〔記者洪敏隆、曾德峰、洪瑞琴、葛祐豪／綜合報導〕全台灣第一個採用廿四小時無人自 動化租借設備的「公共自行車租賃系統」，明年三月要在台北市信義區上路了！ 想租自行車趴趴走，民眾只要憑信用卡及悠遊卡就可以租借，這系統參考法國巴黎經驗， 提供「甲地租車、乙地還車」，每輛車還安裝身分識別證，外觀造型及設備經特別設計， 車輛也不易拆解，以防失竊。 信用卡註冊 悠遊卡租借 台北市公共自行車系統由捷安特公司研發，每輛車都有身分識別證，利用停車柱的讀取設 備，記錄每一台車的使用與歸還。民眾須先持信用卡在網站或租借車站的操作設備辦理註 冊手續，再完成悠遊卡授權程序，即可持經過信用卡授權的悠遊卡至車柱借車。 借車時只要在車柱上感應悠遊卡，將車往後拉即可騎乘，還車時只要將停車鎖嵌入停車柱 ，並感應悠遊卡，即算歸還。 捷安特自行車旅遊暨租賃事業處處長蔡嘉津說，公共自行車每輛造價上萬元，除在車身塗 上鮮豔色彩，車前輪二十四吋、後輪二十六吋的低重心設計，隱藏在菜籃內的停車鋼線鎖 及車輪驅動就會自動點亮前後車燈等設備，都是特色，該車款不對外銷售。 每15分鐘10元 失竊未報案賠3千 自行車租借費率為前半小時免費，之後每十五分鐘收費十元，租借者每次需繳交申辦一日 費四十元，也就是第一小時借車要花費六十元，若連續租四小時，就要花上一百八十元， 不過日後會推出長期卡，給予申辦優惠費用。 若租借車逾廿四小時未歸還或車輛遭竊，車輛遺失七日內有報案者，須賠償一千五百元； 未報案者則須賠償三千元，信義區共設有十一個租借站、五百輛自行車供租借。 不只台北市推出公共自行車租賃系統，高雄市計畫明年元月中旬前，至少完成兩個試辦站 ；台南市將於明年上網招標，計畫成為第一個智慧型電子化租賃系統的城市；台北縣上個 月便率先開辦「公共自行車租借系統」，在板橋市設置五處租借站，提供一百輛自行車， 試辦三個月，不需押金免費提供民眾租借兩小時? 來源網站裡有照片 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/dec/23/today-life5.htm -----費率說明----- 整個計費方式可以分為兩部分：單日收費、超時費 單日收費： 每日40元 （未來會發行5日、3個月...之長期卡） 1.當日不論騎乘時數，先一律收取40元 2.使用者每次可騎乘30分鐘。超過30分鐘歸還，將收取"超時費"。 3.如使用者於30分內歸還，且30分過後再出借，不重複計費，免收超時費。 超時費： 當次使用超過30分鐘，每15分鐘收10元。24小時未歸以失竊辦理。 因此，不管你當天騎乘多久，你最少都要付40元（就算少於30分鐘） 假如你每次租車只用30分鐘，後立即歸還，隔30分後再借，你當天總共只要付40元。 但如果你霸佔著車不放，過30分鐘，你則要負擔高額的超時費，費用將達上百元。 這樣來增加週轉率，讓人人有車騎。 還有押金3000元，僅適用於"無"信用卡的民眾。 信用卡僅做認證使用，信用卡不扣款，所有使用費將由悠遊卡支出ꄊ --

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