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園竹竹苗齊聚 攜手推進大新竹輕軌進度 2026-01-07 19:08 https://www.thehubnews.net/wp-content/uploads/2026/01/Adxl2LY7Uwt3VLGRBRpH.jpg
▲園竹竹苗齊聚,攜手推進大新竹輕軌進度。(圖/簡舒祺 攝) 新竹振道/記者 簡舒祺/新竹報導 第12次「園縣市高峰會」1/6在新竹國賓大飯店舉行,會中聚焦強化地方行政量能、推進 大新竹輕軌建設及深化消防人員職業安全合作…等議題,新竹市長高虹安也在會中說明目 前大新竹輕軌的最新進度。 對於輕軌規畫,高虹安也感謝新竹縣全力支持,讓攸關大新竹未來發展的重要交通建設得 以順利推進。而新竹縣、市也已經達成共識,將各分擔50%地方自籌款並納編分年度預算 ,攜手推動輕軌紅藍線整合可行性研究,提升大新竹通勤與轉乘便利性。 「園縣市高峰會」是地方政府、科學園區與產業夥伴的重要協作平台,市政府表示,將持 續秉持務實、協同精神,與各縣市深化合作,期盼為竹竹苗地區民眾打造更便利、安全的 生活環境。 https://www.youtube.com/watch?v=frhqxxOAMEw
https://www.thehubnews.net/archives/586175 心得: 看來縣市政府已經決定好要共同分擔 畢竟紅線、藍線都有串聯縣市 剛好紅線是竹市境內比較長 藍線是竹縣範圍比較多 https://i.imgur.com/hVjctO7.png 另一篇報導有提及: 竹市自113年12月啟用首條全線電動公車的先導公車路線,串聯新竹火車站、清大、陽明 交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區,累積載客已逾42.1萬人次;竹縣亦於114年2月 推出「快捷9號」公車,與市區路線銜接成環狀公車系統,培養未來輕軌運量基礎。 https://i.urusai.cc/xEkRU.jpg
先導公車 就是大致沿著紅線路廊 所以由竹市政府開辦 快捷9號 由高鐵-縣政府-中醫大 服務範圍與藍線接近 由竹縣政府主導 雙方就分別成為紅、藍線的輕軌前導公車 運量上也是相當不錯 我相信這路廊是有客群潛力的 尤其兩路線都串聯雙鐵 先導公車最大問題是夜間班次特少,17點後直到18:50才有竹市往竹北的車 且末班車19:50就沒了 導致交大從市區夜歸仍難利用 但已經比既有的2路服務時間更長、校內服務範圍更廣 使用乘客就是以交大學生為大宗 也有成功分流光復路二段放學的人潮 不時會看到客滿 快捷9主要還是班次密度需要調整 我可以感受到離峰已經越來越多人搭 只是因為後兩個班次只間隔15分鐘 導致後兩車載不到人 這一波後又要等1~2小時才有車 一樣也有成功分散了放學時段學府路的學生潮 雖然主要是通學性質 但還是預計拚今年二月新增假日班次 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Hsinchu/M.1767836554.A.E40.html ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 01/08/2026 09:43:04
1F:→ blackhippo : ...輕軌談到四個縣市..這戲也演太大了吧... 01/08 10:06
紅線有經過竹科 但苗栗就真的插花(?) 關於這議題無奈無法參與 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 01/08/2026 10:07:34
2F:→ UniversalGod: 輕軌假議題 01/08 10:18
欸不是 上一篇巨蛋底下很多推文說還不如弄輕軌 結果真的在推輕軌又被講XD 雖然我知道不是同一群人在喊 但怎麼好像怎麼做都有人講話XD
3F:→ bnn : 晚上運營時間就別想了 現在乘客數還撐不住開銷 01/08 10:26
4F:→ bnn : 把尖峰時段疏運搞好賺錢了再說 01/08 10:26
5F:推 alexds : 首先還是要把公車的使用率拉起來,和把便利度和公 01/08 10:39
6F:→ alexds : 車密集度做起來,搭配火車國道客運和微笑單車,不 01/08 10:39
主要是有聽到交大同學說 雖然可以晚上去市區 但因為沒車回來 最後還是會選騎機車 沒有吃到這種客群很可惜 我還不敢說40分鐘一班進交大還是太久 候車時間太長會影響搭乘意願 因為我知道現在也缺司機 而且成運電動車經常需要充電 很難衝高
7F:→ alexds : 然輕軌肯定是非常多年後的事情 01/08 10:39
8F:→ blackhippo : 就連新竹自己輕軌都談那麼多年沒根毛了..忽然擴成4 01/08 11:11
9F:→ blackhippo : 個縣市..這是開午晚餐聯誼會吧 01/08 11:11
10F:推 logoaj : 去年第10~11次會議,到今年12同樣會議也是說一樣 01/08 11:34
11F:→ logoaj : 的事,輕軌到現在還在說 01/08 11:34
這種跨縣市議題本來就是要在這種平台談吧 不然也沒啥好機會合作 例如說也順便解決了關新路延伸段投的問題 #1fNuI0iL (Road) ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.127 臺灣), 01/08/2026 11:44:10
12F:→ jack78610 : 不是說怎樣都有話講,而是輕軌這事談了20多年了 01/08 12:46
13F:→ jack78610 : 結果還繼續可行性研究,對民眾來說當然有狼來了的 01/08 12:47
14F:→ jack78610 : 感受,希望這次是真的要做,不是幾年後改執政者又卡 01/08 12:47
我懂 老新竹人已經等很久了 歷代的規畫也不知道幾版了 就不知道以前各案進度都是走到哪一步就停了 ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.125 臺灣), 01/08/2026 14:11:22
15F:推 akita690 : 外縣市通勤族不喜歡新竹蓋捷運,或是沒興趣瞭解, 01/08 15:33
16F:→ akita690 : 我台北通勤十多年直到新竹買房後才認真想有新竹捷 01/08 15:33
17F:→ akita690 : 運 01/08 15:33
18F:推 KoBuKoLa : 新竹輕軌是必要 園區初期規劃不佳交通就是死結 01/08 16:30
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 01/08/2026 18:19:40
19F:推 kranoawi : 說不要做的9成都是沒在新竹置產的 01/08 18:30
20F:推 edward000000: 絕對要蓋,就算蓋的期間塞車也願意。剛好培養搭大 01/08 18:57
21F:→ edward000000: 眾運輸的習慣 01/08 18:57
22F:→ MacD89 : 現在的公車司機是你求他開你投訴他他不爽了離職大家 01/08 21:05
23F:→ MacD89 : 又少一台車可以搭 01/08 21:05
都沒司機了 甚至考慮往外找 https://www.facebook.com/share/p/1CpbZYAEXn/
24F:→ kevin190 : 都要四年過去了,我們還在籌錢做可行性分析唷 01/09 09:13
25F:→ kevin190 : 這可行性分析都不知道重做幾次了 01/09 09:14
26F:→ bnn : 就每次結論都不可行 然後希望過四年再次評估人數變 01/09 09:24
27F:→ bnn : 多能不能有願意搭乘的人變多願意花錢的人變多etc 01/09 09:24
28F:→ bnn : 不然就只能有天使願意燒錢不求自償 那就可行 01/09 09:25
29F:→ bnn : 但你只會得到四年過去興建成本營運成本又變貴了 01/09 09:25
30F:推 master32 : 各地的捷運預估人數不是都在灌水嗎?沒道理可行性 01/09 09:43
31F:→ master32 : 評估會卡在搭乘人數這塊吧 01/09 09:44
#1bVNh95Q 2023年底的說明會 進度是要說服中央可以補助 ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.145 臺灣), 01/09/2026 10:01:41
32F:推 ryan823520 : 最後出來的路線應該不是長這樣 01/09 10:17
33F:推 ryan823520 : 各地都在灌水和賣地,新竹軌道運輸應該無法避免這 01/09 10:20
34F:→ ryan823520 : 樣的情況,但有還是比沒有好很多 01/09 10:20
35F:噓 hatehess : 看到這個就知道選舉到了 四年喊一次 01/09 20:09
其實每年都有在講 但就是原地踏步 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 01/09/2026 20:14:41
36F:噓 lawyer94 : 苗栗不知道來蹭什麼 01/11 11:21







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