※ 引述《[email protected] (想飞)》之铭言： : http://www.mtr.com.hk/images/MTR_routemap.jpg : 香港地铁官网提供的转运图 : 有一点我不太清楚　向各位有经验的版友请益 : 像青衣、九龙、香港 : 它们同时有两条线－东涌线和机场快线 : 可是它们的站圈却没有跨色 : 这样是什麽意思？ : 像太子、旺角、中环 : 它们同时有两条线 : 可是它们的站圈却有跨色 : 这样又是什麽意思？ : 谢谢！ 有线的, 代表转车的方向, 以九龙塘出发为例, 太子的 U 型线, 代表一下车, 在同一个月台走到另一边即可转乘荃湾线的西行列车, 在旺角下车的话就可以 转乘荃湾线的东行列车. 免了乘客走上走下的去转线. 简单点说, 有线的, 就 代表你可以简易地在同一层月台就转到你需要坐车的 当然, 你也可以不跟从那条的方向转乘, 车费也是一样的, 只是转车时要去上一层 或者下一层的月台去转车. 相对的, 没有线的站, 就是没有了这种便利。 另外, 青衣、九龙、香港站的情况是东涌线跟机场快线是不同的系统, 虽然共用 一个车站, 但一个是通勤铁路一个一特急铁路. 西方的元朗天水围兆康屯门同理, 也是西铁跟轻铁共用一个车站, 但系统不同. 顺带一提, 像香港-中环, 尖沙咀-尖东. 这些都分别是两个独立但相连的车站. --

※ 发信站: 香港地(hkday.net) ◆ From: 203.198.93.84