作者nick0605 (兩津勘吉)
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標題[轉錄][新聞] 避談蘇花高 毛治國:先討論改善鐵公路現況
時間Tue May 13 19:00:19 2008
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作者: xiaowei (白天不懂夜的黑) 看板: Railway
標題: [新聞] 避談蘇花高 毛治國:先討論改善鐵公路現況
時間: Tue May 13 17:44:27 2008
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作者: xiaowei (白天不懂夜的黑) 看板: Road
標題: [新聞] 避談蘇花高 毛治國:先討論改善鐵公路現況
時間: Tue May 13 17:44:16 2008
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080513/5/z2x5.html
避談蘇花高 毛治國:先討論改善鐵公路現況
更新日期:2008/05/13 14:43
（中央社記者馮昭台北十三日電）即將接任交通部長的交通大學管理學院院長毛治國今天
與媒體會面，對於爭議多年的蘇花高速公路問題，毛治國表示，興建蘇花高要八至九年，
對東部的承諾不能等八、九年才有答案，應該先討論鐵公路現況可改善到什麼程度。
對於記者詢問是否支持興建蘇花高，毛治國表示，他想的是，如果我們是花東人，滿意花
東交通嗎？不要等八、九年，現在就要想如何改善，對東部的承諾不能等八、九年才有答
案。
毛治國表示，將先了解鐵公路現況可以改善到什麼程度，了解供需，提供最起碼的班次，
並從觀光旅遊的角度要求台鐵的服務水準。他說，台鐵過去做了一些，未來可以做得更好
毛治國指出，台灣的交通建設，過去是從無到有，未來要從有到好，台灣這麼小的地方擁
有這麼多先進運輸系統，但還欠缺綜合效益，這是未來要著墨的地方。
另外，他主張參考捷運模式，從制度面處理台鐵長年虧損問題，軌道資產屬於政府，經營
交給台鐵，公司化是選項之一。
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1F：推 wuonline:所以北宜直鐵還有機會嗎? 140.115.214.40 05/13 18:05
2F：→ oddhand:北宜直線環評不會過 61.219.78.13 05/13 18:06
3F：推 emu300ct:北宜鐵應該也有替代方案吧~ 140.113.191.17 05/13 18:34
4F：→ emu300ct:可考慮把八堵、雙溪間截彎取直... 140.113.191.17 05/13 18:35
5F：推 irvinchen:提到車路分離了…… 140.116.54.44 05/13 18:39
6F：→ irvinchen:可以讓北捷跟高鐵來跑跑看XD 140.116.54.44 05/13 18:40
7F：推 nick0605:樓上的 北捷高鐵和台鐵軌距不同 202.144.212.71 05/13 18:52
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◆ From: 202.144.212.71
8F：→ nick0605:看來 蘇花高新政府已經不列入考慮範圍了 05/13 19:01
9F：→ saintdc:他是說先改善現有情況吧 本來就應當雙方進行 05/13 21:26
10F：→ nick0605:他說得是改善現有鐵公路 但蘇花高暫時不考慮 況且馬政府 05/13 21:32
11F：→ nick0605:未來將會以軌道運輸發展作為台灣交通運輸的主軸 05/13 21:33
12F：→ nick0605:這點從市長擔任期就嗅得出味道來 05/13 21:34
13F：→ saintdc:從哪嗅出來的.... 我只知道他整理出幾條快速道路 05/13 22:02
14F：→ nick0605:煩請參考捷運局網站中的路網規劃案 你會發現台北捷運 05/13 22:07
15F：→ nick0605:路網路線多的嚇人.... 05/13 22:07
16F：→ saintdc:那個我從國小就開始看了 我只覺得那是拿來取代公車的 05/13 22:11
17F：→ nick0605:那個是用來取代市區高架快速道路的 當初80年代台北有很大 05/14 00:14
18F：→ nick0605:的交通黑暗期[車太多] 有許多改善方案 1.建高架快速道路 05/14 00:15
19F：→ nick0605:2.建大眾捷運系統 最後是後者勝出 好加在 05/14 00:15
20F：→ saintdc:身為台北人我看到的是兩者並行 05/14 00:33
21F：→ saintdc:沒有所謂的分輸贏；分勝負 05/14 00:35
22F：→ nick0605:除了新生市民建國還有部分環東之外 其他都走郊區[半郊區] 05/14 00:47
23F：→ nick0605:但是市中心都是捷運站的天下 而且市府的高架快速道 05/14 00:48
24F：→ nick0605:建設已經告一段落 而捷運建設卻一直在進行 另外芝投和 05/14 00:49
25F：→ nick0605:竹圍快速道路兩個計畫案都被市府否決 這種事沒有誰贏誰負 05/14 00:49
26F：→ nick0605:但是兩者比例孰輕孰重應該不難看出才對 05/14 00:50
27F：→ saintdc:那怎麼不說是先用高架交通網來抒解交通 05/14 08:36
28F：→ saintdc:進一步的解決建造捷運時的交通衝擊 05/14 08:37
29F：→ saintdc:而且捷運跟高架道路兩者的使用族群差異頗大 在一起似乎？ 05/14 08:38
30F：→ ssize:你還真堅持自己的論點 05/14 09:10
31F：→ jordana:所以原來s大是台北人..在花蓮的時間應該也不多八 05/14 15:09