作者yehmd (牧葉 德國隊加油)
看板Hiking
標題Re: [問題] 12月底玉山攻頂？
時間Sun Dec 7 23:18:32 2008
剛好我也問了~ 如下:
Q:
長官您好：
敝人日前至玉山一遊，發現從塔塔加警察小隊至登山口，一般車輛不給通行，
然而卻有私人車輛掛長期通行証接駁營利，想請問：
1.塔塔加到登山口是台大管理的林道,如今給民間營利是否合法?
2. 2.8公里路程每人一趟100元(來回200元)是怎麼訂出來的?
3.業者營業時間至下午四點又是怎嚜訂定的?
4.接駁車是兩輛福斯廂型車掛自小客牌並非營業牌,如果出事情,
台大、業者、玉山國家公園、警察小隊等單位責任如何分擔?
5.塔塔加小隊管制車輛進入,卻讓這兩輛車子在內橫行, 難道無法管嗎?
煩請長官解惑，感激~~~
A1:
牧葉 君，您好：
台端於97年11月24日來函敬悉，有關您提及接駁車可通行楠溪林道乙案本處敬覆如下：
依據國家公園法規定，進入專用道路（楠溪林道）之車輛須先提出申請，且以公務、
研究等用途為限。然本區域之土地權屬為國立臺灣大學生物資源暨農學院實驗林管理
處(以下簡稱臺大實驗林)，接駁車通行案為91年12月12日兩處業務聯繫會報提案決議
事項，臺大實驗林並於92年11月12日提出載客經營計畫，內容包括車輛、保險等相關
規定。但有關台端所提較細膩之經營問題屬於臺大實驗林主管機關之執掌，本處擬將
台端信件轉由該處回覆。
謝謝您的來信。
玉山國家公園管理處敬上
連絡人：玉山國家公園管理處企劃經理課
電話：049-2348216
A2:
牧葉 先生（
[email protected]），您好 (稿)
台端97年11月24日來函敬悉，有關您提及接駁車可通行楠溪林道乙案本處謹復如下：
本處『台18線108.5K入口處至塔塔加鞍部路段載客服務』係因應登山客之接駁需求，
依據本處與玉山國家公園管理處91年12月12日業務聯繫會報決議事項辦理。載客服務
係採預約方式並收取車輛維護清潔費用，司機皆具有合格有效之職業駕駛執照，並為
乘客投保相關保險，廠商租用車輛經營，亦需具有合格（或登記有案）交通公司之營
業用車，並為車齡三年以內之低污染車種及定期保養檢查，且車輛進出時須經玉管處
塔塔加檢查哨查核驗證，車輛車號須與通行證相符使得進入，現委託廠商使用之接駁
車為福特六和廂型車（兩輛），並非如 台端所述之『兩輛福斯廂型車掛自小客車牌』
。另，車輛接駁載客服務經營計畫包括接駁收費、經營時間、車次與安全注意事項等
，係依據國家公園法規定向玉山國家公園管理處提出申請後同意辦理。
感謝您的關心及建議。
敬祝 身體健康
萬事如意
臺灣大學實驗林管理處敬上 2008.12.4
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.94.53
1F：噓 trainsix:"車齡三年以內之低污染車種". 那噴出來的黑煙是啥? 12/07 23:29
2F：推 mirageQ:不用噓原PO吧 ＝＝ 12/07 23:44
3F：→ yehmd:關我鳥事= = 12/08 00:04
4F：推 yangyr:來幫推一下好了 :p 12/08 00:11
5F：推 mmgg:幫推 ～～ 熱心還被人噓.... 12/08 00:19
6F：→ hyu0407:所以有柴油車種高海拔上坡換檔不會噴煙的? 12/08 00:19
7F：→ hyu0407:我知道更新型的車種有改善，但似乎多少都會噴。 12/08 00:20
8F：→ hyu0407:而下午四點，我聽說的理由是，阿里山加油五點關。他們要 12/08 00:21
9F：→ hyu0407:開回去加油，如果晚了，第二天要多開一小時下去加油再來。 12/08 00:21
10F：→ hyu0407:不過我覺得，既然這麼多社會大眾都熱愛環保，熱愛自然。 12/08 00:23
11F：→ hyu0407:不如以後爬山，從登山口開始都要自力不得請協作吧~ 12/08 00:24
12F：→ hyu0407:這樣子也沒有利益掛勾等的問題了~多美好啊~ 12/08 00:24
13F：推 trainsix:抱歉.推回來.只是很不爽橫衝直衝又噴煙的接駁車 12/08 00:57
14F：推 moguly:呃...有人能把公文翻成白話文嗎？ 12/08 11:44
15F：→ moguly:怎麼覺得並沒有完全回答到原PO的問題... 12/08 11:45
16F：推 Diffen:你可以看到"互踢皮球"的最佳範例....^^ 12/08 13:00
17F：推 wmw:推 互踢皮球的最佳範例~ 12/08 13:40