最近版上最热门的 应该就是这条龙涧、能高越岭道了 其实这条路早在日据时代就有 後来台电修筑的路几乎是照原日据时代古道修过去 沿途有几个隧道似乎还沿用了日据时代的名字 (如果没记错 有一个叫"吹上") 当年雾社事件发生时 由花莲港出发的日军部队也是翻过这条山路 由後方攻击雾社等地 首先给不知道这条路在哪里的版友 这条路是慕谷慕鱼出来 也就是铜门再往上去 一路上直直的没叉路 请记住一件事 想进去的话 一定要办入山证 以前防范没那麽严的时候可以和员警喇塞一下请他放人 现在大概不行了XD 这条路线真正开始有小规模游客进入 大概始於八年前左右 也就是我出国那一年 在这之前大概只有开四传的山友 还有台电的工作人员会利用这条路 这条路沿途没有特定标出的景点 这些都有待游客自行发掘 另外内部没有供应任何餐点 更没有旅客服务设施 所有食物饮料请自备 入山前别忘了加满油免得出不来 首先 这条路其实是省道 一定有很多版友会叫说:"eeveelugia2你虎烂 这麽破的路会是省道?" 但我没有骗人 这条路的确是省道十四号的东段 但你途中看不到任何省道标记 由於路是台电负责维修而非XX工务段 会烂是理所当然的 那麽 这条路究竟会通到哪里? 答案我在前面有提示过 正是庐山 雾社 而且距离要比中横短 但很不幸的 由於途中有几座断崖崩壁 不可能开出可供车辆行走的道路 除非你有在山中走三四天的准备 否则别嚐试从这里跨县界到南投 会累死人XD 在这里列出铜门以上各主要据点 在通过检查哨後没多久 应该就会看到路右方有块大石头 上面写着四个红色大字贯通龙涧 看到这就表示你走对路了 接下来会经过数个隧道 请注意会车 下一个景点是杨清桥 这一带是与清水溪的汇流点 有引水隧道从清水调节场水下来 地图上标示有叉路可通 有兴趣的可以找一下 但不保证这条叉路可供行车 在杨清桥一带与接下来的山路请特别注意右方 你会看到好几个瀑布 liquormania版友相簿中即有最大的那一个瀑布的照片 要注意的是 因为这些瀑布有几个是时雨瀑 枯水期有可能会消失 另外除非你具有一定程度的溯溪攀岩能力 想近看这些瀑布是不可能的 在快到龙涧的某个弯角处 你会看到一座废弃的警哨站 在路左边的壁上找找 有一片钟乳石挂在这 虽然不是很壮观 但总是难得的景象 另外路边的溪沟赏蝶赏蛙都不错 虽然我看过的盘古蟾蜍比蛙还多XD 接着就到龙涧了 如果没记错是龙铜10+1/2km 亦即铜门往上10公里半 这里值得一看的就是水帘祠 记念碑 溪谷风景 想在这野餐的话也有一座凉亭可遮凉 当然如果你能靠关系进入电厂参观 或许会是一趟有意思的旅程 不过一般来说 这些电厂大都是要你走过几个坑坑疤疤又湿又冷的隧道 到另一座拦水坝前看水 就算进不去也不是真的那麽可惜XD 另外龙涧这里是龙溪与凤溪汇流後与木瓜溪交会的地点 龙凤溪那边(电厂里面)挺漂亮的 若对自己的驾驶技术没有信心 或天色已晚 气候不佳的话 我建议可以就此折返 再往上的路和龙铜这段不同 只有一辆车半的宽度 要是会车会很麻烦 另外道路状况也差 骑机车容易滑 如果一定要探险的话请先做好旷日废时的心理准备 龙涧再往上 路牌变成龙溪 一路都是弯弯曲曲的 在快到龙溪的交叉路口前 有一个颇窄的发夹弯隧道 出口就在你的左上方 因为造型的关系 我一直都叫它鼻孔隧道XD 在liquormania版友的照片中也有鼻孔隧道的图片 过了鼻孔隧道後没多远 就会看到路左侧有两支回望镜 上面还挂牌子写了龙溪12+1/2 此时注意右方 应该会看到一座隧道 这就是往龙溪的路 其实以前这里是有叉路指示牌的 像这个样子: ◢◣ 奇莱15 ■ ◣ ■◢◤◤ 龙溪4 ■◤ ■ ■ 不过就是不知道哪次的台风把它吹走了 往龙溪发电厂的路四公里 路宽和之前的差不多 和龙涧比起来 龙溪比较属於小而美那型 基本上来到此地十次有八次会起雾 雾中的龙溪 真是美得难以形容啊 在龙溪叉路如果不拐进隧道 继续往前直走 再过几百公尺就会来到磐石保线所 磐石保线所是日式建筑 前面广场很宽大 停三十辆车应该都没问题 在我印象中 磐石保线所是有人驻守的 好像是两位老先生 不过他们也不是每天都在的样子 磐石保线所应该有厕所可以借用 既然到此了就好好休息 注意一下周围植物的变化吧 (开始出现针叶林) 磐石再往上 路牌变成了奇莱 这段路就真的是严苛的考验 首先 路又变得更窄了 大概就一部车的宽度 路上也坑坑疤疤 大小落石不断 大约到奇莱7km以後 就可以准备眺望左方的天长大断崖啦! 天长断崖的落差非常惊人 800m~1000m左右 几乎看不到谷底 在这段开车真的要很小心 因为路边几乎没有护栏! 就算有也不到五十公分高 只要一个不小心 那就会摔进深达一公里的谷中 而且可供回头的地方也少 会车十分麻烦 天长隧道大约是在奇莱10+1/2km处 全长一公里半 没有照明设施 只有一辆车的宽度 洞内积水烂泥不少 到此相信各位机车族汽车族都可以打道回府啦 这是四传的天下了XD 如果你的车是高底盘要闯应该也没问题啦 机车如果你受得了隧道中滞闷的空气也不是不能闯 轿车勉强可走但实在不推荐 注意隧道限高2.5m 限宽2.2m 到了奇莱15km处 就是奇莱保线所 一栋白色的三层楼建筑物 在这里可以看到很多有趣的老设备 虽说是保线所 但外面却是写着奇莱山庄 以山屋来说 这里的设备算是豪华 甚至还有热水可以洗澡XD 奇莱山庄过後还有两条路可行车 一条是产业道路 可以走到五甲崩山下 另一条是烂到不行的泥路 可以到已崩毁的五甲崩隧道和桧溪调节所 虽说对一般人而言这不是什麽易游的路线 但对登山客而言 这可是热门到不行的路线啊XD 从奇莱山庄开始 就是有名的能高安东军纵走路线 和能高越岭路线 另外台电人员也必须借由能高越岭来架设横跨中央山脉的高压电线 最早这段都是可以行车的 但现在崩的崩烂的烂 只能靠步行来横越了 如果有登山经验的话 由奇莱山庄往前走 可以看到光被八表碑 这里就是花莲与南投的县界 然後再翻过山 就可以抵达南投的庐山 这段走起来两天应该没问题 以上就是关於能高越岭道所有的资料 一般开车的游客我建议看完龙溪去过磐石就可以闪了 驾驶技术较好的去看看天长断崖,奇莱山庄也不错 想再往上的请洽各登山社团XD --

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