縮圖無聲blog -> http://ppt.cc/6aFe == 顧名思義，香港的"機場快線"是連結香港/九龍市區與香港國際機場的快速鐵道 為往來兩地間最便捷的交通工具，由香港站到機場站僅需24分鐘 每列機場快線的列車有八節車廂，除了載客之外 還包含一節行李車，專載已經在兩座市區車站完成預辦登機的乘客之托運行李 （有關預辦登機+托運行李的方法，請見http://ppt.cc/4T@j ） 但要享受便捷的服務，也是得付出些許代價！ 機場快線的收費並不便宜 由機場站至香港站的單程車資為HKD$100，至九龍站的車資也要HKD$90 每公里車資費率較一般的港鐵路線高出許多 （這相當於台幣至少$400的票價，若搭台鐵自強號幾乎可從松山到花蓮了） 對於想省錢的玩家，除了搭巴士進出機場與市區外 牛奶杰提供另外一個方法，便是搭乘港鐵東涌線！ 港府當初將國際機場從市中心的啟德機場遷到大嶼山的赤臘角時 除挖山填海蓋好機場，也連帶開發機場旁的東涌新市鎮 並採用與機場快線幾乎平行的路徑開闢地鐵東涌線（即為當今的港鐵東湧線） 兩線在市區的端點相同，均為香港站與九龍站 唯獨在終點的部份，機場快線彎進航站大樓並延伸至博覽會館 而東涌線則在新市鎮中心設置東涌站作為終點 東涌線的角色被定義為連結港九市區到新市鎮的鐵路系統 與機場快線的任務不同，因此票價費率也比照一般的港鐵路線 在兩線平行的區間，東涌線多設了奧運、南昌、荔景與欣奧等站 方便轉乘其它港鐵路線* 停的站點較多，費時稍微久些，從東涌站到香港站要30分鐘 但票價卻只要HKD$20.5（使用八達通搭車甚至只要HKD$18.0） 相當於機場快線的五分之一，對於想省錢的玩家而言相當具有吸引力！ 不過還得考慮一件事情，該怎麼從機場到東涌線的終點東涌站呢？ 其實也沒太困難，只要在機場搭乘S1線的循環巴士 就可從機場航站到東涌站，或反向從東涌站到機場航站 車資是HKD$3.5，費時約15分鐘 除了在機場大樓尋找站牌得花些時間，其餘沿途均有明顯指標 車內亦規劃放置行李的空間，使用上相當方便 S1巴士是連絡航站大樓、作業區，與東涌新市鎮的環狀線巴士 路線會繞經港龍航空總部等機場作業區的建築物 乘客中包含不少在機場或航空公司服務的空、地勤人員 有點像是內部人員專用的接駁巴士 不過玩家完全不用擔心，也是有不少本港旅客與居民搭乘S1巴士的！ 對於想省錢、不在乎多花約20分鐘時間 也願意搬行李上下巴士的玩家來說 牛奶杰推薦港鐵東涌線+S1巴士，作為您省錢進出市區的好方法！ *提到轉乘，有幾件事情要提醒您： 1.香港站的位置在IFC2大樓底下，離港鐵港島線的中環站有步道直結，約需10分步程 2.九龍站的位置是西九龍開發區的一部分，未來可期，但目前周邊接駁稍不方便 　待港鐵西鐵線經本站與尖東站延伸進紅磡站後，將會方便許多 3.憑機場快線車票（或搭了快線的八達通卡）可免費搭一段港鐵，不限距離 == 取材時間：2007-07 -- 牛奶杰的部落格 = ( 旅行 + 背包族筆記 + 生活 ) * My 風格 http://starbuckser.blog126.fc2.com/ --

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