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: → show0819 :新店中安大橋開通連接環快至安祥路喔!這算嗎? 06/26 07:24 : → show0819 :所以安康路早上上班比較不會塞車這到是真的! 06/26 07:25 看到這個想在這裡問個八卦。 安康人要去新店都要走碧潭或秀朗, 以前只有中安便橋的時候也只有開車的能從新店方向開回來。 現在中安便橋打掉要重造一個橋給河濱公園用, 所以要從陽光運動公園去新店岸的河濱的行人、腳踏車是先用現在中安大橋的機車道。 換句話說等河濱的中安橋蓋好,中安大橋旁邊兩側的機車道應該是要給機車通行才對。 但我聽到一個八卦是, 某立法委員曾經在湯泉社區承諾湯泉社區的居民因為那個機車道 會影響到湯泉居民的安全,所以就算蓋好他也不會讓他開放。 有沒有住湯泉的鄉民剛好有聽過的? 因為我之前上班有時候無聊會從安坑跑到新店, 那邊下去本來就是雙向,而且那裡明明就是馬路的一部分, 不太能理解所謂的影響安全是指什麼。 那,花錢蓋好的機車道有什麼其他更好的用途嗎? 還是這只是隨便豪洨的選舉承諾,以後還是會開? 本身是機車一族,所以對中安大橋的機車道還蠻關心的。 畢竟這個一開會差很多,要到新店就不用繞碧潭橋了。 -- 綠油精 綠油精 爸爸擦在小雞雞 晚上辦事沒問題 媽媽笑得好開心 --



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◆ From: 111.240.169.152 ※ 編輯: MRsoso 來自: 111.240.169.152 (06/27 04:10)
1F:→ myenomoto :基本上機車道的設計就有問題,沒有考量下橋後的車流 06/27 09:14
2F:→ myenomoto :依現行的設計往台北的機車下橋後迴轉走到秀朗橋出來 06/27 09:16
3F:→ myenomoto :再往台北出發,但是只要是迴轉就很容易出車禍 06/27 09:17
4F:→ myenomoto :(我的意思是下橋後迴轉往台北最省時間) 06/27 09:18
5F:→ myenomoto :當然如果引導車流從中央路=>中正路=>台北 06/27 09:19
6F:→ myenomoto :這樣省的時間其實沒有多少,還不如等新北環快中永和 06/27 09:19
7F:→ myenomoto :這一端弄好之後再附帶機車道,一路可以直達中正橋 06/27 09:20
8F:→ myenomoto :這樣應該是最快的走法了 06/27 09:20
9F:推 chankeng :以一個外地人角度來說,我住車子路裡某社區...並不會 06/27 15:59
10F:→ chankeng :很期待中安橋可給機車走...因為往台北有永福跟中正 06/27 15:59
11F:→ chankeng :兩座橋樑,如果往新店多半走永安街墳墓山過秀朗橋 06/27 16:00
12F:→ chankeng :當然開車就不會那麼狼狽是沒錯,但機車到溪園路感覺 06/27 16:00
13F:→ chankeng :非常危險,我從中央新村到碧潭這中間騎車還真的覺得 06/27 16:01
14F:→ chankeng :在玩命,開車就有點不舒服了...(太彎,很容易撞車) 06/27 16:01
15F:→ chankeng :記沒錯的話,我之前曾看到新店環快有人開太快直接撞 06/27 16:02
16F:→ chankeng :到中安橋要上橋匝道下的縫隙,人跟車都混合在一起... 06/27 16:02
17F:→ chankeng :那段路真的超危險,感覺走景新街跟安和路、中安便道 06/27 16:03
18F:→ chankeng :比走環快安全..XD 06/27 16:03
19F:→ chankeng :我是比較期待機車道可以從永安街從墳墓山旁直切中永 06/27 16:04
20F:→ chankeng :和中正路或環河東路這側...可以上中正永福福和三座 06/27 16:05
21F:→ chankeng :橋樑,這樣基本上住安坑的交通就跟中永和幾乎一樣了 06/27 16:05
22F:→ chankeng :筆誤...應該是直接中正橋、成功路或環河東路這側 06/27 16:05
我個人的想法是在環快那邊下來的雙向道設計有點奇怪。 而它機車道還蓋兩條,搞不太清楚若日後開放機車通行是要怎麼樣的規畫。 因為我只注意到現在開放給河濱走的那一條機車道,在新店端的出口中央新村方向的。 另外一邊我還真不清楚。 至於你說的那條墳墓,小弟也是個貪快一族,所以那條路騎到沒什麼感覺了。 但有時候遇到一些小朋友還蠻困擾的,畢竟那個坡很陡, 有些小朋友沒有上坡讓下坡的觀念,我有次雙載騎那裡因為對方不讓我 車子一時不夠力差點卡在半山腰,騎到聞到臭味搭的味道,囧。 以安坑來說地緣關係還是跟中永和比較有關,畢竟往台北都從那走。 只是要去新店木柵,特別是七張、中央新村、民權路一帶的話。 走中安橋我認為至少可以省十分鐘以上的車程。 至於危險嗎...說真的台北危險的設計一大堆,小弟一直認為路要騎熟才是王道。 ※ 編輯: MRsoso 來自: 111.240.176.84 (06/27 17:44)







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