※ 引述《[email protected] (想飛)》之銘言： : http://www.mtr.com.hk/images/MTR_routemap.jpg : 香港地鐵官網提供的轉運圖 : 有一點我不太清楚　向各位有經驗的版友請益 : 像青衣、九龍、香港 : 它們同時有兩條線－東涌線和機場快線 : 可是它們的站圈卻沒有跨色 : 這樣是什麼意思？ : 像太子、旺角、中環 : 它們同時有兩條線 : 可是它們的站圈卻有跨色 : 這樣又是什麼意思？ : 謝謝！ 有線的, 代表轉車的方向, 以九龍塘出發為例, 太子的 U 型線, 代表一下車, 在同一個月台走到另一邊即可轉乘荃灣線的西行列車, 在旺角下車的話就可以 轉乘荃灣線的東行列車. 免了乘客走上走下的去轉線. 簡單點說, 有線的, 就 代表你可以簡易地在同一層月台就轉到你需要坐車的 當然, 你也可以不跟從那條的方向轉乘, 車費也是一樣的, 只是轉車時要去上一層 或者下一層的月台去轉車. 相對的, 沒有線的站, 就是沒有了這種便利。 另外, 青衣、九龍、香港站的情況是東涌線跟機場快線是不同的系統, 雖然共用 一個車站, 但一個是通勤鐵路一個一特急鐵路. 西方的元朗天水圍兆康屯門同理, 也是西鐵跟輕鐵共用一個車站, 但系統不同. 順帶一提, 像香港-中環, 尖沙咀-尖東. 這些都分別是兩個獨立但相連的車站. --

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