩國領導人於 2026 年 4 月 20 日在紐德里舉行了友好、富有成效且具前瞻性的雙邊 會談。他們強調，兩國政府致力於在多個領域以具體方式合作，旨在為兩國人民帶來持久 的繁榮、和平與進步，並在動盪且快速變化的世界中促進彼此間意義深遠的合作。他們宣 布了以下「聯合戰略願景」，旨在未來五年（2026-2030 年）落實並進一步豐富印度與韓 國的特別戰略夥伴關係。 3. 印度與韓國作為亞洲兩個充滿活力且具韌性的民主國家及全球領先經濟體，透過深厚 的歷史淵源和兩國人民間的友好情誼緊密相連。兩國擁有共同的民主與文明價值觀，在區 域及全球問題上利益相近。印度將韓國視為其「東向行動」（Act East）政策中不可或缺 的夥伴；同樣地，韓國將印度視為其務實外交的核心支柱，並繼承且演進了「新南方政策 」的成果。兩國亦承認雙方夥伴關係在促進印太地區和平、穩定與安全方面發揮的重要作 用。 透過高層交往強化政治基礎 4. 回顧 2025 年 6 月卡納納斯基斯 G7 峰會及 2025 年 11 月約翰內斯堡 G20 峰會期 間兩次會晤的積極精神，兩國領導人同意每年在兩國國內或國際活動場邊舉行領導人級別 會晤，以充分發揮印韓特別戰略夥伴關係的潛力，並為未來的交往提供持續指引。 5. 兩國領導人對高層交往的頻率表示滿意，這為雙邊互動賦予了新的動力。雙方同意進 一步加強政治交流與部長級對話。為此，領導人決定今年內舉行由外交部長主持的印韓聯 合委員會會議、財政部長會議以及科技部長聯合委員會會議。此外，雙方商定印度國防部 長將於 2026 年 5 月訪問韓國，共同為紀念印度參加韓戰而建的戰爭紀念碑落成剪綵。 雙方還同意啟動由兩國工業部長負責的新對話機制「印韓工業合作委員會」，並於今年舉 行首次會議。 6. 注意到韓國國會副議長於 2026 年 1 月訪問印度，兩國領導人支持印度國會與韓國國 會議長及議員間的定期交流。他們對兩國成立「印韓議會友好小組」表示滿意。 7. 為拉近兩國下一代思想領袖的距離，兩國領導人歡迎兩國外交部從今年起啟動各自的 項目與倡議，使青年立法者、外交官、知名人士、媒體和官員能夠互訪，深化相互了解， 並在共同的挑戰與機遇上進行合作。 8. 兩國領導人鼓勵兩國各州與省份之間進行更多交流，以促進平衡的區域增長、活力與 復甦。兩國領導人還注意到已建立的姐妹城市和友好城市關係，包括釜山—孟買、仁川— 加爾各答以及蔚山—清奈。 透過更高的戰略互信建立深層理解 9. 兩國領導人承認，兩國對於建立一個基於法治的自由、開放、和平且繁榮的印太地區 有著相似的願景。在此背景下，莫迪總理歡迎韓國加入「印太海洋倡議」（IPOI）。 10. 他們強調了高級官員就新興戰略與安全相關動態進行定期磋商的重要性。繼 2026 年 2 月兩國外交部舉行印韓外交與安全對話後，雙方目標是在雙方合適的時間舉行國防 工業合作聯合委員會會議，以及首屆副部長級國防與外交「2+2」對話。 11. 兩國領導人歡迎啟動「印韓經濟安全對話」，旨在基於相互戰略互信，增強供應鏈韌 性、促進市場多元化，並推動尖端技術合作。 12. 兩國領導人明確且強烈譴責一切形式和表現的恐怖主義與暴力極端主義，包括跨境恐 怖主義。他們同意加強合作，剷除恐怖分子的安全避風港，切斷恐怖主義融資渠道及其與 跨國犯罪的聯繫，並阻止恐怖分子的跨境流動。雙方強烈譴責 2025 年 4 月 22 日發生 在查謨和喀什米爾帕哈加姆的恐怖襲擊，並呼籲毫不延遲地將策劃者、組織者和資助者繩 之以法。莫迪總理還向李總統解釋，「反抗軍前線」（The Resistance Front）已聲稱對 該襲擊負責。李總統對此表示嚴重關切。 透過工業活力創造互利共贏 13. 兩國領導人歡迎簽署《印韓工業合作委員會諒解備忘錄》，以加強雙邊經濟聯繫、擴 大貿易與投資，並開啟跨產業合作的新機遇。重點合作領域包括：汽車、造船、化工、半 導體、電信設備、顯示器、二次電池；以及加強戰略資源、關鍵礦物和稀土供應鏈合作； 綠氫及其衍生物貿易、核電廠項目及海外資源開發項目。 14. 印度的「海洋黃金時代」（Maritime Amrit Kaal）願景為與領先造船和海洋大國韓 國開展長期戰略性雙邊合作開闢了新機會。雙方通過了《造船、航運與海事物流夥伴關係 綜合框架》，並期待儘早實施。兩國領導人對印韓企業在船廠開發、基礎設施建設、港口 運營及海事物流方面已達成及計劃中的一系列 B2B 合作表示歡迎與支持。他們歡迎韓國 海事設備協會（KOMEA）在孟買設立辦事處，這將有助於發展支持海事業的配套生態系統 。 15. 領導人還注意到 2026 年 4 月 20 日成功舉辦的「印韓商務論壇」。為培養持續的 商業參與，雙方同意在工業合作委員會及其工作組會議場邊，由領先的行業協會定期進行 互動。兩國領導人歡迎印韓企業宣布的投資與 B2B 合作。 16. 領導人同意營造更具吸引力的營商環境，鼓勵韓印企業在彼此市場進行更多投資。 17. 兩國領導人歡迎簽署《中小企業（SME）領域合作諒解備忘錄》。他們指示相關部門/ 部委探索將合作擴展至兩國中小企業的方法，包括在備忘錄框架下聯繫中小企業，協助其 順利開拓並受益於各自市場。 18. 在鋼鐵工業蓬勃發展的印度與擁有綠色鍊鋼技術領先地位的韓國之間開展合作至關重 要。雙方同意建立「印韓年度鋼鐵對話」，重點在於增加貿易機會、鞏固經濟聯繫並推動 鋼鐵行業的清潔能源利用。他們還歡迎浦項鋼鐵（POSCO）與 JSW 簽署備忘錄，在奧里薩 邦建立年產 600 萬噸的綜合鋼鐵廠。 催化以貿易、金融與開發為核心的夥伴關係 19. 強調發揮印韓雙邊貿易潛力以及推動在數位貿易、供應鏈協作和綠色經濟等新領域互 利交流的重要性，兩國領導人歡迎恢復並加快《全面經濟夥伴關係協定》（CEPA）升級談 判，以期儘早達成。 20. 以統一支付接口（UPI）和監管創新為代表的印度金融科技革命，為跨境合作創造了 許多機會。兩國領導人歡迎印度國家支付公司（NPCIL）與韓國金融電信與清算院（KFTC ）簽署諒解備忘錄，分階段整合兩國數位支付系統，增強互操作性並強化經濟與民間聯繫 。他們還歡迎印度國際金融服務中心管理局（IFSCA）與韓國金融服務委員會（FSC）/金 融監督院（FSS）簽署備忘錄，就跨境金融產品的開發與監管進行合作與諮詢。 21. 兩國領導人對「韓印金融合作論壇」的成功舉辦表示滿意，兩國金融監管機構和機構 參與其中，強化了在銀行、資本市場和金融科技等金融領域的合作。 22. 韓國金融實體是印度經濟發展的重要參與者，其投資重點在於基礎設施、製造業及成 長中的金融市場。在此背景下，兩國領導人注意到韓國投資公社（KIC）在印度的成功運 作，並歡迎韓國產業銀行（KDB）有意在印度設立辦事處。莫迪總理還邀請韓國國民年金 公團（NPS）探索在印度設立辦事處的可能性。 23. 認識到印韓開發夥伴關係的潛力，兩國領導人同意繼續共同努力，推動在印度培養熟 練工業人力資源的開發合作，包括由韓國國際協力機構（KOICA）實施的現有項目。雙方 同意共同努力，確保兩國間有效的開發合作。 透過新興產業夥伴關係保障未來增長 24. 印度與韓國擁有強大且互補的數位能力，能為定義世界未來的產業與技術做出貢獻。 兩國領導人歡迎啟動「印韓數位橋樑框架」，重點關注人工智慧（AI）、數據治理和數位 業務，同時承認包括半導體在內的促成技術在支持數位創新與合作中的作用。莫迪總理向 李總統介紹了印度半導體產業的增長情況，並歡迎韓國企業利用政府激勵措施與不斷擴大 的市場。兩國領導人讚賞各自的人工智慧發展願景，這些願景受到「全民 AI」和「MANAV 」（人本）原則的啟發，在促進創新的同時也強調普及性與包容性。他們表達了在人工智 慧垂直領域深化夥伴關係的願望，包括研究與人才培養。 25. 兩國領導人強調了印韓在國防工業合作方面的戰略重要性，重申 2020 年《國防工業 合作路線圖》備忘錄。他們對 K9-Vajra 自走砲合資項目的成功表示滿意，第二批生產正 在進行中。他們歡迎目前將此模式複製到其他前瞻性國防技術/平台（如自行防空砲導彈 系統）及其他共同感興趣領域的努力。 26. 認識到兩國國防工業的創新，兩國領導人決定啟動「韓印國防加速器」（KIND-X）創 新平台，以聯繫兩國的企業、孵化器、投資者、國防初創企業和大學。 27. 太空是兩國國家發展中大有可為的前沿領域，兩國領導人歡迎印度空間研究組織（ ISRO）與韓國宇宙航空局（KASA）成立聯合工作組，在國家航天局層面探索合作機會；並 歡迎 2026 年 4 月 20 日在班加羅爾與 IN-SPACe 合作舉行的「印韓太空日」，以促進 太空初創企業、產業與研究機構間的協作。兩國領導人鼓勵雙方探索對彼此衛星導航系統 提供相互支持的機會。 為地球母親團結一致 28. 兩國領導人認識到，面對當前全球能源和資源市場的動盪，印度與韓國作為碳氫化合 物和關鍵礦物的主要進口國，需要致力於高效的能源利用、礦物開採、加工與回收，並以 環境永續的方式共同開發替代能源與材料。領導人還強調了在關鍵礦物和先進技術領域建 立安全、具韌性且創新驅動的供應鏈的重要性。為此，兩國領導人同意在關鍵礦物價值鏈 上開展合作，包括加強兩國地質調查機構之間的聯繫，利用人工智慧進行關鍵礦物的製圖 與勘探。他們支持在從電子廢棄物和礦渣等非傳統來源回收關鍵礦物方面進行合作，作為 循環倡議的一部分。 29. 此外，李總統歡迎印度加入「Pax Silica」倡議，莫迪總理則對韓國作為「資源地緣 戰略參與論壇」（FORGE）主席國的領導力表示讚賞。他們還同意探索加強在供應中斷或 市場不穩定時期保障石腦油等關鍵物料的安全合作，並遵循市場條件和商業考慮。雙方將 探索擴大關鍵物料雙邊貿易的機會。 30. 印度與韓國是應對氣候變遷全球挑戰的夥伴，通過積極主動的議程同時促進經濟福祉 。在此背景下，兩國領導人歡迎簽署《巴黎協定》第 6.2 條下的合作備忘錄（MOC），該 備忘錄為投資驅動的減緩項目建立了合作方式，推動了各自國家自主貢獻（NDC）的達成 ，並進一步強化了氣候行動領域的戰略夥伴關係。 31. 作為對環境負責的國家，印度與韓國決定透過《氣候與環境領域合作諒解備忘錄》進 行制度化合作。兩國領導人歡迎韓國加入國際太陽能聯盟（ISA）成為成員，以及印度加 入全球綠色增長研究所（GGGI）成為成員。莫迪總理還邀請韓國加入全球生物燃料聯盟、 國際大貓聯盟及抗災基礎設施聯盟（CDRI）。 32. 鑑於印韓在應對影響人類未來的全球挑戰方面擁有廣泛利益，兩國領導人歡迎通過《 永續發展領域合作聯合聲明》，並啟動兩國外交部間關於全球議題（包括氣候變遷、北極 和海洋合作）的對話。 擴大軟實力係數 33. 基於印度與韓國豐富且共享的文化遺產，兩國領導人支持進一步加強兩國機構間的文 化聯繫。他們歡迎將《文化交流計劃》（CEP）延長至 2026-2030 年期間，並鼓勵相關機 構制定合適計劃以妥善落實。他們還決定將 2028-29 年定為「印韓友好年」，並舉行一 系列文化活動。 34. 兩國領導人歡迎簽署《文化與創意產業（CCIs）合作諒解備忘錄》。此外，雙方還同 意推動電影領域的合作，包括聯合製作、培訓交流，以及動畫與視覺特效（VFX）等領域 的技術共享。 35. 兩國領導人同意支持推廣對彼此豐富文化遺產和軟實力展示的認知活動，包括在韓國 舉辦「印度日」和在印度舉辦「韓國日」。 36. 回顧兩國共有的佛教傳承，並本著深化印韓歷史與文明聯繫的目標，兩國領導人歡迎 印度向韓國捐贈 200 件文物，並歡迎金海市為促進兩國文化交流所做的努力。 37. 兩國領導人歡迎簽署《體育領域合作諒解備忘錄》，以鼓勵和促進專家與人員交流、 教練培訓相關計劃與知識交流、人才開發與運動科學，以及兩國體育主管部門與其他體育 團體間的合作。 民間關係 38. 兩國領導人重申致力於將加強教育合作視為雙邊夥伴關係的基石。他們歡迎大學與中 學之間透過擴大信息共享、教職員工與學生交換項目以及聯合學術倡議進行合作，特別是 在人工智慧與 STEM 領域。 39. 認識到語言與文化理解的重要性，兩國領導人支持在印度推廣韓語教學，以及在韓國 推廣印度語言（尤其是印地語）的教學，透過學術課程、數位工具、師資培訓和相關機構 框架來實現。他們歡迎 2026 年 1 月在印度設立首個「韓國教育中心」。 40. 雙方還同意透過 23 所印度理工學院（IITs）與參與韓國 KNU10 聯盟的 10 所韓國 國立大學之間的聯合研究、學分互認和學生交換，加強大學層級的學術合作。 41. 兩國領導人歡迎為印度受獎者提供「全球韓國獎學金」（GKS），並透過印度文化關 係委員會（ICCR）的「阿塔爾·比哈里·瓦傑帕伊通用獎學金」、「拉塔·曼吉茜卡藝術 與文化獎學金」以及「阿育吠陀（AYUSH）整體健康獎學金」為韓國受獎者提供對等獎學 金。為深化雙邊教育聯繫，兩國領導人目標透過增加各自計劃中針對對方國民的獎學金名 額來擴大這些項目。 42. 印度與韓國在人力資源領域具有強大的互補性。兩國領導人重申致力於利用彼此的科 學與技術實力，並加強科學機構與人力資本之間的聯繫。對此，他們歡迎透過下一屆科技 聯合委員會促進聯合研發的決定。 43. 雙方同意尋求提高簽證及移民相關流程效率的方法，以鼓勵更活躍的民間交流。領導 人還支持加強印度與韓國之間的航空聯繫，以促進更頻繁的人員與貨物往來。 44. 慶祝居住在彼此國家的韓國和印度社區所做的貢獻，兩國領導人重申致力於支持他們 的福祉及其在各自社會中的積極參與，以促進兩國的共同進步。 全球公益夥伴關係 45. 認識到兩國對全球防擴散努力的貢獻與承諾，雙方承諾繼續共同努力推動印度加入「 核供應國集團」（NSG），旨在進一步加強國際防擴散體系。 46. 雙方重申對以世界貿易組織（WTO）為核心的基於規則、開放、公平、公正、透明、 包容且非歧視的多邊貿易體系的堅定承諾。他們強調了建設性參與以強化多邊貿易體系 及 WTO 運作的重要性。鑑於韓國將於 2028 年擔任 G20 主席國，印度與韓國同意加強在 包括 G20 在內的多邊論壇上的協作。 47. 兩國領導人重申致力於尊重航行與飛越自由，以及基於國際法原則（特別是《聯合國 海洋法公約》，UNCLOS）的無阻礙合法貿易。兩國領導人敦促各方根據包括 UNCLOS 在內 的公認國際法原則，透過和平手段解決爭端。 48. 兩位領導人對西亞（中東）當前局勢表示深切關注。他們呼籲各方維護國際和平與安 全的基本原則，包括尊重主權與領土完整，優先保護平民與航行自由。他們強調應透過對 話與外交手段緩解緊張局勢並解決根本問題。 49. 兩國領導人重申致力於朝鮮半島的完全無核化與永久和平。印度支持韓國透過積極的 降溫與建立互信措施恢復兩韓對話的努力，旨在透過擴大兩韓交流、關係正常化並分階段 實現無核化，達成朝鮮半島的和平共處與共同增長。他們還承諾防止大規模殺傷性武器及 其運載系統的擴散，特別是防止其落入恐怖分子和非國家行為者之手。 50. 兩國領導人表示支持根據包括《聯合國憲章》在內的國際法，在烏克蘭實現公正且持 久的和平。他們強調透過對話與外交手段停止烏克蘭敵對行動的重要性。 51. 雙方決心共同努力推動聯合國的全面改革，包括擴大安全理事會，使其更加民主、負 責、具參與性且能代表當今世界。此外，兩位領導人同意致力於聯合國安理會改革，以反 映當代的全球現實。 52. 領導人對雙邊會談中對印韓特別戰略夥伴關係的全面回顧表示滿意。注意到該夥伴關 係於 2025 年屆滿 10 週年，標誌著十年來的深化合作，他們重申致力於在未來幾年進一 步強化該夥伴關係。 三、印度—大韓民國永續發展領域合作聯合聲明 印度共和國與大韓民國（以下簡稱「雙方」）同意加強雙邊合作，透過在氣候變遷、海洋 及北極事務方面的務實協作，共同應對全球永續發展的挑戰。 作為對環境負責的國家，雙方重申致力於以整合方式履行《2030年永續發展議程》中有關 環境的承諾。為達成此目標，雙方決定推動環境事務與氣候變遷方面的合作，包括對土地 、空氣、水、生物多樣性及廢棄物等自然資源的永續管理。 氣候變遷合作 雙方重申對基於規則之國際秩序的支持，以及對《巴黎協定》的承諾，並認識到加強氣候 行動以應對威脅人類與自然永續性之空前氣候危機的至高重要性。 在此背景下，雙方歡迎根據《巴黎協定》第 6.2 條簽署合作意向書（MOC）。該意向書為 投資驅動的減緩項目建立了合作機制，推動了各自「國家自主貢獻」（NDC）的達成，並 進一步強化了雙方在氣候行動領域的戰略夥伴關係。雙方將促進在碳市場、第 6.2 條合 作機制、再生能源及低碳技術等氣候變遷議題上的合作。 環境合作與永續發展 作為對環境負責的國家，印度與韓國決定透過簽署《氣候與環境領域合作諒解備忘錄》來 進行制度化合作。印方歡迎韓國加入國際太陽能聯盟（ISA）成為成員；韓方則歡迎印度 加入全球綠色增長研究所（GGGI）成為成員。 海洋與海洋永續性 認識到海洋對經濟發展、生態平衡及糧食安全的重要性，雙方同意擴大在海洋科學、永續 漁業、沿海生態系統保護及海洋污染防治方面的合作。 雙方將加強在藍色經濟方面的協作，並促進兩國科學機構與海事機構之間更緊密的交流。 北極研究與極地合作 印度與韓國注意到雙方在北極研究與科學合作方面的參與日益增加。雙方承認北極是增進 對氣候變遷了解的重要區域，並同意擴大在北極事務上的合作，包括北極科學與北極航運 。 雙方將促進各自北極研究機構之間更緊密的協作，並探索聯合研究倡議、科學交流以及參 與國際極地研究計劃的機會。 未來展望 雙方重申致力於推動有助於永續發展與氣候行動的務實合作。 印度與韓國深信，本聯合聲明所述的擴大合作將有助於開發創新且具規模化的解決方案， 進而支持印太地區及全球的永續發展。 四、印度—大韓民國能源資源安全聯合聲明 1. 印度與大韓民國（以下簡稱「韓國」）互為特別戰略夥伴，對開放、包容且繁榮的印 太地區擁有共同願景。 2. 我們特別戰略夥伴關係的核心支柱，是建立在對開放市場和規則貿易共同承諾之上的 長期且值得信賴的經濟與能源資源夥伴關係，這是我國繁榮與經濟安全的基石。在當前形 勢下，重申這些共同原則並理解現狀對產業和市場的影響至關重要。 3. 我們致力於透過《印韓全面經濟夥伴關係協定》（CEPA）及相關雙邊框架，推進能源 資源貿易與投資合作。印度是韓國石腦油及其他石油原料的主要供應國，而韓國則是印度 石油產品和潤滑油基礎油的首要供應國。 4. 我們致力於共同強化能源資源供應鏈的韌性，包括深化區域合作、加速能源轉型，以 及支持能源資源的開放貿易安排。我們認識到，作為主要的液化天然氣（LNG）消費國， 有必要探索更緊密的協作，以增強市場穩定性與透明度，並更好地反映買方觀點。 5. 我們認可雙方對具韌性的能源貿易的共同承諾。我們認識到，包括造船在內的具韌性 的海洋基礎設施，對於確保兩國的能源安全至關重要。我們承認，一個強大且多元化的造 船生態系統，在支持能源資源安全、可靠且高效的運輸方面具有重要意義。 6. 在此背景下，印度與韓國將致力於： ・維持彼此間穩定、安全且可靠的能源資源供應，包括雙方為維持石腦油及其他石油產品 　開放貿易所做的努力，以及在整個能源價值鏈中的合作。 ・探索液化天然氣（LNG）消費國之間更緊密的協作。 ・加強造船領域的合作，包括但不限於在印度設立造船廠、造船廠現代化、人力資源開發 　及技術夥伴關係。 7. 印度與韓國呼籲區域合作夥伴共同確保全球能源資源供應鏈保持開放，以造福兩國人 民的安全與繁榮。 -- 長亭外，古道邊，芳草碧連天。晚風拂柳笛聲殘，夕陽山外山。 天之涯，地之角，知交半零落。一壺濁酒盡餘歡，今宵別夢寒。 長亭外，古道邊，芳草碧連天。問君此去幾時還，來時莫徘徊。 天之涯，地之角，知交半零落。人生難得是歡聚，惟有別離多。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——【現代】李叔同《送別》 --

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