http://lihpao.shu.edu.tw/news/in_p1.php?art_id=26273 台灣立報 交部砸大錢 花東運輸沒改善 【記者周依禪台北報導】「花東人再站三年！蘇花高債留子孫！」綠黨、台灣環境保護聯盟 、荒野保護協會等環保團體昨天到交通部前抗議，指出明年蘇花高預算編列930億，東部鐵 路客車預算及蘇花替代道路卻不見蹤影，戳破交通部三大謊言。 環保團體批評，總統馬英九的幸福花東政見嚴重跳票！指出上月花蓮旅北青年才到交通部「 要車票」，但明年預算書上，「台鐵東線購置城際及區間客車計畫」分文未編，讓花東人注 定要再站3年的火車。 綠黨秘書長潘翰聲表示，交通部自93年到97年皆有編列預算，本來可以逐步改善東部客車不 足的窘境，但98年分文未編，99年又編100億，根本是「98年餓死、99年撐死」，這種即興 跳躍式的預算編列方式，根本無法保證99年會有車。 針對行政院長劉兆玄「沒有蘇花高，只有安全的那條路」說法，潘翰聲直批「欺騙社會！」 指出交通部從99年到103年編列蘇花高預算930億，其中舉債654億，國庫撥補204億，影響國 家財政。 潘翰聲抨擊，在平均每位國民負債達到52萬元的狀況下，政府還如此揮霍，難道「為了下一 代」的說法，就跟蘇花高一樣，說一套、做一套？ 環保團體進一步指出，行政院宣稱「安全的那條路」──蘇花替代道路，在預算書中不見蹤 影，只見蘇花公路改善計畫編列3千萬，僅表明審慎評估研擬改善計畫，卻沒有後續建設預 算。 荒野保護協會保育部主任周東漢質疑，交通部到底是要給人民謊言政策，還是綠色大眾交通 ？潘翰聲要求交通部將預算書收回去重新編列，進行全面性政策環評，給予偏遠地區安全、 穩定的大眾運輸。 環保團體也提出「1206全球抗暖化行動日」的五大訴求之一：「單車要路權、別再亂開路」 ，呼籲民眾「少開車、抗暖化！」一同站出來參加12月6日下午1點在自由廣場的大遊行，向 「減碳社會」邁進。 -- 「如果沒有人為自己獻唱，那每個人便會成為屬於自己的歌手； 畢竟不管雨下得再大，總還是聽得到自己的聲音。」 感謝，能和你生在同一時代──歌旅　中島美雪2007巡迴演唱 上：http://mymedia.yam.com/m/2268685 下：http://mymedia.yam.com/m/2268769 --

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