搭上台北9:01的電車，搖搖晃晃地經過正高架化的汐止南港，繞過七 堵新站站場，在前站小巧的月台下車，穿過木造站房，跨上同學的機 車，從七堵出發。 沿大華二路在火炭坑附近轉進傍溪的水泥路，直驅登山口。山徑一開 始在溪的右側，沒有堅硬的人工石階，只有山友們踏出來的小徑，在 溪畔上上下下，有一小段直接走在河床上，若下雨過後必然要涉水而 過。不久，緊貼山壁的小徑轉入深林芒萁中，開始變陡，但不致於讓 人喘不過氣。山林裡靜悄悄的，連風都沈默，也因此有些悶熱。 在看到綁滿布條及登山社鐵牌的樹幹後，往左轉上一段小落差，便抵 達瑪陵尖山頂。山頂無遮蔭，視野極佳，有涼風襲來，化解了燠熱。 山頂有氣象站的五分山、遠方淡淡的基隆山身影、近處有著大片岩壁 的石獅石象山都一清二楚。基隆外海、基隆河谷、高速公路、七堵調 車場也都在視野之內。原本對於風景不抱任何期待，但由於視野開闊， 不知不覺地心情也隨著開朗而明亮起來。對於基隆河河谷的印象原只 有貨櫃、工廠，但不知為什麼這些影像都暫時在視野中偷偷隱形了。 下山時輕鬆漫步，回到登山口花了19分，居然比上山還久。 之後，前往基隆市區的獅球嶺。 穿過基隆市區慣有的狹小巷道，機車繞過大業隧道上方，直抵獅球嶺砲台 附近。一下車就望見了碧海藍天，腳下正是大業隧道，吞吐高速公路湍急 的車流；朝正前方望去，基隆港景一覽無遺，不遠處還有可愛的基隆嶼， 彷彿朝著港口泅來。冬季常常籠罩在陰雨中的基隆，原來也可以這麼亮眼 清晰。 往前走不遠便是砲台區，對歷史不熟的我只能走馬看花。在山稜上漫步， 經過蔣公銅像，繞了一圈便打算前往獅球嶺隧道，卻忘了有日式石燈籠和 海生動物浮雕的平安宮。 把車停妥後，我們翻過早起會的山頭，沿著水泥階梯走到下方的崇德街， 左手邊即是獅球嶺隧道，這是一座三級古蹟，劉銘傳時期的古老鐵道便由 此穿越。隧道口有許多古蹟、歷史解說板，洞內打著昏黃的地燈，可沿古 老的磚砌隧道通往南口。幽暗沈靜的氣氛宛如置身時光甬道，輕附在磚壁 上的水氣每一秒都溶走了一些些歲月磨動的塵埃。隧道雖短，卻吞納了歷 史的滄桑，在斑駁的紅磚上沉積灰褐的煙燻痕跡。 到了南口就不得不折返，再往前就是禁止進入的軍事管制區。走回北口， 爬上山坡，我卻還惦記著南口「曠宇天開」的題字，捲著煤煙的年邁蒸氣 機關車，從南方怒吼驀進。 --

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