【图文网志版：https://anmaztic.blogspot.com/2024/04/01.html】 https://imgur.com/m53jVy2 ウィルソン株 绳文杉路线，是屋久岛的经典健行路线之一。一般而言，登山健行者会从荒山登山口出发 ，沿着安房森林轨道一路走至大株步道口，之後离开轨道，再沿着登山步道抵达绳文杉。 自荒山登山口起算，走至绳文杉大约10公里，官方时间预估约耗时5小时。这段来回约20 公里，步行时间约10多小时的路程，对没有运动习惯的人来说是稍微有点辛苦的路线。 我们最初的计画是从荒山登山口起登，沿着这条经典路线行至绳文杉，而後续行向西通过 高塚小屋，最後落点於新高塚小屋住宿一日，隔日我们再向南通过宫之浦岳(1936M)、花 之江河、淀川小屋，自纪元杉离开。不过因为第一日通过高塚小屋不久，同行队友在中途 拐伤脚，判断无法复原，我们就决定直接往荒川登山口折返。以结果论来说，我们这次的 登山路线恰巧是传统的绳文杉路线。 https://imgur.com/Quhgk2J 荒山登山口 由於这次在屋久岛是以宫之浦作为基地，前往荒山登山口，最迟必须要搭乘4:45发车的公 车，并在屋久杉自然馆转乘早晨最後一班（5:40）发往荒山登山口的接驳车（荒川登山バ ス）。因此在前日登岛时，就顺便在観光协会空港前案内所买好票券（荒川登山バス券） 。顺带一提，这个荒川登山バス券分成两部分，一部分是乘车票券（今年开始一趟是日币 1000元、来回是日币2000元），一部分是山岳部环境保全协力金（当天来回是日币1000元 ，住在山里是日币2000元），票券会有不同组合。买的时候，要记得表明是买单趟／来回 ，登山行程是当日来回／住在山里。另外，由於山区路况不稳，荒川登山バス不一定天天 都会开，搭乘前要记得先去官方推特看公告，避免起个大早到公车站结果扑空。 接驳车抵达荒川登山口的时候，雨势仍大，由於预期今天是住在山屋，我们就慢慢整理， 直到所有人都出发我们才出发。荒川登山口这里看起来是安房森林轨道的车库（荒川工场 ），似乎可以简单维修车辆。 https://imgur.com/sePirRO 荒山登山口这边有个可以回车的空地，应为荒川工场 https://imgur.com/Ib1dKcR 道岔，路径取左 不久後，山路会通过一个道岔，这里取左过桥，是为荒川桥。查了一下资料，往右轨道可 以通往苗畑、山下聚落安房，往左则是通往小杉谷。从山下安房、苗畑、荒川，到小杉谷 这段算是森林轨道本线，不过现阶段似乎没有定期列车会通过（查资料苗畑－荒川这段轨 道，屋久岛电工会利用来做发电维护之用）。实际上我们行走时也没有遇到其他车辆，之 前听闻说森林轨道要复驶，但似乎经过几次台风後也变得遥遥无期。 https://imgur.com/Sl8EfqC 荒川桥 https://imgur.com/yIMH4Pb 荒川 https://imgur.com/9IfmEUr 通过桥後会经过健行路线上唯一的山洞 https://imgur.com/OhtmDyK 被遗弃的台车(?) https://imgur.com/Z8voDLg 路线一景 https://imgur.com/v5JPMCC 雨天过桥也是要谨慎再谨慎 https://imgur.com/qkS0Eju 轨道的铁道竟有点像眠月线 https://imgur.com/RadkUSX 列车通过会亮灯警示 走完这段自荒川起长约2.6公里的轨道後，会抵达下一个道岔，这里要取右，过小杉谷桥 续行（若往左，则会通往已废村石塚聚落，是为石塚线）。取右过桥，跨越安房川，会到 达已废村的小杉谷聚落。鼎盛时期这里有中小学校，不过约在1970年代初，小杉谷地区的 伐木任务结束之後，这里就逐渐没落。这里有个「屋久杉と共に」碑，是小杉谷制品事业 所因伐木任务结束关闭後所立，距今约55年，纪录半世纪前该地的伐木历史。 https://imgur.com/97Ax9VB 小杉谷桥 https://imgur.com/kZY7lts 小杉谷聚落遗址（中小学学校） https://imgur.com/O8FxrJ6 「屋久杉と共に」碑 https://imgur.com/jcDbpot 聚落附近的凉亭 https://imgur.com/HrqWSbH 倘若山壁有一叶兰，真的会有在眠月线的错觉 https://imgur.com/nMWYrNW 楠川分れ，向北（照片左方）可往白谷云水峡 通过小杉谷聚落遗址後，约一公里半後会通过楠川分れ，若取右可以离开安房森林轨道， 向北通过辻峠、白谷云水峡，回到宫之浦地区。我们直行续行向西，在三代杉前的厕所稍 微休息。这个厕所一开始我也不以为意，只觉得这基地似乎有点大，後来回头查一下，发 现这个厕所原来是盖在以前的小杉谷山庄基地之上。 https://imgur.com/AehXcGn 小杉谷山庄遗址基地往南看 https://imgur.com/Vxuo9bW 三代杉 https://imgur.com/KOzhgwg 倒木的树径也是很巨大 https://imgur.com/awbPM2p 仁王杉 https://imgur.com/7phx1IU 竟然有三角轨 通过仁王杉不久，就会抵达大株步道口。从这里开始就会离开森林轨道，进入相对比较陡 的上坡。在入口处有几个警示，分别是如果要去绳文杉，至少要在十点前通过这里，最迟 要下午一点前要从绳文杉下山。 https://imgur.com/UpolkNe 十点前要通过，下午一点要折返 https://imgur.com/Jag6wj1 登山步道之始 https://imgur.com/6j3Qsz5 翁杉 https://imgur.com/ZTKXSG0 和台湾一样，日本也有很多中老年人结伴登山 上坡一段时间会看到翁杉，不久就会看到着名的ウィルソン株。ウィルソン株是一个树桩 ，相传是豊臣秀吉时代，当时的岛津氏所伐，用以来献给朝廷盖寺庙。树桩里面有泉水， 也有一个神祠。不过ウィルソン株最着名的部分，是从某个角度往上看可以看到一个心型 的天空，而这也是这里成为观光景点的原因。 https://imgur.com/G87xT8l ウィルソン株外观 https://imgur.com/F5GbCAr 里头有个神祠 https://imgur.com/udB7mrw 某个角度出现了爱心天空 离开ウィルソン株，就进入比较明显的爬升。这段到绳文杉约一公里半的路程还会看到大 王杉与夫妇杉，严格来说，从这里开始才算是进入到世界遗产的区域内。过了夫妇杉，地 形爬升趋缓，距离绳文杉也不远了。 https://imgur.com/CYlopJM 这树根有点像龙头 https://imgur.com/g46BZCF 登山路径有木栈道区隔 https://imgur.com/Lk9uIG0 大王杉 https://imgur.com/3icAu9q 这里开始进入世界遗产范围 https://imgur.com/ABvBSvN 不知为何这些树木的树皮有不同颜色 https://imgur.com/48qnnZW 夫妇杉 https://imgur.com/ly7S8pz 天然形成的木门 https://imgur.com/wXuJMfb 绳文杉 由於木栈道区隔的关系，现在只能在栈道上远观绳文杉。绳文杉有南面、北面展望台，可 以看到不同角度的绳文杉。过绳文杉後，我们在高塚小屋简单休息并吃点东西。接着决定 直接推进到新高塚小屋再来吃中餐，作为第一日的结束。 https://imgur.com/z5S3owm 高塚小屋 不过高塚小屋後，登山路径明显变得比较原始一些（很像台湾中级山的样貌），然後大约 走约500公尺处，队友突然表示扭到脚。评估後，我们认为伤势拖越久只会越严重，勉强 推进到山屋，隔天应该也无法应付下山路。为了避免明天进退维谷，於是我们就决定当天 就下撤。返回的那段路很夸张，轨道段大概是用时速4公里的方式走完，大约三点半就回 到了荒川登山口，也使得这次健行总时长花不到9小时。 https://imgur.com/kmkUW27 大概过这个感测器後，没多久队伍就折返 虽然没有完成最初的计画，但走完这条经典路线也是颇有收获。这条由荒川登山口起登的 绳文杉健行路线，总让我觉得自己就置身在台湾山林间。森林轨道，像是阿里山的眠月线 ；废弃村落，像是被废弃的旧部落；山中神木群，像是北台湾的中级山。或许在某个时空 下，屋久岛与台湾岛，是一座相同的岛屿也说不定。 -- 本次轨迹纪录 绳文杉 https://www.alltrails.com/explore/recording/activity-april-8-2024-f2501c7 延伸阅读 屋久岛の森林鉄道 - 津岛軽便堂写真馆 http://tsushima-keibendo.a.la9.jp/yakushima/yakushima1.html NPO法人屋久岛森林トロッコ https://www.yakushima-forest-railway.com/ -- ███ █▉█ ███ ███ ███ ███ ███ ███ █▉█ █▉█ ███ █▉█ ███ ███ ███ █▉█ ███ ███ ▉▉█ ███ ▇▇█ ██ ██ █▉▇ █▉█ ▉██ ▉▉█ █▉█ ██▇ ██ ███ ███ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 211.72.238.91 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Hiking/M.1713666760.A.51F.html ※ 编辑: Anmaztic (211.72.238.91 台湾), 04/21/2024 10:35:39