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圖文部落格:https://reurl.cc/ZnbjWg FB粉絲頁:https://reurl.cc/md6xMl 以下這則評論,講得有點淺薄,但也點出酒店業與OTA之間的競合關係。就讓我稍微翻譯 一下這則評論、夾雜著我個人對這個產業的認識,分享給各位。 先貼資料來源:(2019/09/30) Hotel News Now: Expedia-Marriott deal: Who is the industry's enemy now? : https://reurl.cc/xDQgAb 萬豪於今年4月與Expedia達成協議、並且在10月初曝光。這個協議的詳細內容仍屬未知, 但目前知道的部分是,Expedia將成為萬豪旗下飯店「促銷價」及「批發價」的獨家分銷 商。萬豪期望透過這樣的合作,解決在OTA的世界中,房價混亂的現象。 ※為什麼會有房價混亂的狀況?酒店業者在與OTA的合作過程中,主要會有兩種合作模式 ,一種是代為銷售,OTA每幫酒店業者賣出一間房間,OTA就會從售出的價格中,賺取 10%~15%不等的傭金,這種合作模式算是O2O(Online to Offline)導流的模式,OTA的角色 算是賣他的流量。而另一種模式則是OTA與酒店業者取得批發價(也就是切房、買斷),由 於OTA以批發價取得酒店房間後,銷售風險就由酒店轉嫁給OTA,因此,這種切房、買斷的 價格也比較低。當OTA最後快要賣不完時,就會出現跳樓大甩賣的現象發生,這最常在攜 程體系的網站出現,破壞性的價格常常讓酒店業者產生困擾。 ※為什麼會產生困擾?偉大如萬豪,在品牌及忠誠度計畫操作的過程中,有一個BRG (Best Rate Guaranteed)保證最低房價的環節,也就是若消費者在非官方的通路中,在同 樣的住宿日期、同樣的房型、同樣的限制條件下,能取得比官網通路更低的房價,萬豪將 提供「買貴退差價」的服務。而OTA在銷售的過程中,若是常出現跳樓大甩賣時,自然會 讓官網價格變得較無競爭力,進而消費者會不斷地跟萬豪BRG團隊客訴,讓BRG團隊忙翻天 !另外,酒店業者的營收管理團隊也得時常追蹤各OTA上的自家房價,以免讓自己的官網 價格偏離市場太遙遠;花費更多的人力來查價,是一種很沒有效率的經營模式。 ※為什麼會產生困擾,但還是會有批發、切房、買斷的合作機制?對於OTA而言,它必須 常要有價格競爭力的產品,才會持續吸引消費者造訪它的網站,並且透過它的網站下訂; 另外,偉大如Expedia,除了訂房、還能訂機票,甚至有機加酒的產品,切房取得較低的 房價,有助於改善旅遊套裝產品的成本結構、提高利潤。而對於酒店業者而言,切房、賣 斷則是有助於穩定銷售的基本盤,至於該切多少出去,則是營收管理團隊要去算計! 這則評論讓我想到前老闆曾經問我:「為什麼酒店業無法去中間化,擺脫OTA的牽制?」 甚至有旅館公會的理事曾經倡議:台灣酒店業可以自組銷售平台,對抗OTA。我的回答是 :「全球酒店業房間銷售的產值中,有八九成是由Expedia、Booking.com、以及中國的攜 程等三大集團所創造,它們投入大量的資金建立訂房平台、行銷及分銷體系,我們拿甚麼 跟它拚?」偉大如萬豪,仍需要跟OTA好好合作,相對於萬豪比較不偉大的酒店業者,何 必死硬抵抗呢! --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.86.206 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Hotel/M.1570381628.A.280.html
1F:推 vhygdih : 平台竟然有8到9成, 我一直以為會員制度的國際飯店 10/07 19:18
2F:→ vhygdih : 應該很多人都會直接跟飯店訂, 不過要切去平台話別 10/07 19:18
3F:→ vhygdih : 的國家不知道台灣的能力就大概 最後都會變笑話 , 10/07 19:18
4F:→ vhygdih : 用過本土的叫車平台到達目的地100多要刷卡司機 臉 10/07 19:18
5F:→ vhygdih : 色就不好看了, 連線上去有問題就開始說找他麻煩, 10/07 19:18
6F:→ vhygdih : 很多業者共通不了解客人的癥結點在於, 真正有在消 10/07 19:18
7F:→ vhygdih : 費的人最怕的就是跟你們意見一堆, 當你台灣本土車 10/07 19:18
8F:→ vhygdih : 隊有問題還要聽他講幹話的時候uber錢就已經退回來了 10/07 19:18
9F:→ vhygdih : , OTA 只要不是客人自己犯錯 錢都一定拿的回來, 這 10/07 19:18
10F:→ vhygdih : 就是找個靠山不想煩真正的道理 10/07 19:18
11F:推 ioci : OTA絕對是多數喔 現在不會網路訂房的很少 甚至去旅 10/07 21:38
12F:→ ioci : 行社有的也是OTS操作呢 10/07 21:38
13F:→ HAQS6512 : 真正會一直都用酒店品牌官網通路訂房,大多都還是bu 10/07 22:43
14F:→ HAQS6512 : siness contracts, 一般觀光散客都是看哪裡折扣多就 10/07 22:43
15F:→ HAQS6512 : 去那邊訂。有一個非正式的說法,散客逛OTAs的價格 10/07 22:43
16F:→ HAQS6512 : 敏感只有新臺幣兩百元。也就是同樣的酒店在同一入 10/07 22:43
17F:→ HAQS6512 : 住時間和條件,只要OTA間差超過200元,就會選擇便宜 10/07 22:43
18F:→ HAQS6512 : 的那個通路。所以,官網真的不容易獲客啊 10/07 22:43
19F:推 lio293123 : 實務上BRG的審核已經變得更嚴謹了,比如取消攜程的 10/08 07:53
20F:→ lio293123 : 可用性,OTA改變的影響沒有這麼大,BRG不是困擾的主 10/08 07:53
21F:→ lio293123 : 因 10/08 07:53
22F:→ HAQS6512 : brg只會是結果。主要是外面價格混亂,會影響官方通 10/08 14:36
23F:→ HAQS6512 : 路的操作。營收管理team一直都有壓力去提升官方通 10/08 14:36
24F:→ HAQS6512 : 路的營收占比,最終期望能提高ADR和REVPAR。在市場 10/08 14:36
25F:→ HAQS6512 : 擴張成長幅度有限,好從提升營運數字開始 10/08 14:36
26F:推 jimhall : 主要是官網的價格沒競爭力,外面OTA打到骨折了,官 10/16 00:43
27F:→ jimhall : 網還是不調降.. 10/16 00:43







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