完整圖文版： 上 http://www.wretch.cc/blog/paulyearkimo/829844 中 http://www.wretch.cc/blog/paulyearkimo/831097 下 http://www.wretch.cc/blog/paulyearkimo/832010 逛完豆腐岬後，我們來到下一個景點～羅東林業文化園區， 因為那天天氣不是很穩定，本來想說如果下雨怎麼辦呢？ 還好到達目的地時居然出太陽，讓我們能好好的逛一逛。 進到羅東林業園區之前，要走過一段長長的步道， 步道底下灑滿了細木削，踩在上面感覺非常舒服。 進入園區前要先經過一條檜木製作的小橋，看一下旁邊的解說排， 以前火車在運輸木材時，都要經過這種「檜木衍架橋」。 小橋旁有一條長長的運河，加上河旁邊的日式建築，有置身在日本的感覺。 羅東林業文化園區不用收門票，開放時間從上午六點到晚上七點， 不論是清晨來或傍晚來，都能欣賞到不同的美感。 裡面可以逛的地方還滿多的，不知道能不能看完每個景點。 我們先到第一個展覽區～森趣館，這裡是以前運送木材火車的修理廠房， 旁邊也展示了一些當時的照片。 很久很久以前還沒有平交道的時候，每次火車要經過， 都要有人負責敲警鐘來提醒大家。 巨大的黑色火車頭，火車頭後面是放置木材的地方。 從森趣館出來有一條保留下來的長長軌道， 大家可以走在鐵軌上，測試一下自己的平衡感。 以前大平山森林鐵路的終點站～竹林車站，在民國71年結束林木砍伐後就逐漸荒廢， 直到最近幾年才又重新翻建起來。 走進竹林車站旁，散發著檜木香味的～森產館。 展示了台灣的林業歷史，台灣早期有三大林場， 除了宜蘭的大平山林場，還有台中的八仙山林場，以及嘉義的阿里山林場。 伐木用的鋸子與設備，以前伐木需要人工慢慢的鋸木頭， 可以想像伐木工人的辛苦。 裡面也展示當時太平山森林鐵路的縮小模型。 太平山森林鐵路以土場為起點，經三星鄉天送埤，終點站竹林火車站，全長36.8公里， 沿途共有10個車站、7座檜木衍架橋，能從這麼高的山上運木材下來， 可以想像鐵路在興建時的艱辛。 在逛完林產館後，我們繼續往前走， 前面有一個老蒸汽火車讓大家拍照，後面有幾個原木做成的車廂。 車廂裡面也是檜木製成的，坐在裡面拍照，別有一番風味。 這裡是呈現以前木材運送的方式，如何將笨重的木頭從高處送到低處呢？ 順著軌道滾下去～～ 園區旁邊是以前的宿舍區，即使四周遊客如織，眼前的巷道仍是如此的寧靜。 展示早期太平山上人家生活的～森活館。 森活館改裝於原有的日式宿舍，阿一一一進去就像看到寶物拍個不停， 裡面詳細展示當時山上員工的生活情形， 旁邊的電話很有趣，話筒掛上去會發出鈴聲，等你去接聽。 中間有一個在「阿信」裡常看到的火爐，讓人有置身在日本電視劇的錯覺。 走出森活館，經過整齊安靜的步道。 來到棟造型獨特的生態竹屋， 生態竹屋是現在最夯的綠建築，使用了輕型鋼構、台灣竹材的複合式建材。 裡面擺飾各種竹製品，竹子做成的鐘罄，很可愛的迷你竹板凳。 二樓也可以參觀，裡面竹書桌、竹衣櫥、竹床一應俱全， 如果不是窗戶關著有點悶，坐在上面應該很舒服，連廁所浴室都有。 如果有一天城市裡的鋼筋水泥森林，都變為一棟棟的生態竹屋， 人應該會生活的更舒服自在。 看完生態竹屋，我們在林業文化園區裡東逛逛西逛逛， 看到一顆枝葉茂密的大樹，真想上去爬一爬。 旁邊有解說牌介紹，一棵樹木等於是一棟空中城堡， 能讓許許多多的生物居住，所以樹木的保存非常重要， 一棵樹被砍掉，很多動物就沒有家了。 大樹旁邊是生態池，裡面種植了很多水生植物。 接下來我們踏上長長環池步道，準備繞園區走一圈。 步道旁是以前的貯木池，上面還飄著一個個大塊的木頭。 自從太平山停止伐木，原有貯木的功能不再後， 隨時空變化，貯木池已變身成植物、魚類、候鳥的樂園。 繞了水池走一圈後，眼前是一整排的木造建築。 這裡應該是以前林業員工辦公的地方，現在則成為宜蘭縣的文化創意中心。 展示各種的漂流木再生利用，漂流木加上一盞燈，就是很特別的裝飾。 今年是虎年，所以有很多隻可愛的漂流木老虎。 有的館區則展示宜蘭各地的地方特色，藝文區裡能看到很多富有風味的木雕。 準備離開之前，看到步道前賣的古早味綿綿冰，就順便來一球吧！ 提供的口味還滿豐富的，阿一一買的是桑椹口味。 綿綿冰吃起來甜度剛剛好，裡面可以還吃到很多桑椹果粒， 隨著微微酸甜的綿綿冰在嘴裡慢慢融化，剛剛逛園區的疲憊也一消而散。 -- 歡迎光臨我的部落格 食意與旅遊的閒適 http://www.wretch.cc/blog/paulyearkimo --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.243.18.146 ※ 編輯: paulyear 來自: 111.243.18.146 (07/17 18:45)