在地人服務在地人 竹縣峨眉「幸福巴士2.0」上路 2025/10/01 14:02 記者廖雪茹／新竹報導 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/10/01/5196818_2_1.jpg 新竹縣峨眉鄉「幸福巴士2.0」通車典禮今天上午在峨眉鄉衛生所前舉行。（記者廖雪茹 攝） 新竹縣峨眉鄉「幸福巴士2.0」正式開跑！峨眉幸福巴士採「在地人服務在地人」的模式 ，由在地社團營運，並採全預約制運行，依據各聚落型態與交通需求彈性調整，希望讓公 共運輸更貼近鄉親需求，也更有人情味，真正落實「在地需求、在地解決」的精神。 在新竹區監理所、新竹縣政府、峨眉鄉公所及地方社團的共同努力下，通車典禮今天上午 在峨眉鄉衛生所前舉行。新竹區監理所表示，峨眉鄉幸福巴士2.0營運獲交通部公路局補 助315萬3262元，規劃共2條路線，「峨眉幹線」透過固定路線，全預約服務，補足既有公 路客運「5609」的運輸缺口，居民得以預約離家更近之地點上、下車，實現「服務到家」 的便捷公共運輸。 「峨眉支線」針對遠離台3線幹道的七星村、湖光村、石井村與富興村，公共運輸涵蓋量 最低的區域，採全區全預約服務，協助居民前往幹道轉乘或到鄉內峨眉街及復興街等，滿 足就學、就醫及日常需求，預約班次只要前1天撥打預約電話，1人即可發車。透過「幹線 串聯、支線延伸」的路網設計，期盼讓幸福巴士成為鄉民生活中最可靠的交通夥伴。 新竹區監理所表示，為推動公路公共運輸永續及交通平權計畫，已於新竹縣9個鄉鎮推動 幸福巴士，將持續擴大幸福巴士服務範圍，讓未來公共運輸服務將更加便利。幸福巴士收 費比照新竹縣市區公車票價，全票15元、優待票8元，未來也可使用新竹縣敬老愛心卡及 桃竹竹苗TPASS通勤月票搭乘，使用TPASS月票啟用後效期30日內可不限里程、不限次數搭 乘各定期票指定的運具，歡迎鄉親朋友多加利用。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/10/01/5196818_1_1.jpg 新竹縣峨眉鄉「幸福巴士2.0」採「在地人服務在地人」的模式，由在地社團營運，並採 全預約制運行。（記者廖雪茹攝） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5196818 心得： 其實說白話就是比較便宜的計程車(？) 但要提早叫車(預約) 然後收費便宜非常多 範圍也只能在峨眉境內 實車照片看我拍的比較好XD 看到用車就會覺得真的很不像「巴士」 有三台車 KKZ-8512 KKZ-8513 KKZ-8576 一台轎車兩台廂型車 平常他們都在各地奔波 這種全家福合影是十分難得 https://i.meee.com.tw/pZexRNc.jpg https://i.meee.com.tw/XIUsMMW.jpg https://i.meee.com.tw/PrxzFmu.jpg https://i.meee.com.tw/NJ1uFtf.jpg 影音新聞 https://youtu.be/vFQF66XU-p8 官網 內有詳細80站點清單 https://emei.hsinchu.gov.tw/News_Content.aspx?n=496&s=99169 其實營運團隊實務上也沒在分幹支線 就是單純點到點接駁 也沒有什麼預約支線載到台3線搭幹線 因為亦無固定班次的峨眉幹線 幹線的設計是 可以把5609缺口不足的地方 可以直接預約到即家門的服務 例如5609只能停在台3線上的中興站 但幸福巴士可以深入中盛社區活動中心 https://i.meee.com.tw/renhQoQ.jpg 離台3比較遠的用支線輔助 載到離台3比較近的地方 這就可以轉乘5609、5700往北埔、竹東或到親民橋搭乘苗栗客運往竹南 https://www.facebook.com/share/p/1B9CpCpGJr/ https://i.meee.com.tw/iOeyVhb.jpg 公所提出這兩條路線 8月正式試營運上路 目前最大的問題應該就是還沒有車機 所以不能感應卡 只能付現 所以敬老卡跟TPASS也都無法使用 另外就是僅能服務在峨眉鄉境內交通與節點 使用上有點不方便 因此有推動幸福預約巴士的計畫 直接叫車到鄰近鄉鎮 中央補助部分車資 這感覺就跟梨山直達市區那個很像 https://www.facebook.com/share/p/1JhM1TaHrv/?mibextid=wwXIfr 也就是我之前有看到釋出招標的 偏鄉Uber路線 「醫療及轉乘運輸服務」 及 「其他運輸服務」 https://i.meee.com.tw/IgNV0M2.png 中研院社會學的計畫主持人代表國科會計畫 「以包容為導向之科技計畫：地理弱勢移動平權計畫」與會 在既有交通政策下幫助偏鄉 地理弱勢的交通上的問題 完成回家最後一哩路 峨眉最特別是由民間協會「大隘青年共好協會」承辦 非一般客運業者 由住在大隘三鄉的年輕人組成 因為他們注意到交通不便的情況 大力支持在地青年 還有一個重點是在地團體串連組織起來 連司機都是在地居民 https://www.facebook.com/watch/?ref=embed_video&v=1494034391633033 https://i.meee.com.tw/nENfQHP.jpg 9月營運376班次 超過650人次 意味著峨眉鄉親 長輩孩子確實有這樣需求 採買、上學 甚至只是串門子都可以預約 幸福巴士不只是交通運輸模式 更是村與村之間 長輩跟孩子的世代橋樑 --

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