〔记者洪敏隆、曾德峰、洪瑞琴、葛佑豪／综合报导〕全台湾第一个采用廿四小时无人自 动化租借设备的「公共自行车租赁系统」，明年三月要在台北市信义区上路了！ 想租自行车趴趴走，民众只要凭信用卡及悠游卡就可以租借，这系统参考法国巴黎经验， 提供「甲地租车、乙地还车」，每辆车还安装身分识别证，外观造型及设备经特别设计， 车辆也不易拆解，以防失窃。 信用卡注册 悠游卡租借 台北市公共自行车系统由捷安特公司研发，每辆车都有身分识别证，利用停车柱的读取设 备，记录每一台车的使用与归还。民众须先持信用卡在网站或租借车站的操作设备办理注 册手续，再完成悠游卡授权程序，即可持经过信用卡授权的悠游卡至车柱借车。 借车时只要在车柱上感应悠游卡，将车往後拉即可骑乘，还车时只要将停车锁嵌入停车柱 ，并感应悠游卡，即算归还。 捷安特自行车旅游暨租赁事业处处长蔡嘉津说，公共自行车每辆造价上万元，除在车身涂 上鲜艳色彩，车前轮二十四寸、後轮二十六寸的低重心设计，隐藏在菜篮内的停车钢线锁 及车轮驱动就会自动点亮前後车灯等设备，都是特色，该车款不对外销售。 每15分钟10元 失窃未报案赔3千 自行车租借费率为前半小时免费，之後每十五分钟收费十元，租借者每次需缴交申办一日 费四十元，也就是第一小时借车要花费六十元，若连续租四小时，就要花上一百八十元， 不过日後会推出长期卡，给予申办优惠费用。 若租借车逾廿四小时未归还或车辆遭窃，车辆遗失七日内有报案者，须赔偿一千五百元； 未报案者则须赔偿三千元，信义区共设有十一个租借站、五百辆自行车供租借。 不只台北市推出公共自行车租赁系统，高雄市计画明年元月中旬前，至少完成两个试办站 ；台南市将於明年上网招标，计画成为第一个智慧型电子化租赁系统的城市；台北县上个 月便率先开办「公共自行车租借系统」，在板桥市设置五处租借站，提供一百辆自行车， 试办三个月，不需押金免费提供民众租借两小时? 来源网站里有照片 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/dec/23/today-life5.htm -----费率说明----- 整个计费方式可以分为两部分：单日收费、超时费 单日收费： 每日40元 （未来会发行5日、3个月...之长期卡） 1.当日不论骑乘时数，先一律收取40元 2.使用者每次可骑乘30分钟。超过30分钟归还，将收取"超时费"。 3.如使用者於30分内归还，且30分过後再出借，不重复计费，免收超时费。 超时费： 当次使用超过30分钟，每15分钟收10元。24小时未归以失窃办理。 因此，不管你当天骑乘多久，你最少都要付40元（就算少於30分钟） 假如你每次租车只用30分钟，後立即归还，隔30分後再借，你当天总共只要付40元。 但如果你霸占着车不放，过30分钟，你则要负担高额的超时费，费用将达上百元。 这样来增加周转率，让人人有车骑。 还有押金3000元，仅适用於"无"信用卡的民众。 信用卡仅做认证使用，信用卡不扣款，所有使用费将由悠游卡支出ꄊ --

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