原本今天想去瓦拉米，無奈昨天的運動會有點累，所以今天早上起不來，清醒的時候 已經接近中午了，原本台東陰陰的天氣，太陽也開始露臉，看著遠方山區的天空，雲 層都算高，山還看的到，於是想去延平林道看看，因為對於那裡的美奈田主山有點興趣， 想說先去探探林道的路況好了。 12:03 台東市 12:28 鹿鳴橋，至超商買乾糧 12:42 紅葉村，延平林道0K，在1K處有延平入山檢查哨，原本想說大概進不去了， 後來詢問員警後，竟然只需登記個人資料即可進入林道，詢問員警路況如何，他說能 通到9K，後來他又說，反正你就騎到你覺得不能騎吧!他看了我的基本資料，就跟我 說：記得，太太在遠方的家裡等你，當你覺得越騎越刺激的時候，就不要再繼續騎了。 拜託，我也才23歲。不過員警的語帶玄機，讓我一路思考路況是不是真的很差？ 13:22 10K檢查哨，有鐵柵門關著但沒鎖，隨即有林務局駐守的人員出現，我跟他說我 已經在1K處登記過了，問了路況後，隨即放行。人員告知19K處路況不好要小心，可通行 到26K。從10K過後，一路都有蠻多楓香和槭，原本這趟計畫要來探路，沒想到還有變色 植物可看，沿路都是，真的是賺到了。 從10K~17K，都是水泥路，路況不錯，除了一些突起的水泥要注意，途經一大片的造林 地，很多林木都被伐除，心裡很納悶，於是在下山的時候詢問林務局人員，他說這叫做 疏伐，因為當初造林造的太密，這樣樹會長不好長不大，所以才要伐除一些。 13:52 水泥路終點，雖然變成碎石路，不過路況也不算太差，除了一些林木較茂密的 地方比較濕滑，其餘的都還算可以，途經林務局人員告知的19K處，看不出任何危險的 異狀，所以就續行。 但是過了23K之後，兩輪的夢魘來了，就是一連串的積水和很厚的爛泥巴，非常容易打 滑，此時兩隻腳都要預備，常常要去撐住地板以免倒車，也常常要用半離合，不然不夠 力。 15:05 28K行車終點，有兩大石和一小型崩塌地，之後徒步過去看，大石機車若要過應 勉強可通行，但四輪的真的只能到這了，過了崩塌地後只剩下寬約50CM的步徑，兩旁都 長草了，反正今天也達到目的了，探路完成，加上一路上楓況不錯，至此已經滿足，吃 點東西喝個水，看看時間也差不多了，準備出發下山，避免在林道夜騎。 15:22 出發，回程。事情就這樣發生了，輪胎隨即陷入水坑裡，約三分之一輪胎深，底下都是 爛泥，即使人已經離開坐墊，加上半離合，都還是ㄍㄧㄥ不上去，積水已碰到引擎，遇 熱而冒出很多煙，因為持續用半離合，後來沒控制好，車子熄火了。此時在原地發車， 竟然發不動，只好連拖帶拉把車子拖出爛泥區，持續踩發，還是發不動，檔車的好處就 是可以利用下坡做推發，上次郡大林道出了新中橫用了這招，有成功，只是這裡哪來那 麼長又直的下坡？哪來的水泥路？推發是不可能了，心裡想著；後來持續踩發，還是發 不動，原以為是不是水跑進排氣管，後來看了一下發現應該不可能，已經踩的滿頭大汗了 ，脫下安全帽，休息一下。心理一直想著，做最壞打算!應該是不可能遇到其他人了，再 發不動，就棄車徒步到10K去求救吧!不過要走18K，想必一定走到天黑，走不到怎辦？那 就在山裡住一晚吧!沿途有幾個廢棄工寮，有食物也有水，省著點一定沒問題，禦寒衣物 也夠。後來我持續踩發，終於讓我發動了，但很容易就熄火，所以我就把SLOW調快點， 反正油還很多。 16:40 10K檢查哨，一路上比較困難處還是那些爛泥路要小心騎，其餘的都OK了，下坡 別騎太快，很危險。途中發現很多野生動物的排遺，沿途也都有一些生營火的灰燼， 想必這一帶獵人應該很多吧!後來就在14K的地方和一隻山羌在林道上迎面相遇，想當 然兒，機警的山羌馬上跳進樹林逃跑了，到了檢查哨跟林務局人員回報一下路況，他問 我路上有沒有看到什麼？我說看到山羌，他跟我說裡面很多。 17:15 鹿鳴橋 17:50 台東市 圖文網誌版：http://blog.xuite.net/yaa686/blog/21581354 --

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