http://www.lihpao.com/news/in_p1.php?art_id=30847 台灣立報 環境前線：公民力，溯溪而上 ■王舜薇 近年來，河濱公園與堤防單車道已逐漸構成城市河流周圍的主要景觀，也成為假日休閒的 新興選項。但你可曾經與河平身，用河川的視野觀察城市的面貌？或者你可曾心血來潮想 要瞧瞧住家附近的河川，卻還得先跨越高架橋、穿過堤防，上上下下，好不容易才來到河 邊？ 某個週末早晨，一艘艘五顏六色的獨木舟散落在淡水河面上，划船的人除了搖槳前行，還 不時停下來以相機、攝影機或紙筆，紀錄下沿途所看到的一切：錯綜複雜的高架橋、醒目 的市中心景點、進行中的治水工程、頭頂的鐵路、驚鴻一瞥的鳥類、水質乾淨或污濁的河 段特徵，還有魚梯、攔砂壩的設置情形。岸邊不時有好奇的釣客或附近社區居民駐足觀看 ，露出欣羨的眼神。 一年多前，綠色公民行動聯盟開始嘗試用划獨木舟為號召，帶領民眾親近河川，並逐漸朝 向建立民間河川資料庫的目標。參加的成員有學生、老師、各行各業的上班族，還有媒體 記者、環境工作者、社區河川巡守隊，甚至一些公部門人士也聞聲而來，至今已逐漸培養 出一批熱心的隊員。藉由獨木舟河川巡守，參與者先從紀錄河川的美與醜著手，再進一步 了解河川問題緣由、累積踏查資料。 利用獨木舟進行水體調查及監測，在國外其實已行之有年。例如去年夏天，美國西北數個 原住民部落與加拿大原住民族，就曾經和美國地質調查局（USGS）結盟合作，號召百餘艘 獨木舟橫越沙利旭海（Salish Sea），在專業科學家的協助下，用儀器檢測海水，結合環 境調查與部落文化活動；部份歐美國家的國家公園內，也有專門的獨木舟河川巡守員，定 期進行水質監測與紀錄。 在划船巡守的過程中，我們不斷從每個環節去思考人與河川的關係。原來，台北地區大多 數的河川都已加蓋水泥堤防，讓獨木舟從陸地到水面就困難重重；原來，公部門口中的「 親水」，跟民眾的想像仍有落差。 河川，也是另一個世界的入口：划經新店溪碧潭至永和一帶，沿途看到的是瓜分天際的高 壓電塔與一座座的高爾夫球場，接近寶藏巖聚落前的河段，更有怵目驚心的死魚和刺鼻的 味道；基隆河瑞芳一帶，除了有壯觀美麗的壺穴地形，還發現了怪形怪狀、不知用處何在 的水利設施，甚至發現疑似偷排廢水的管線。 還有一次，划完雙溪河、在貢寮大橋上岸後，鄰近的貢寮社區活動中心外正好掛著長幅大 布條，上面寫著台北縣河川「三十年來水質最好」。對照著剛剛才用身體去感受的河川， 疲累的隊員們忍不住七嘴八舌地討論公共政策的盲點。 種種踏查所見，都讓參與者在休閒、觀察之外，思考更深層的公民問題：誰在使用河川？ 公部門與民間對於河川品質的期待為何仍有落差？ 一位與我們熟識的資深河川巡守志工說，從前開著車去河川旁監督、檢舉養豬戶排廢水、 不肖業者倒廢土，卻遭到特定地方人士的壓力。划獨木舟，至少可以假休閒娛樂之名，行 河川巡守之實。這裡我們可以發現一個關於「使用」意義的轉化趣味：當「休憩」成為都 市河川的主要功能，划獨木舟這項「正當的」娛樂活動卻轉化為公民參與的工具、環境意 識的實踐武器。加上沒有污染物的排放、對於水流的影響也微乎其微，實在相當適合作為 探勘與觀察紀錄的工具。 在划獨木舟親近河川的同時，除了推廣環境意識，也是另一種環境基礎調查的可能性。平 時建立起環境資料庫，以民間觀點發展論述、累積子彈，其實是環保團體的基本功課。當 年輕族群的河川想像已不再從「我家門前有小河，後面有山坡」講起，關於河川，還有什 麼故事可說？或許，從「河面上」的角度詮釋人河關係，能夠讓與水疏離的年輕族群重新 建立對河川的認知和感情。 從另一方面思考，獨木舟河川巡守除了是寓教於樂的公民運動，也為長期在民間團體與公 部門間辯論的「民眾參與」、「資訊公開」提供另一個模式。與其爭得面紅耳赤，不如進 行由下而上的常民觀察，讓河川回到人民的手裡，而不是商業社會中，只存在建商廣告文 案中的「水岸」、「臨河」等字彙。 水與人的生活密不可分，我們如何對待「水」，代表著對未來生活願景的想像。獨木舟河 川巡守在台灣或許還是一個剛學步的娃娃，但成長的同時，也悄悄散播著環境意識的理念 並凝聚公民力。假以時日發展成熟，這些日積月累的觀察資料絕對可以形成極大的參考價 值，與公部門施政進行更多的交流與碰撞。 （綠色公民行動聯盟） -- 個人經營的部落格 1.中島美雪 http://blog.roodo.com/honkwun 　　　　 2.中村中 http://blog.roodo.com/atarunakamura 很用心準備的線上廣播收聽： http://mymedia.yam.com/honkwun http://friends.yam.com/personal/personal.aspx?mid=rVL9rGO6ICY --

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