相信很多駕駛人都遇過以下情況： 1.天黑不開燈 2.轉彎或變換車道不打方向燈 3.車尾煞車燈故障不亮者 4.平白無故開遠燈或大燈高度太高者 5.方向燈打錯方向者 以上五種情形都是一般人在路上容易遇到的不良情況，這禍害分別如下： 1.天黑不開燈，導致他人對自身的辨識度降低，若在較陰暗的路段則容易不被發現， 即使在光亮的市區，相較其他車輛也會顯得比較不明顯，在距離的判定上會造成影響。 2.轉彎或變換車道不打方向燈，容易造成對向來車、後方來車，與兩旁車輛被自身的舉動 嚇到，不及應變，若在行進中或高速的情況下，則危險程度越高。駕駛人應視速度與距離 ，於變換方向前打亮方向燈，一般以時速為距離的測量點，時速40KM的情況下，可在約 40M前開亮燈號，應足以使具正常應變能力者反應。但時速若超過60KM，則建議在變換前 100M以上做打亮方向燈號的動作。詳細距離可參考高速公路上安全應變距離的換算法。 ◎要注意的是，打亮燈號後不應馬上動作，應逐漸向欲變換方向靠近，並注意後方或對向 是否有來車、是否願意禮讓；若不願禮讓或未發現自身，不可強行變換，如已超過目的地 ，應迴轉後再順向到達，不可直接逆向行駛。 3.車尾燈是晚上後方辨認前方車輛存在、距離之重要依據，許多駕駛人車尾燈已經不亮， 卻未發現，往往令人捏把冷汗。駕駛人或車主本身應經常巡視車尾燈、方向燈功能是否正 常，若發現故障，應盡快維修，不可忽視其安全作用。 4.車燈照射的角度，應以地面為目的且內射角度不超過60度為宜，簡單來說，若車燈的射 出角度太高，將導致前車的後視鏡反光影響前車駕駛、對向來車因射線角度太高而刺眼。 這都會影響駕駛安全，這種照明情況，簡稱「大燈打鳥」，猶以改裝HID的車最氾濫。 燈具的效用應在照明、醒目上，不應到妨礙他人駕駛的地步。 另外，很多糊塗的駕駛人，常常不小心按到遠燈的按鈕，這也是無心插柳柳橙汁， 遠燈是在寬闊或是需要看到黑暗中的路標的情況下使用，平時照明並不會需要開遠燈， 所以請稍微注意一下自己車子是不是按到遠燈了？是的話快切成近燈吧！否則， 前面的車輛會一邊駕駛一邊幹譙你哦！(幹譙：咦？我躺著也中槍？) 5.方向燈打錯方向是一件恐怖的傻事，駕駛在路上千萬要老實，左轉就打左燈，因為 別人可沒有命跟你玩假動作的遊戲，這點需要注意再注意。 ----------------------------分隔線------------------------ ◎全時開大燈的必要性： 歐美許多國家現在都已實施「全時開燈」的法規，甚至在車輛上就已經安裝此功能， 像Y牌的C系列車種歐洲外銷版與S牌的F車系歐洲外銷版，皆不見大燈開關。因為當地 政府規定必需全時點燈。 政府規定全時點燈必然有其必要性，就像騎車規定戴安全帽一樣。 千萬不要以為「燈」是晚上才有效的東西，其實在大白天裡，「開燈」依舊對安全有 很明顯且不可否認的助益。 1.讓對向來車發現你的存在 2.讓前方車輛得從後視鏡中發現你 在縮小的後視鏡裡，即便在天氣很好的大白天，一樣會有不被發現的風險。因為顯示 的視窗縮小了，而且駕駛要在注意前方路況時，兼顧後視鏡，注意力自然分散。 所以開燈的駕駛人，此時便能有效讓前車發現你。 以物理來說，物體的顯像是因為光線打到物體本身、再反射物體的光影到眼睛裡面， 所以駕駛人→透過後視鏡→接收你的影像→回到眼睛。 一定比不上駕駛人→透過後視鏡→反射你發出的光源→回到眼睛。來得明顯。 亦即處於反射光影的情況下，你與其他周邊景物一樣，都是亮的，因為是白天。 不比晚上是只有少數光源。 所以當你在白天開燈，將能採被動為主動，能有效地增加你在駕駛人眼中的辨識度。 而開燈並不會對油耗造成太大的負擔，但確定的是他能夠增加安全性，因為開燈的車輛 將在後視鏡及凸透鏡或眼睛視線中變得明顯許多，所以白天開燈是有必要性的。 特別是： 1.山路 2.高速 3.早晨 4.黃昏 5.隧道 因為這些時候與地點皆是視線容易分散或下降的時地，所以應特別注意開燈。 這也就是為什麼許多省道、線道路段會有大牌子告示：本路段請全天候開亮頭燈。 的原因。 看了這篇文章，希望諸位以後在騎車的時候，不要忽略燈的重要性，而開車的駕駛人， 相信這一篇也是值得參考的。 全天開燈吧！ 不要再害怕別人誤以為你大燈沒關是忘記，嚴正地告訴他全時點燈的安全性。 另外：熄火時請記得把燈一起關掉... 否則長時間下來會造成電力發動不易，萬一噴射車種或是老車又踩不動... NO GO NO GO 你可別怪我沒提醒你唷！ --

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