圖文網誌版: http://bitesize.tw/2019-cx421-cx470-tpe-hkg-economy-class/ 與妹妹們的香港行，搭機選擇當然還是以寰宇一家的國泰為主， 畢竟班次選擇多，也可以有會籍的待遇，國泰就是我台港線的不二選擇。 選擇了中午才出發的班機，這樣一來就能夠悠閒的起床搭機， 晚上就搭乘禮拜天的晚班機回台北。 去回提早買票，票價 6177 元，去回都是選擇逃生門的位子。 去程是 A330-300 機型，經濟艙 2-4-2 配置； 回程為 B777-200 機型，經濟艙為 3-3-3 配置。 因為搭機前都在貴賓室吃飽了，上機就交代空服不要送我的餐， 整路都在睡覺，所以沒有餐點的紀錄。 -- 航空公司：國泰航空 航空聯盟：寰宇一家 航空會籍：日本航空鑽石卡｜寰宇一家綠寶石 搭乘時間：2019.03.22｜2019.03.24 班機班號：CX421｜CX470 搭乘機型：A330-300｜B777-200 機身編號：B-HLM｜B-HNC 搭乘艙等：經濟艙 搭乘位子：60C｜59C -- TPE 桃園機場一航廈 Cathay Lounge 國泰商務貴賓室 簡單在餐飲區用過早午餐以後，在後面的沙發區找了個位子坐下來看書等飛機。 過去幾乎都在最早的兩班飛機，所以從來沒有喝過貴賓室裡面的珍珠奶茶， 這次總算有機會可以喝喝看。 在貴賓室可以喝到奶茶是頗為特別，不過茶味較淡，整體來說還算可以。 詳細食記已更新在桃園機場國泰商務貴賓室文章內。 http://bitesize.tw/2017-tpe-t1-cathay-lounge/#t2 CX421 搭機紀錄 逃生門座位 60C 一直都覺得台港線時間很短，沒什麼好紀錄的，但在選位子時就有點疑惑了？ 不同機型的逃生門位子，會不會有所差異呢？這次決定好好的觀察一下。 首先，去程的飛機是 A330-300，經濟艙為 2-4-2 座位配置。 逃生門座位的安全帶為加厚款，較不舒適，頭枕部分可有些許凹折， 60A 位置雖然旁邊有逃生門，但腳步空間較不受影響， 且因為 60C 位子屁股兩側把手皆為實牆，比起左側 60A 有個空間來說， 我認為未來在選的時候 60A 是比 60C 更好的位子。 HKG 香港機場 The Pier 國泰航空玉衡堂商務貴賓室 回程時，帶了其中一個妹妹進入玉衡堂商務貴賓室逛一圈，層層進入的空間， 讓室設專業的妹妹 M 拍了不少照片，而我這趟是專門來玉衡堂新的瑜珈空間取材。 原本這一區應該也是喝飲料的空間，擺放沙發的區域， 一整區改為了瑜珈區，真的很不賴！ 詳細的筆記我新增在玉衡堂商務貴賓室的單篇文章中。 http://bitesize.tw/2017-hongkong-02/#t7 HKG 香港機場 The Pier 國泰航空玉衡堂頭等貴賓室 簡單在商務貴賓室取材以後，再帶著妹妹 M 一起來頭等貴賓室吃晚餐， 因為我準備等等上機直接睡覺。 我們各自點了一些食物吃，一如往常看起來有「泰味」的味道多半還不錯， 這次有點到雷，詳細食記我紀錄在玉衡堂頭等貴賓室專篇， 過往的介紹也全都搜集在那一篇中。 http://bitesize.tw/2017-hkg-the-pier-first-lounge/#t4 CX470 搭機紀錄 逃生門座位 59C 回程的飛機使用的是 B777-200 機型，比起 A330-300 的舒適度稍差了一些， 經濟艙配置為 3-3-3，我坐在 59C 的位子，只有 59A 的位子使用加厚的安全帶， 此機型的頭枕比較不能彎折，且 59A 位子前方有很巨大的逃生門， 腳步空間會略微受限的感覺，較為侷促一些。 個人娛樂設備的遙控器在座椅旁邊，此種機型我個人覺得 59C 是還算不錯的選擇。 -- 一口冒險 Bitesized Adventure http://bitesize.tw 亞洲｜台灣｜印尼｜泰國｜菲律賓｜日本｜馬來西亞｜港澳｜韓國｜新加坡｜越南 歐洲｜荷蘭｜西班牙 北美洲｜美國 南美洲｜智利 大洋洲｜澳洲｜紐西蘭 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.41.116 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Hong_Kong/M.1556270669.A.B5C.html