民調數字當作參考就好，舉個四年前的例子， 四年前傅先生來勢洶洶要問鼎大位，民調也看好他， 甚至選前幾天的民調都預測傅先生會贏， 但最後開票的結果卻出乎"民調"的預料之外， 查了一下謝先生拿了66575票， 傅先生四夫是38379張，盧先生約拿30988張 看來四夫來亂的柯先生約拿20113張， 與民調公布的結果四夫剛好相反呢 花蓮縣一直以來都是由車輪黨把持， 這麼久以來有沒有改變，改變了甚麼，其實花蓮人心知肚明 生活品質在蘇花高建了之後會不會有所改善， 付出環境代價之後是否能換來對等的經濟價值， 是值得存疑的，花蓮人需要的是能改善花蓮人生活品質， 要能提高花蓮觀光都會的能見度，能讓花蓮脫貧的縣長 請不要口水也不要嘴泡，也不要用政治語言來騙取花蓮人的感情跟選票 對了，花蓮人拒絕當三等公民喔，啾咪>.^ 至於數字會不會騙人，灌水與否 或是說花蓮的鄉親鄉不鄉愿... 12/5就知道了... wait and see ※ 引述《aero2000 (高雄沒有穿西裝的猴子)》之銘言： : ※ 引述《F12345566 ()》之銘言： : : 民心凌黨意 傅崑萁支持度52%遙遙領先 : : 競爭非常激烈的花蓮縣，經過1個月，選情有相當明顯變化， : : TVBS民調分別在10月11日和11月10日進行調查， : : 無黨籍候選人傅崑萁從39%到47%，上升8%； : : 國民黨杜麗華從30%到22%，降低8%； : : 無黨籍張志明從10%到12%，上升2%；未決定的選民則是從22%降為18%。 : : 民調最大差異，就是傅崑萁和杜麗華間，從9%的差距拉大為25%，競爭十分激烈。 : : 在不同年齡層中，20-29歲年輕選民的支持度，傅崑萁有明顯成長，從34%升到56%， : : 增加22%；杜麗華則是從38%降為14%，減少24%； : : 原本杜麗華處於領先地位，但1個月後的民調顯示，反而落後傅崑萁42%， : : 可以說是變化最大的地方。 : : 另一個就是馬英九因素，自從傅崑萁脫黨參選後，似乎代表更多選民求新求變的想法。 : : 在滿意馬英九選民中，傅、杜兩人差距不大；但在不滿馬英九的44%選民眼裡， : : 似乎更期待非國民黨候選人，為花蓮帶來變化，傅崑萁從40%升到52%，增加12%； : : 杜麗華從31%降為19%，減少12%。 : : 還有一個議題也很重要，就是傅崑萁涉嫌股市內線交易案， : : 無法獲得國民黨提名而脫黨參選，而花蓮縣選民究竟相不相信傅崑萁？ : : 民調結果顯示，相信的選民占22%，不相信占36%，但即使不相信傅崑萁的清白， : : 仍有35%支持傅?萁，37%支持杜麗華，在誤差範圍內，可說不相上下。 : : 至於無黨籍的參選人張志明，出身國民黨，但民進黨或明或暗對他表示支持， : : 可說是越來越明顯，讓民進黨支持者歸隊，上個月在民進黨支持者中只有24%支持度， : : 這一次則增加21%，變成45%，不過花蓮縣的民進黨支持者人數不多，大約佔1成左右， : : 對大局沒有太大影響。 : : 最後在第二次選情預測上，18%的游離選民，在國民黨提名加持下， : : 杜麗華獲得12%，讓她的支持度變成34%；傅崑萁分得4%，變成52%； : : 張志明分得2%，變為14%。此民調的調查時間，從11月9日到11月10日，有效樣本918人。 : : http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=yehmin20091116153131 : 最近正好在狂K 蘇花替要用的資料 : 尤其是最讓人詬病的砂石車問題 : 就手邊2008年的資料來說 : 目前花蓮縣境內有48家採集砂石的業者 合格的不超過一半 : 一個月生產60萬立方公尺的砂石 : 平均一天需要有6700車次的砂石車北從崇德 南到光復 集中至花蓮港 : 砂石業幾乎是無本生意 只有土地成本的問題 : 就過去的經驗 地方勢力壯大到當縣市長 手就會伸進砂石業 : 秀姑巒溪口的砂石禁採 開放是遲早的 : 到時候單日車次要破萬就不是夢想了 : 最希望蓋蘇花替的 就是砂石業者了 真巧 某人也是主打蘇花替 : 蘇花替的興建 只在興建時有好處 可以讓砂石業者分杯羹 : 要想奔馳在蘇花替上 機會極低 : 畢竟主管機關是中央而不是地方 法規也不允許 : 至於蘇花替蓋不蓋的成 : 我覺得會蓋的機會不高 玩陰的不在此限 : 路線還沒核定 還沒環評 : 只有嘴砲 其他都沒有 : 目前總經費約1000億 工期10年 : 這是最好的情況 : 但是南澳到和平的地質情況真得是令人擔心 : 有地圖上看不到的斷層 湧水 : 偏偏又要蓋總長比雪隧長的隧道 : 想想雪隧的增加的工期與經費 : 蘇花公路局部改線成功率還會比較高一點 工期約7年 經費少很多 : 但是被操弄的選民們 還是希望蓋蘇花替 : 蘇花替真的不是萬靈丹 : 連個聯內交通都做不好了 快速的從台北到花蓮又如何呢 : 瓶頸在聯內交通啊 : 當市區充滿外地人時 : 花蓮人的生活品質在哪裡??? --

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