搭上台北9:01的电车，摇摇晃晃地经过正高架化的汐止南港，绕过七 堵新站站场，在前站小巧的月台下车，穿过木造站房，跨上同学的机 车，从七堵出发。 沿大华二路在火炭坑附近转进傍溪的水泥路，直驱登山口。山径一开 始在溪的右侧，没有坚硬的人工石阶，只有山友们踏出来的小径，在 溪畔上上下下，有一小段直接走在河床上，若下雨过後必然要涉水而 过。不久，紧贴山壁的小径转入深林芒萁中，开始变陡，但不致於让 人喘不过气。山林里静悄悄的，连风都沈默，也因此有些闷热。 在看到绑满布条及登山社铁牌的树干後，往左转上一段小落差，便抵 达玛陵尖山顶。山顶无遮荫，视野极佳，有凉风袭来，化解了燠热。 山顶有气象站的五分山、远方淡淡的基隆山身影、近处有着大片岩壁 的石狮石象山都一清二楚。基隆外海、基隆河谷、高速公路、七堵调 车场也都在视野之内。原本对於风景不抱任何期待，但由於视野开阔， 不知不觉地心情也随着开朗而明亮起来。对於基隆河河谷的印象原只 有货柜、工厂，但不知为什麽这些影像都暂时在视野中偷偷隐形了。 下山时轻松漫步，回到登山口花了19分，居然比上山还久。 之後，前往基隆市区的狮球岭。 穿过基隆市区惯有的狭小巷道，机车绕过大业隧道上方，直抵狮球岭炮台 附近。一下车就望见了碧海蓝天，脚下正是大业隧道，吞吐高速公路湍急 的车流；朝正前方望去，基隆港景一览无遗，不远处还有可爱的基隆屿， 彷佛朝着港口泅来。冬季常常笼罩在阴雨中的基隆，原来也可以这麽亮眼 清晰。 往前走不远便是炮台区，对历史不熟的我只能走马看花。在山棱上漫步， 经过蒋公铜像，绕了一圈便打算前往狮球岭隧道，却忘了有日式石灯笼和 海生动物浮雕的平安宫。 把车停妥後，我们翻过早起会的山头，沿着水泥阶梯走到下方的崇德街， 左手边即是狮球岭隧道，这是一座三级古蹟，刘铭传时期的古老铁道便由 此穿越。隧道口有许多古蹟、历史解说板，洞内打着昏黄的地灯，可沿古 老的砖砌隧道通往南口。幽暗沈静的气氛宛如置身时光甬道，轻附在砖壁 上的水气每一秒都溶走了一些些岁月磨动的尘埃。隧道虽短，却吞纳了历 史的沧桑，在斑驳的红砖上沉积灰褐的烟燻痕迹。 到了南口就不得不折返，再往前就是禁止进入的军事管制区。走回北口， 爬上山坡，我却还惦记着南口「旷宇天开」的题字，卷着煤烟的年迈蒸气 机关车，从南方怒吼蓦进。 --

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