: 推 chinlinw :應該要分時段吧....例如深夜至清晨這些比較危險的時 03/06 00:00 : → chinlinw :間，女性的確是高風險群 03/06 00:01 : → carllace :重點還是在加強管理而不是設女性專用停車格吧... 03/06 00:33 : → carllace :那情侶、夫妻之類雙方都會開車的可以停這種位置嗎 03/06 00:34 閒聊一下 也算是最近板規修改的問題啦....先跟少部分見益沒有被採納的板友說聲抱歉 例如：由板主決定M文後才可以發表買賣文的條件 就是因為難以公平執行，且選項實在有限，所以必須忍痛不列入選舉中 畢竟板主自認不可能每篇都以絕對公平的態度去M，況且資格不符的處分相當重 以其他地區板來看，連用自介文有無當標準都出現不少糾紛了... 更不用說一個由版主來自由心證的標準.....所以在這邊說抱歉了.... OK...由這個女性停車位來說好了，相信這規定當然是要照顧女性駕駛同胞們 讓他們可以在停車場停車時不至於陷入"感覺"危險的區域 相對提供一個較受到管理而保護的區域，比較不容易遇到危險 當然，不否認是一個好政策，但這會衍發出很多標準上的問題..... 當其他車位停滿時，男性駕駛者能停這個位置嗎? 如果女姓駕駛開進來停，男性駕駛來開走呢 &反過來? 管理上是要以駕駛者為主還是以車牌登記為主 (另一例 殘障車管理) 車上一堆男男女女?..... ...............$%^%^(^&*& 以殘障車管理來說，目前限制越來越嚴格，要事先申請一大堆 這不見得是好事，但這也是因為"殘障優待"遭太多人濫用的後果 相對的，想要推行女性專屬車位、車廂，也必然會遇到一樣的問題 況且像台鐵的狀況，推行女性車廂還遇到一個很嚴重的問題 其他車廂塞滿滿，所以人潮會流入相對人少的專用車廂 (日本比較沒有這種問題，他們的專用車廂塞的比一般車廂還嚴重) 相信車位也必然會遇到相同問題，因為這個是建立在剝奪其他人的資源上..... 就像這些位置是設在門口，相對的較其他車位為優良....當然會引起抗議 開車畢竟男性是多數，況且大台北區車位是一位難求的... 更不用說由政府動用強制力了............ -- あたしンち ▂▃▲ ● ▊ ▏ ◣ 我們這一家 ▎ ▲ ▲ ● ▃▄▅▆▇ ▃▄▅▆▇ ▃▄▅▆▇ ZZZzzz..▲ ╰ ▲ ● ◥ ◢ ▎ ︶︶ ▲ ● ▃▅ ▆▇▄ ▎ ▄▅◤ ◢▃ ▁▂▃▄ 〞 〝 ● ╱ ▎ ◢ ▏ ◢▁◤ ▇ ▎ jeans1020 ●─︸─● ● ▃ ▲ ▍ ▅▄▃ ▎▅▆▇ ◥▂◤ ▂▃▄◢ --

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