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园竹竹苗齐聚 携手推进大新竹轻轨进度 2026-01-07 19:08 https://www.thehubnews.net/wp-content/uploads/2026/01/Adxl2LY7Uwt3VLGRBRpH.jpg
▲园竹竹苗齐聚,携手推进大新竹轻轨进度。(图/简舒祺 摄) 新竹振道/记者 简舒祺/新竹报导 第12次「园县市高峰会」1/6在新竹国宾大饭店举行,会中聚焦强化地方行政量能、推进 大新竹轻轨建设及深化消防人员职业安全合作…等议题,新竹市长高虹安也在会中说明目 前大新竹轻轨的最新进度。 对於轻轨规画,高虹安也感谢新竹县全力支持,让攸关大新竹未来发展的重要交通建设得 以顺利推进。而新竹县、市也已经达成共识,将各分担50%地方自筹款并纳编分年度预算 ,携手推动轻轨红蓝线整合可行性研究,提升大新竹通勤与转乘便利性。 「园县市高峰会」是地方政府、科学园区与产业夥伴的重要协作平台,市政府表示,将持 续秉持务实、协同精神,与各县市深化合作,期盼为竹竹苗地区民众打造更便利、安全的 生活环境。 https://www.youtube.com/watch?v=frhqxxOAMEw
https://www.thehubnews.net/archives/586175 心得: 看来县市政府已经决定好要共同分担 毕竟红线、蓝线都有串联县市 刚好红线是竹市境内比较长 蓝线是竹县范围比较多 https://i.imgur.com/hVjctO7.png 另一篇报导有提及: 竹市自113年12月启用首条全线电动公车的先导公车路线,串联新竹火车站、清大、阳明 交大、科学园区、高铁新竹站及生医园区,累积载客已逾42.1万人次;竹县亦於114年2月 推出「快捷9号」公车,与市区路线衔接成环状公车系统,培养未来轻轨运量基础。 https://i.urusai.cc/xEkRU.jpg
先导公车 就是大致沿着红线路廊 所以由竹市政府开办 快捷9号 由高铁-县政府-中医大 服务范围与蓝线接近 由竹县政府主导 双方就分别成为红、蓝线的轻轨前导公车 运量上也是相当不错 我相信这路廊是有客群潜力的 尤其两路线都串联双铁 先导公车最大问题是夜间班次特少,17点後直到18:50才有竹市往竹北的车 且末班车19:50就没了 导致交大从市区夜归仍难利用 但已经比既有的2路服务时间更长、校内服务范围更广 使用乘客就是以交大学生为大宗 也有成功分流光复路二段放学的人潮 不时会看到客满 快捷9主要还是班次密度需要调整 我可以感受到离峰已经越来越多人搭 只是因为後两个班次只间隔15分钟 导致後两车载不到人 这一波後又要等1~2小时才有车 一样也有成功分散了放学时段学府路的学生潮 虽然主要是通学性质 但还是预计拚今年二月新增假日班次 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.88.174 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Hsinchu/M.1767836554.A.E40.html ※ 编辑: tgordoncheng (123.192.88.174 台湾), 01/08/2026 09:43:04
1F:→ blackhippo : ...轻轨谈到四个县市..这戏也演太大了吧... 01/08 10:06
红线有经过竹科 但苗栗就真的插花(?) 关於这议题无奈无法参与 ※ 编辑: tgordoncheng (123.192.88.174 台湾), 01/08/2026 10:07:34
2F:→ UniversalGod: 轻轨假议题 01/08 10:18
欸不是 上一篇巨蛋底下很多推文说还不如弄轻轨 结果真的在推轻轨又被讲XD 虽然我知道不是同一群人在喊 但怎麽好像怎麽做都有人讲话XD
3F:→ bnn : 晚上运营时间就别想了 现在乘客数还撑不住开销 01/08 10:26
4F:→ bnn : 把尖峰时段疏运搞好赚钱了再说 01/08 10:26
5F:推 alexds : 首先还是要把公车的使用率拉起来,和把便利度和公 01/08 10:39
6F:→ alexds : 车密集度做起来,搭配火车国道客运和微笑单车,不 01/08 10:39
主要是有听到交大同学说 虽然可以晚上去市区 但因为没车回来 最後还是会选骑机车 没有吃到这种客群很可惜 我还不敢说40分钟一班进交大还是太久 候车时间太长会影响搭乘意愿 因为我知道现在也缺司机 而且成运电动车经常需要充电 很难冲高
7F:→ alexds : 然轻轨肯定是非常多年後的事情 01/08 10:39
8F:→ blackhippo : 就连新竹自己轻轨都谈那麽多年没根毛了..忽然扩成4 01/08 11:11
9F:→ blackhippo : 个县市..这是开午晚餐联谊会吧 01/08 11:11
10F:推 logoaj : 去年第10~11次会议,到今年12同样会议也是说一样 01/08 11:34
11F:→ logoaj : 的事,轻轨到现在还在说 01/08 11:34
这种跨县市议题本来就是要在这种平台谈吧 不然也没啥好机会合作 例如说也顺便解决了关新路延伸段投的问题 #1fNuI0iL (Road) ※ 编辑: tgordoncheng (140.114.74.127 台湾), 01/08/2026 11:44:10
12F:→ jack78610 : 不是说怎样都有话讲,而是轻轨这事谈了20多年了 01/08 12:46
13F:→ jack78610 : 结果还继续可行性研究,对民众来说当然有狼来了的 01/08 12:47
14F:→ jack78610 : 感受,希望这次是真的要做,不是几年後改执政者又卡 01/08 12:47
我懂 老新竹人已经等很久了 历代的规画也不知道几版了 就不知道以前各案进度都是走到哪一步就停了 ※ 编辑: tgordoncheng (140.114.74.125 台湾), 01/08/2026 14:11:22
15F:推 akita690 : 外县市通勤族不喜欢新竹盖捷运,或是没兴趣了解, 01/08 15:33
16F:→ akita690 : 我台北通勤十多年直到新竹买房後才认真想有新竹捷 01/08 15:33
17F:→ akita690 : 运 01/08 15:33
18F:推 KoBuKoLa : 新竹轻轨是必要 园区初期规划不佳交通就是死结 01/08 16:30
※ 编辑: tgordoncheng (123.192.88.174 台湾), 01/08/2026 18:19:40
19F:推 kranoawi : 说不要做的9成都是没在新竹置产的 01/08 18:30
20F:推 edward000000: 绝对要盖,就算盖的期间塞车也愿意。刚好培养搭大 01/08 18:57
21F:→ edward000000: 众运输的习惯 01/08 18:57
22F:→ MacD89 : 现在的公车司机是你求他开你投诉他他不爽了离职大家 01/08 21:05
23F:→ MacD89 : 又少一台车可以搭 01/08 21:05
都没司机了 甚至考虑往外找 https://www.facebook.com/share/p/1CpbZYAEXn/
24F:→ kevin190 : 都要四年过去了,我们还在筹钱做可行性分析唷 01/09 09:13
25F:→ kevin190 : 这可行性分析都不知道重做几次了 01/09 09:14
26F:→ bnn : 就每次结论都不可行 然後希望过四年再次评估人数变 01/09 09:24
27F:→ bnn : 多能不能有愿意搭乘的人变多愿意花钱的人变多etc 01/09 09:24
28F:→ bnn : 不然就只能有天使愿意烧钱不求自偿 那就可行 01/09 09:25
29F:→ bnn : 但你只会得到四年过去兴建成本营运成本又变贵了 01/09 09:25
30F:推 master32 : 各地的捷运预估人数不是都在灌水吗?没道理可行性 01/09 09:43
31F:→ master32 : 评估会卡在搭乘人数这块吧 01/09 09:44
#1bVNh95Q 2023年底的说明会 进度是要说服中央可以补助 ※ 编辑: tgordoncheng (140.114.74.145 台湾), 01/09/2026 10:01:41
32F:推 ryan823520 : 最後出来的路线应该不是长这样 01/09 10:17
33F:推 ryan823520 : 各地都在灌水和卖地,新竹轨道运输应该无法避免这 01/09 10:20
34F:→ ryan823520 : 样的情况,但有还是比没有好很多 01/09 10:20
35F:嘘 hatehess : 看到这个就知道选举到了 四年喊一次 01/09 20:09
其实每年都有在讲 但就是原地踏步 ※ 编辑: tgordoncheng (123.192.88.174 台湾), 01/09/2026 20:14:41
36F:嘘 lawyer94 : 苗栗不知道来蹭什麽 01/11 11:21







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