※ 引述《[email protected] (不再愛你一點點)》之銘言： : ※ 引述《[email protected] (貓巴士)》之銘言： : : 網上資料。 : : 招商局新華輪於1929年1月16號觸礁，三四百人遇難。 : : 看來是蘇州輪撞沉新華輪。 : : 地點在橫瀾，不在鯉魚門。 : : http://content.lib.sfu.ca/cgi-bin/getimage.exe?CISOROOT=/ctimes&CISOPTR=14 : : 4423&DMSCALE=100&DMWIDTH=1500&DMHEIGHT=211100 : 您好！我有將您提供的資料印給老先生看了 : 他說就是這件慘案，沒想到還有當時的報紙留下資料 : 可是..我很仔細的看了您提供的連結 : 但並未提到您說的「招商局新華輪於1929年1月16號觸礁」 : 不知道正確日期的來源是？ : 因為我是做在台的香港老先生、老太太的口述整理 : 可以再說明一下詳細的資料來源嗎？ : 或我該怎麼查詢呢？有什麼網站等我該熟悉的？ : 謝謝！ 香港工商日報1928年4月18號資料 新華輪 招商局輪船公司所有，1921年建，1358噸。 又長270尺，闊40尺2寸，深20尺3吋，浮重2055噸。 行省港滬（省即廣東省城，即今日廣州）。 1928年船主為英國人贊臣（船主可能當時指船長），大伙俄國人賴氏，大車英國人麥 雷 路氏，船上有西人六名。 1928年4月12號由上海來港，14號福州海面遭洗劫。 .. 之後中間多次被中國政府徵用 1928年11月14號再次抵港 1929年2月15號，工商日報報沉沒案審結。 （在唐人新年前橫爛燈塔附近海面觸礁，死約四百人〕 一直都未絞起，之後出投（拍賣）。 華字日報1930年2月17報拍賣，由祥和公司投得。 文中提及前月（即1月)16號沉沒。（按是一年前的） 綜合資料，1929年汕頭來港，1月16號朝早橫瀾島沉沒。 The China Mail 1929年1月16號 400 PERSONS PERISH "HISNWAH" SINKS STRIKES WAGLAN THIS MORNING SURVIVORS' NARRATIVES Only 22 of Crews Are Picked Up HEROISM OF HANDFUL OF FISHERMEN 譯： 出事地點近鶴嘴對開橫瀾島。 橫瀾島燈塔曾經叫過船，但無回音。 之前橫瀾島燈塔見到船在橫瀾島東，轉彎向十英里外鯉魚門方向駛。佢行得太近 橫瀾島北端，朝早3點40分觸礁，船側撞地，搖得十分重。 新華輪發求救訊號。之後隻船倒後行，離島1/4英哩，一直發信至4點15分。4點45分， 輪沉在島西北三百英碼。沉時由船尾開始，只有一分鐘。日出後搜索只見船桅。 22唐人畀筲箕灣漁船4268號救起，隻船有850擔大。佢地送到尖沙嘴水警總部 愛沙尼亞人Peter Jacobien，同另外兩唐人，由另一漁船送去香港仔。 總共廿五人 其中二十人係 生還者，4個係乘客，兩個廣東人，一個汕頭人，一個寧波人 Boatswain（水手長？）一人 quartermaster（舵工）一人 水手七人 firemen（消防員？）二人 消防員個仔一人 sailoon "boy"一人 saioon boys' cook一人 comparadore deparment 'boys'二人 漁民供可以保暖之物予生還者。警署內生火取暖。 出事時，廿二人上救生艇，風高浪急，一直漂浮至宋崗。因為叫救命有一隻漁船聽到 。 當時天尚黑，漁船六男四女還有數童，出力拯救。有些男人甚至冒險落艇替人穿繩， 將各人由艇吊上船。 各人手腳凍疆，有一兩人予繩都上不到船。 相信重有其他生還者等救。 服務船員多為廣東人，機房及甲板為寧波或上海人。多於四百人，多數為上海或汕頭 上船。船長為Peter Jensen。 寫得有點凌亂。 因為無直接link，你上 http://hkclweb.hkpl.gov.hk/hkclr2/internet/cht/html/frm-bas_srch.html 檢察舊報紙 --

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