【圖文網誌版：https://anmaztic.blogspot.com/2024/04/01.html】 https://imgur.com/m53jVy2 ウィルソン株 繩文杉路線，是屋久島的經典健行路線之一。一般而言，登山健行者會從荒山登山口出發 ，沿著安房森林軌道一路走至大株步道口，之後離開軌道，再沿著登山步道抵達繩文杉。 自荒山登山口起算，走至繩文杉大約10公里，官方時間預估約耗時5小時。這段來回約20 公里，步行時間約10多小時的路程，對沒有運動習慣的人來說是稍微有點辛苦的路線。 我們最初的計畫是從荒山登山口起登，沿著這條經典路線行至繩文杉，而後續行向西通過 高塚小屋，最後落點於新高塚小屋住宿一日，隔日我們再向南通過宮之浦岳(1936M)、花 之江河、淀川小屋，自紀元杉離開。不過因為第一日通過高塚小屋不久，同行隊友在中途 拐傷腳，判斷無法復原，我們就決定直接往荒川登山口折返。以結果論來說，我們這次的 登山路線恰巧是傳統的繩文杉路線。 https://imgur.com/Quhgk2J 荒山登山口 由於這次在屋久島是以宮之浦作為基地，前往荒山登山口，最遲必須要搭乘4:45發車的公 車，並在屋久杉自然館轉乘早晨最後一班（5:40）發往荒山登山口的接駁車（荒川登山バ ス）。因此在前日登島時，就順便在観光協会空港前案内所買好票券（荒川登山バス券） 。順帶一提，這個荒川登山バス券分成兩部分，一部分是乘車票券（今年開始一趟是日幣 1000元、來回是日幣2000元），一部分是山岳部環境保全協力金（當天來回是日幣1000元 ，住在山裡是日幣2000元），票券會有不同組合。買的時候，要記得表明是買單趟／來回 ，登山行程是當日來回／住在山裡。另外，由於山區路況不穩，荒川登山バス不一定天天 都會開，搭乘前要記得先去官方推特看公告，避免起個大早到公車站結果撲空。 接駁車抵達荒川登山口的時候，雨勢仍大，由於預期今天是住在山屋，我們就慢慢整理， 直到所有人都出發我們才出發。荒川登山口這裡看起來是安房森林軌道的車庫（荒川工場 ），似乎可以簡單維修車輛。 https://imgur.com/sePirRO 荒山登山口這邊有個可以迴車的空地，應為荒川工場 https://imgur.com/Ib1dKcR 道岔，路徑取左 不久後，山路會通過一個道岔，這裡取左過橋，是為荒川橋。查了一下資料，往右軌道可 以通往苗畑、山下聚落安房，往左則是通往小杉谷。從山下安房、苗畑、荒川，到小杉谷 這段算是森林軌道本線，不過現階段似乎沒有定期列車會通過（查資料苗畑－荒川這段軌 道，屋久島電工會利用來做發電維護之用）。實際上我們行走時也沒有遇到其他車輛，之 前聽聞說森林軌道要復駛，但似乎經過幾次颱風後也變得遙遙無期。 https://imgur.com/Sl8EfqC 荒川橋 https://imgur.com/yIMH4Pb 荒川 https://imgur.com/9IfmEUr 通過橋後會經過健行路線上唯一的山洞 https://imgur.com/OhtmDyK 被遺棄的台車(?) https://imgur.com/Z8voDLg 路線一景 https://imgur.com/v5JPMCC 雨天過橋也是要謹慎再謹慎 https://imgur.com/qkS0Eju 軌道的鐵道竟有點像眠月線 https://imgur.com/RadkUSX 列車通過會亮燈警示 走完這段自荒川起長約2.6公里的軌道後，會抵達下一個道岔，這裡要取右，過小杉谷橋 續行（若往左，則會通往已廢村石塚聚落，是為石塚線）。取右過橋，跨越安房川，會到 達已廢村的小杉谷聚落。鼎盛時期這裡有中小學校，不過約在1970年代初，小杉谷地區的 伐木任務結束之後，這裡就逐漸沒落。這裡有個「屋久杉と共に」碑，是小杉谷製品事業 所因伐木任務結束關閉後所立，距今約55年，紀錄半世紀前該地的伐木歷史。 https://imgur.com/97Ax9VB 小杉谷橋 https://imgur.com/kZY7lts 小杉谷聚落遺址（中小學學校） https://imgur.com/O8FxrJ6 「屋久杉と共に」碑 https://imgur.com/jcDbpot 聚落附近的涼亭 https://imgur.com/HrqWSbH 倘若山壁有一葉蘭，真的會有在眠月線的錯覺 https://imgur.com/nMWYrNW 楠川分れ，向北（照片左方）可往白谷雲水峽 通過小杉谷聚落遺址後，約一公里半後會通過楠川分れ，若取右可以離開安房森林軌道， 向北通過辻峠、白谷雲水峽，回到宮之浦地區。我們直行續行向西，在三代杉前的廁所稍 微休息。這個廁所一開始我也不以為意，只覺得這基地似乎有點大，後來回頭查一下，發 現這個廁所原來是蓋在以前的小杉谷山莊基地之上。 https://imgur.com/AehXcGn 小杉谷山莊遺址基地往南看 https://imgur.com/Vxuo9bW 三代杉 https://imgur.com/KOzhgwg 倒木的樹徑也是很巨大 https://imgur.com/awbPM2p 仁王杉 https://imgur.com/7phx1IU 竟然有三角軌 通過仁王杉不久，就會抵達大株步道口。從這裡開始就會離開森林軌道，進入相對比較陡 的上坡。在入口處有幾個警示，分別是如果要去繩文杉，至少要在十點前通過這裡，最遲 要下午一點前要從繩文杉下山。 https://imgur.com/UpolkNe 十點前要通過，下午一點要折返 https://imgur.com/Jag6wj1 登山步道之始 https://imgur.com/6j3Qsz5 翁杉 https://imgur.com/ZTKXSG0 和台灣一樣，日本也有很多中老年人結伴登山 上坡一段時間會看到翁杉，不久就會看到著名的ウィルソン株。ウィルソン株是一個樹樁 ，相傳是豊臣秀吉時代，當時的島津氏所伐，用以來獻給朝廷蓋寺廟。樹樁裡面有泉水， 也有一個神祠。不過ウィルソン株最著名的部分，是從某個角度往上看可以看到一個心型 的天空，而這也是這裡成為觀光景點的原因。 https://imgur.com/G87xT8l ウィルソン株外觀 https://imgur.com/F5GbCAr 裡頭有個神祠 https://imgur.com/udB7mrw 某個角度出現了愛心天空 離開ウィルソン株，就進入比較明顯的爬升。這段到繩文杉約一公里半的路程還會看到大 王杉與夫婦杉，嚴格來說，從這裡開始才算是進入到世界遺產的區域內。過了夫婦杉，地 形爬升趨緩，距離繩文杉也不遠了。 https://imgur.com/CYlopJM 這樹根有點像龍頭 https://imgur.com/g46BZCF 登山路徑有木棧道區隔 https://imgur.com/Lk9uIG0 大王杉 https://imgur.com/3icAu9q 這裡開始進入世界遺產範圍 https://imgur.com/ABvBSvN 不知為何這些樹木的樹皮有不同顏色 https://imgur.com/48qnnZW 夫婦杉 https://imgur.com/ly7S8pz 天然形成的木門 https://imgur.com/wXuJMfb 繩文杉 由於木棧道區隔的關係，現在只能在棧道上遠觀繩文杉。繩文杉有南面、北面展望台，可 以看到不同角度的繩文杉。過繩文杉後，我們在高塚小屋簡單休息並吃點東西。接著決定 直接推進到新高塚小屋再來吃中餐，作為第一日的結束。 https://imgur.com/z5S3owm 高塚小屋 不過高塚小屋後，登山路徑明顯變得比較原始一些（很像台灣中級山的樣貌），然後大約 走約500公尺處，隊友突然表示扭到腳。評估後，我們認為傷勢拖越久只會越嚴重，勉強 推進到山屋，隔天應該也無法應付下山路。為了避免明天進退維谷，於是我們就決定當天 就下撤。返回的那段路很誇張，軌道段大概是用時速4公里的方式走完，大約三點半就回 到了荒川登山口，也使得這次健行總時長花不到9小時。 https://imgur.com/kmkUW27 大概過這個感測器後，沒多久隊伍就折返 雖然沒有完成最初的計畫，但走完這條經典路線也是頗有收穫。這條由荒川登山口起登的 繩文杉健行路線，總讓我覺得自己就置身在台灣山林間。森林軌道，像是阿里山的眠月線 ；廢棄村落，像是被廢棄的舊部落；山中神木群，像是北台灣的中級山。或許在某個時空 下，屋久島與台灣島，是一座相同的島嶼也說不定。 -- 本次軌跡紀錄 繩文杉 https://www.alltrails.com/explore/recording/activity-april-8-2024-f2501c7 延伸閱讀 屋久島の森林鉄道 - 津島軽便堂写真館 http://tsushima-keibendo.a.la9.jp/yakushima/yakushima1.html NPO法人屋久島森林トロッコ https://www.yakushima-forest-railway.com/ -- ███ █▉█ ███ ███ ███ ███ ███ ███ █▉█ █▉█ ███ █▉█ ███ ███ ███ █▉█ ███ ███ ▉▉█ ███ ▇▇█ ██ ██ █▉▇ █▉█ ▉██ ▉▉█ █▉█ ██▇ ██ ███ ███ --

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