作者yehmd (牧叶 德国队加油)
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标题Re: [问题] 12月底玉山攻顶？
时间Sun Dec 7 23:18:32 2008
刚好我也问了~ 如下:
Q:
长官您好：
敝人日前至玉山一游，发现从塔塔加警察小队至登山口，一般车辆不给通行，
然而却有私人车辆挂长期通行证接驳营利，想请问：
1.塔塔加到登山口是台大管理的林道,如今给民间营利是否合法?
2. 2.8公里路程每人一趟100元(来回200元)是怎麽订出来的?
3.业者营业时间至下午四点又是怎嚜订定的?
4.接驳车是两辆福斯厢型车挂自小客牌并非营业牌,如果出事情,
台大、业者、玉山国家公园、警察小队等单位责任如何分担?
5.塔塔加小队管制车辆进入,却让这两辆车子在内横行, 难道无法管吗?
烦请长官解惑，感激~~~
A1:
牧叶 君，您好：
台端於97年11月24日来函敬悉，有关您提及接驳车可通行楠溪林道乙案本处敬覆如下：
依据国家公园法规定，进入专用道路（楠溪林道）之车辆须先提出申请，且以公务、
研究等用途为限。然本区域之土地权属为国立台湾大学生物资源暨农学院实验林管理
处(以下简称台大实验林)，接驳车通行案为91年12月12日两处业务联系会报提案决议
事项，台大实验林并於92年11月12日提出载客经营计画，内容包括车辆、保险等相关
规定。但有关台端所提较细腻之经营问题属於台大实验林主管机关之执掌，本处拟将
台端信件转由该处回覆。
谢谢您的来信。
玉山国家公园管理处敬上
连络人：玉山国家公园管理处企划经理课
电话：049-2348216
A2:
牧叶 先生（
[email protected]），您好 (稿)
台端97年11月24日来函敬悉，有关您提及接驳车可通行楠溪林道乙案本处谨复如下：
本处『台18线108.5K入口处至塔塔加鞍部路段载客服务』系因应登山客之接驳需求，
依据本处与玉山国家公园管理处91年12月12日业务联系会报决议事项办理。载客服务
系采预约方式并收取车辆维护清洁费用，司机皆具有合格有效之职业驾驶执照，并为
乘客投保相关保险，厂商租用车辆经营，亦需具有合格（或登记有案）交通公司之营
业用车，并为车龄三年以内之低污染车种及定期保养检查，且车辆进出时须经玉管处
塔塔加检查哨查核验证，车辆车号须与通行证相符使得进入，现委托厂商使用之接驳
车为福特六和厢型车（两辆），并非如 台端所述之『两辆福斯厢型车挂自小客车牌』
。另，车辆接驳载客服务经营计画包括接驳收费、经营时间、车次与安全注意事项等
，系依据国家公园法规定向玉山国家公园管理处提出申请後同意办理。
感谢您的关心及建议。
敬祝 身体健康
万事如意
台湾大学实验林管理处敬上 2008.12.4
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.94.53
1F：嘘 trainsix:"车龄三年以内之低污染车种". 那喷出来的黑烟是啥? 12/07 23:29
2F：推 mirageQ:不用嘘原PO吧 ＝＝ 12/07 23:44
3F：→ yehmd:关我鸟事= = 12/08 00:04
4F：推 yangyr:来帮推一下好了 :p 12/08 00:11
5F：推 mmgg:帮推 ～～ 热心还被人嘘.... 12/08 00:19
6F：→ hyu0407:所以有柴油车种高海拔上坡换档不会喷烟的? 12/08 00:19
7F：→ hyu0407:我知道更新型的车种有改善，但似乎多少都会喷。 12/08 00:20
8F：→ hyu0407:而下午四点，我听说的理由是，阿里山加油五点关。他们要 12/08 00:21
9F：→ hyu0407:开回去加油，如果晚了，第二天要多开一小时下去加油再来。 12/08 00:21
10F：→ hyu0407:不过我觉得，既然这麽多社会大众都热爱环保，热爱自然。 12/08 00:23
11F：→ hyu0407:不如以後爬山，从登山口开始都要自力不得请协作吧~ 12/08 00:24
12F：→ hyu0407:这样子也没有利益挂勾等的问题了~多美好啊~ 12/08 00:24
13F：推 trainsix:抱歉.推回来.只是很不爽横冲直冲又喷烟的接驳车 12/08 00:57
14F：推 moguly:呃...有人能把公文翻成白话文吗？ 12/08 11:44
15F：→ moguly:怎麽觉得并没有完全回答到原PO的问题... 12/08 11:45
16F：推 Diffen:你可以看到"互踢皮球"的最佳范例....^^ 12/08 13:00
17F：推 wmw:推 互踢皮球的最佳范例~ 12/08 13:40