作者saintdc (SAINT)
看板Hualien
標題Re: 關於板上發言
時間Mon May 5 21:29:04 2008
推 stacybaby:國道一號的車禍死亡人數不知道有沒有比蘇花公路低 05/05 21:11
→ stacybaby:車禍死因到底是駕車習慣不良導致還是道路設計不良導致 05/05 21:11
→ stacybaby:是否有探討呢?還蠻好奇這類資料要去哪裡找的耶 05/05 21:12
推 saintdc:如果就統計數字分佈來說 是一個很諷刺的現象 05/05 21:13
→ saintdc:就超速問題而言 速度越快 車禍越少 不過這是非常正常的 05/05 21:15
推 stacybaby:樓上大大可否說得清楚仔細些呢? 05/05 21:17
就超速問題來說
以數量的觀點
開快車的人按照常態分佈
永遠是少數
如果車禍也是常態分佈的話
兩者相乘
就會得到速度越快越不容意發生車禍這種結論
但是這跟一般社會觀感差非常多
再來講到
→ stacybaby:車禍死因到底是駕車習慣不良導致還是道路設計不良導致 05/05 21:11
我不像n大是學交通的
我只能從我開車的觀點來看
我認為
道路設計不良導致駕車習慣不良
如果又大又直的道路 速限只有80 自然容易造成 超速 搶道等問題
但是回歸交通安全層面來說
不是每個人都是舒馬克 藤原拓海
可以人車和一 掌握速度
所以速線的設至大概是依具大多數人最能掌握的速度進行設置的
進而造成 職業駕駛 或是開車非常上手的人
不自覺得違規
不知這有沒有算是有重點的文章
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◆ From: 59.115.193.177
1F：→ stacybaby:所以將來蘇花高如果蓋的又直又大，就會容易造成搶道， 05/05 21:31
2F：→ stacybaby:超速等問題，進而影響交通嗎?可以這樣推嗎@@~ 05/05 21:32
3F：→ stacybaby:(忘了補限速80) 05/05 21:32
4F：→ saintdc:如果極端化的話是這樣 05/05 21:36
5F：→ saintdc:而現今的蘇花公路又小又窄又龜車 更多人受不了＝更多違規 05/05 21:37
6F：推 FangHsiang:沒錯~~路又大又直~~確實會物極必反 05/05 22:45
7F：→ FangHsiang:會使駕駛鬆懈~~注意力集中力反而差 05/05 22:47
8F：推 xglaver:"數量"和"比例"的差別得要分開 05/05 22:49
9F：→ saintdc:所以這是個謬誤 我沒有任何意思 05/05 23:02