在地人服务在地人 竹县峨眉「幸福巴士2.0」上路 2025/10/01 14:02 记者廖雪茹／新竹报导 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/10/01/5196818_2_1.jpg 新竹县峨眉乡「幸福巴士2.0」通车典礼今天上午在峨眉乡卫生所前举行。（记者廖雪茹 摄） 新竹县峨眉乡「幸福巴士2.0」正式开跑！峨眉幸福巴士采「在地人服务在地人」的模式 ，由在地社团营运，并采全预约制运行，依据各聚落型态与交通需求弹性调整，希望让公 共运输更贴近乡亲需求，也更有人情味，真正落实「在地需求、在地解决」的精神。 在新竹区监理所、新竹县政府、峨眉乡公所及地方社团的共同努力下，通车典礼今天上午 在峨眉乡卫生所前举行。新竹区监理所表示，峨眉乡幸福巴士2.0营运获交通部公路局补 助315万3262元，规划共2条路线，「峨眉干线」透过固定路线，全预约服务，补足既有公 路客运「5609」的运输缺口，居民得以预约离家更近之地点上、下车，实现「服务到家」 的便捷公共运输。 「峨眉支线」针对远离台3线干道的七星村、湖光村、石井村与富兴村，公共运输涵盖量 最低的区域，采全区全预约服务，协助居民前往干道转乘或到乡内峨眉街及复兴街等，满 足就学、就医及日常需求，预约班次只要前1天拨打预约电话，1人即可发车。透过「干线 串联、支线延伸」的路网设计，期盼让幸福巴士成为乡民生活中最可靠的交通夥伴。 新竹区监理所表示，为推动公路公共运输永续及交通平权计画，已於新竹县9个乡镇推动 幸福巴士，将持续扩大幸福巴士服务范围，让未来公共运输服务将更加便利。幸福巴士收 费比照新竹县市区公车票价，全票15元、优待票8元，未来也可使用新竹县敬老爱心卡及 桃竹竹苗TPASS通勤月票搭乘，使用TPASS月票启用後效期30日内可不限里程、不限次数搭 乘各定期票指定的运具，欢迎乡亲朋友多加利用。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/10/01/5196818_1_1.jpg 新竹县峨眉乡「幸福巴士2.0」采「在地人服务在地人」的模式，由在地社团营运，并采 全预约制运行。（记者廖雪茹摄） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5196818 心得： 其实说白话就是比较便宜的计程车(？) 但要提早叫车(预约) 然後收费便宜非常多 范围也只能在峨眉境内 实车照片看我拍的比较好XD 看到用车就会觉得真的很不像「巴士」 有三台车 KKZ-8512 KKZ-8513 KKZ-8576 一台轿车两台厢型车 平常他们都在各地奔波 这种全家福合影是十分难得 https://i.meee.com.tw/pZexRNc.jpg https://i.meee.com.tw/XIUsMMW.jpg https://i.meee.com.tw/PrxzFmu.jpg https://i.meee.com.tw/NJ1uFtf.jpg 影音新闻 https://youtu.be/vFQF66XU-p8 官网 内有详细80站点清单 https://emei.hsinchu.gov.tw/News_Content.aspx?n=496&s=99169 其实营运团队实务上也没在分干支线 就是单纯点到点接驳 也没有什麽预约支线载到台3线搭干线 因为亦无固定班次的峨眉干线 干线的设计是 可以把5609缺口不足的地方 可以直接预约到即家门的服务 例如5609只能停在台3线上的中兴站 但幸福巴士可以深入中盛社区活动中心 https://i.meee.com.tw/renhQoQ.jpg 离台3比较远的用支线辅助 载到离台3比较近的地方 这就可以转乘5609、5700往北埔、竹东或到亲民桥搭乘苗栗客运往竹南 https://www.facebook.com/share/p/1B9CpCpGJr/ https://i.meee.com.tw/iOeyVhb.jpg 公所提出这两条路线 8月正式试营运上路 目前最大的问题应该就是还没有车机 所以不能感应卡 只能付现 所以敬老卡跟TPASS也都无法使用 另外就是仅能服务在峨眉乡境内交通与节点 使用上有点不方便 因此有推动幸福预约巴士的计画 直接叫车到邻近乡镇 中央补助部分车资 这感觉就跟梨山直达市区那个很像 https://www.facebook.com/share/p/1JhM1TaHrv/?mibextid=wwXIfr 也就是我之前有看到释出招标的 偏乡Uber路线 「医疗及转乘运输服务」 及 「其他运输服务」 https://i.meee.com.tw/IgNV0M2.png 中研院社会学的计画主持人代表国科会计画 「以包容为导向之科技计画：地理弱势移动平权计画」与会 在既有交通政策下帮助偏乡 地理弱势的交通上的问题 完成回家最後一哩路 峨眉最特别是由民间协会「大隘青年共好协会」承办 非一般客运业者 由住在大隘三乡的年轻人组成 因为他们注意到交通不便的情况 大力支持在地青年 还有一个重点是在地团体串连组织起来 连司机都是在地居民 https://www.facebook.com/watch/?ref=embed_video&v=1494034391633033 https://i.meee.com.tw/nENfQHP.jpg 9月营运376班次 超过650人次 意味着峨眉乡亲 长辈孩子确实有这样需求 采买、上学 甚至只是串门子都可以预约 幸福巴士不只是交通运输模式 更是村与村之间 长辈跟孩子的世代桥梁 --

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