最近版上最熱門的 應該就是這條龍澗、能高越嶺道了 其實這條路早在日據時代就有 後來台電修築的路幾乎是照原日據時代古道修過去 沿途有幾個隧道似乎還沿用了日據時代的名字 (如果沒記錯 有一個叫"吹上") 當年霧社事件發生時 由花蓮港出發的日軍部隊也是翻過這條山路 由後方攻擊霧社等地 首先給不知道這條路在哪裡的版友 這條路是慕谷慕魚出來 也就是銅門再往上去 一路上直直的沒叉路 請記住一件事 想進去的話 一定要辦入山證 以前防範沒那麼嚴的時候可以和員警喇塞一下請他放人 現在大概不行了XD 這條路線真正開始有小規模遊客進入 大概始於八年前左右 也就是我出國那一年 在這之前大概只有開四傳的山友 還有台電的工作人員會利用這條路 這條路沿途沒有特定標出的景點 這些都有待遊客自行發掘 另外內部沒有供應任何餐點 更沒有旅客服務設施 所有食物飲料請自備 入山前別忘了加滿油免得出不來 首先 這條路其實是省道 一定有很多版友會叫說:"eeveelugia2你虎爛 這麼破的路會是省道?" 但我沒有騙人 這條路的確是省道十四號的東段 但你途中看不到任何省道標記 由於路是台電負責維修而非XX工務段 會爛是理所當然的 那麼 這條路究竟會通到哪裡? 答案我在前面有提示過 正是廬山 霧社 而且距離要比中橫短 但很不幸的 由於途中有幾座斷崖崩壁 不可能開出可供車輛行走的道路 除非你有在山中走三四天的準備 否則別嚐試從這裡跨縣界到南投 會累死人XD 在這裡列出銅門以上各主要據點 在通過檢查哨後沒多久 應該就會看到路右方有塊大石頭 上面寫著四個紅色大字貫通龍澗 看到這就表示你走對路了 接下來會經過數個隧道 請注意會車 下一個景點是楊清橋 這一帶是與清水溪的匯流點 有引水隧道從清水調節場水下來 地圖上標示有叉路可通 有興趣的可以找一下 但不保證這條叉路可供行車 在楊清橋一帶與接下來的山路請特別注意右方 你會看到好幾個瀑布 liquormania版友相簿中即有最大的那一個瀑布的照片 要注意的是 因為這些瀑布有幾個是時雨瀑 枯水期有可能會消失 另外除非你具有一定程度的溯溪攀岩能力 想近看這些瀑布是不可能的 在快到龍澗的某個彎角處 你會看到一座廢棄的警哨站 在路左邊的壁上找找 有一片鐘乳石掛在這 雖然不是很壯觀 但總是難得的景象 另外路邊的溪溝賞蝶賞蛙都不錯 雖然我看過的盤古蟾蜍比蛙還多XD 接著就到龍澗了 如果沒記錯是龍銅10+1/2km 亦即銅門往上10公里半 這裡值得一看的就是水簾祠 記念碑 溪谷風景 想在這野餐的話也有一座涼亭可遮涼 當然如果你能靠關係進入電廠參觀 或許會是一趟有意思的旅程 不過一般來說 這些電廠大都是要你走過幾個坑坑疤疤又濕又冷的隧道 到另一座攔水壩前看水 就算進不去也不是真的那麼可惜XD 另外龍澗這裡是龍溪與鳳溪匯流後與木瓜溪交會的地點 龍鳳溪那邊(電廠裡面)挺漂亮的 若對自己的駕駛技術沒有信心 或天色已晚 氣候不佳的話 我建議可以就此折返 再往上的路和龍銅這段不同 只有一輛車半的寬度 要是會車會很麻煩 另外道路狀況也差 騎機車容易滑 如果一定要探險的話請先做好曠日廢時的心理準備 龍澗再往上 路牌變成龍溪 一路都是彎彎曲曲的 在快到龍溪的交叉路口前 有一個頗窄的髮夾彎隧道 出口就在你的左上方 因為造型的關係 我一直都叫它鼻孔隧道XD 在liquormania版友的照片中也有鼻孔隧道的圖片 過了鼻孔隧道後沒多遠 就會看到路左側有兩支迴望鏡 上面還掛牌子寫了龍溪12+1/2 此時注意右方 應該會看到一座隧道 這就是往龍溪的路 其實以前這裡是有叉路指示牌的 像這個樣子: ◢◣ 奇萊15 ■ ◣ ■◢◤◤ 龍溪4 ■◤ ■ ■ 不過就是不知道哪次的颱風把它吹走了 往龍溪發電廠的路四公里 路寬和之前的差不多 和龍澗比起來 龍溪比較屬於小而美那型 基本上來到此地十次有八次會起霧 霧中的龍溪 真是美得難以形容啊 在龍溪叉路如果不拐進隧道 繼續往前直走 再過幾百公尺就會來到磐石保線所 磐石保線所是日式建築 前面廣場很寬大 停三十輛車應該都沒問題 在我印象中 磐石保線所是有人駐守的 好像是兩位老先生 不過他們也不是每天都在的樣子 磐石保線所應該有廁所可以借用 既然到此了就好好休息 注意一下周圍植物的變化吧 (開始出現針葉林) 磐石再往上 路牌變成了奇萊 這段路就真的是嚴苛的考驗 首先 路又變得更窄了 大概就一部車的寬度 路上也坑坑疤疤 大小落石不斷 大約到奇萊7km以後 就可以準備眺望左方的天長大斷崖啦! 天長斷崖的落差非常驚人 800m~1000m左右 幾乎看不到谷底 在這段開車真的要很小心 因為路邊幾乎沒有護欄! 就算有也不到五十公分高 只要一個不小心 那就會摔進深達一公里的谷中 而且可供回頭的地方也少 會車十分麻煩 天長隧道大約是在奇萊10+1/2km處 全長一公里半 沒有照明設施 只有一輛車的寬度 洞內積水爛泥不少 到此相信各位機車族汽車族都可以打道回府啦 這是四傳的天下了XD 如果你的車是高底盤要闖應該也沒問題啦 機車如果你受得了隧道中滯悶的空氣也不是不能闖 轎車勉強可走但實在不推薦 注意隧道限高2.5m 限寬2.2m 到了奇萊15km處 就是奇萊保線所 一棟白色的三層樓建築物 在這裡可以看到很多有趣的老設備 雖說是保線所 但外面卻是寫著奇萊山莊 以山屋來說 這裡的設備算是豪華 甚至還有熱水可以洗澡XD 奇萊山莊過後還有兩條路可行車 一條是產業道路 可以走到五甲崩山下 另一條是爛到不行的泥路 可以到已崩毀的五甲崩隧道和檜溪調節所 雖說對一般人而言這不是什麼易遊的路線 但對登山客而言 這可是熱門到不行的路線啊XD 從奇萊山莊開始 就是有名的能高安東軍縱走路線 和能高越嶺路線 另外台電人員也必須借由能高越嶺來架設橫跨中央山脈的高壓電線 最早這段都是可以行車的 但現在崩的崩爛的爛 只能靠步行來橫越了 如果有登山經驗的話 由奇萊山莊往前走 可以看到光被八表碑 這裡就是花蓮與南投的縣界 然後再翻過山 就可以抵達南投的廬山 這段走起來兩天應該沒問題 以上就是關於能高越嶺道所有的資料 一般開車的遊客我建議看完龍溪去過磐石就可以閃了 駕駛技術較好的去看看天長斷崖,奇萊山莊也不錯 想再往上的請洽各登山社團XD --

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