冬天到了，在路上恐怕會有更多狀況 各位在騎乘機車或開車時應該特別注意幾個事項 1.疲勞駕駛、發呆駕駛、睡眠駕駛、不專心駕駛： 在天氣涼爽的時節裡特別容易有這樣的情況，夏天忙著流汗～ 但深秋和初冬的微冷與涼爽～實在讓人很好睡。 大學生嘛～總是偶爾賴賴床，睡眼惺忪就出門，其實根本還沒醒 有些忙了一整天，打完球或是上完課，很累的情形下。 或是吃很飽，又穿很暖的情形下...專注力總會容易不集中。 專注力不集中的時候，危險發生的機率就提升。 小江曾說：騎車在路上應該像流川楓一樣，「把別人的愚蠢也考慮進去」 因此，擅用「喇叭」、「燈號」、「煞車」 ，甚至「大叫」 主要是自己要避免在以上的狀況下騎車開車，冬天尤其需要注意。 2.機件狀態 這和駕駛安全稍稍有一點點關係。冬天的時候，氣溫較低 熱車、熱胎、煞車溫度都提升較慢。也就是說，輪胎不像夏天，一下子就能到工作溫度 煞車的制動效果也不像平常，一下子就能熱起來 所以假設你平常在元培街騎60km/h，遇到緊急狀況在20m可以急停 冬天可能要把急停距離再拉長。這也提供給自己做為安全距離的參考座標。 保持安全距離，才能應對各種變數。 要是老是跟前車跟緊緊的，哪時前車突然急停，你停不下來，你就只好捅上去了。 到時候那是你的錯，因為你「未保持安全距離」。 另外，平常夏天若需要20分鐘的時間讓車子熱到工作溫度，冬天應該更保守 所以冬天出門前，發車讓它暖兩分鐘，上路不要急摧油門，這樣比較不會傷機件。 又或者，可以換上工作溫度較低的機油，如10w-，或5w- 3.開燈 沒有疑慮的，冬天的視線或天黑的時間都比夏天長，燈號成了提升安全的重要來源 基於有人會騎到睡著或發呆的情況，點亮頭燈，能有效給其他人警視 但是請不要在市區開「遠燈」，很多人以為遠燈照比較亮，那是錯的 遠燈是把角度打平，這樣是會「閃」到別人。 在高速公路上，車輛如果開「遠燈」，是會被國道警察攔下來罰的。 冬天的話，開燈吧，一來比較暖和，二來比較安全。 ===================== 以上，講完了，有想到再補充。 謹以這篇文章為T大的FZR默哀 ===================== 小遊戲 推文1樓、5樓、8樓，各送P幣500 這跟158沒關係，別想歪。 ===================== --

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