※ 引述《aero2000 (高雄沒有穿西裝的猴子)》之銘言： : 標題: Re: [新聞] 民心凌黨意 傅崑萁支持度52%遙遙領先: : : 最近正好在狂K 蘇花替要用的資料 : : 尤其是最讓人詬病的砂石車問題 : 就手邊2008年的資料來說 : 目前花蓮縣境內有48家採集砂石的業者 合格的不超過一半 : 一個月生產60萬立方公尺的砂石 : 平均一天需要有6700車次的砂石車北從崇德 南到光復 集中至花蓮港 : : 砂石業幾乎是無本生意 只有土地成本的問題 : 就過去的經驗 地方勢力壯大到當縣市長 手就會伸進砂石業 : 秀姑巒溪口的砂石禁採 開放是遲早的 : 到時候單日車次要破萬就不是夢想了 : : 最希望蓋蘇花替的 就是砂石業者了 真巧 某人也是主打蘇花替 : : 蘇花替的興建 只在興建時有好處 可以讓砂石業者分杯羹 : 要想奔馳在蘇花替上 機會極低 : 畢竟主管機關是中央而不是地方 法規也不允許 : : 至於蘇花替蓋不蓋的成 : 我覺得會蓋的機會不高 玩陰的不在此限 : : 路線還沒核定 還沒環評 : 只有嘴砲 其他都沒有 : 目前總經費約1000億 工期10年 : 這是最好的情況 : 但是南澳到和平的地質情況真得是令人擔心 : 有地圖上看不到的斷層 湧水 : 偏偏又要蓋總長比雪隧長的隧道 : 想想雪隧的增加的工期與經費 : : 蘇花公路局部改線成功率還會比較高一點 工期約7年 經費少很多 : : 但是被操弄的選民們 還是希望蓋蘇花替 : : 蘇花替真的不是萬靈丹 : 連個聯內交通都做不好了 快速的從台北到花蓮又如何呢 : 瓶頸在聯內交通啊 : : 當市區充滿外地人時 : : 花蓮人的生活品質在哪裡??? : : : : : 推 BRIANERIC2 :現在的問題是原來的蘇花崩了又修 修了又崩 只會花更 11/17 18:25 : → BRIANERIC2 :多的錢跟更破壞山脈 常跑蘇花的p大都分析過了 而且蘇 11/17 18:26 : → BRIANERIC2 :花一年要因為這樣的路況死好多人… 11/17 18:26 開一條新路 花10年 花1000億 局部改線 花7年 約300億 原來局部改線會花更多的錢 與破壞山脈 這 跳針的有點嚴重 死很多人是依據哪一份資料呢 傅焜萁先前記者會拿的那份報告 我手上有更細的版本 好笑的是他說蘇花公路歷年來死了不少人 可是那份報告是整條台九線的資料 有趣的是 死傷較多的 都是台九線平原段 死亡率比台九線蘇花公路段高出3~4倍 立委的智商也只有那樣 會跳針我也不意外 : → BRIANERIC2 :至於你說的縣內道路拓寬 那也要等蘇花高確定要蓋了 11/17 18:26 : → BRIANERIC2 :地方再來安排配套吧 不然現在蓋要幹嘛 11/17 18:27 聯內交通指的不只是硬體 也有軟體的問題 如果蘇花替被擋下來了 那照你的想法 花蓮縣也不用建設了嗎 : 推 packie :現在局部改線，30年後在局部改線，60年後大概就跟長 11/17 18:33 : → packie :隧道相同路線了。這中間耗損的成本與破壞的面積是相 11/17 18:34 : → packie :巨大的。可惜一般人只會看眼前10年，60年百年管他的 11/17 18:35 你的說法沒有依據耶 路線還沒有核定喔 哪裡會有相同路線 現在人只想要眼前賺很多錢 未來的汙染誰管他的 以上 我沒有惡意 批評立法委員的除外 -- --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.164.96.203