※ [本文轉錄自 Ecophilia 看板] 作者: Waitingchen (Rejoyce ) 看板: Ecophilia 標題: [新聞] 行政院：建蘇花公路替代路 非屬蘇花高 時間: Sun Jul 6 17:16:25 2008 來源媒體或網址:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080706/5/12ojq.html 行政院：建蘇花公路替代路 非屬蘇花高 更新日期:"2008/07/06 16:11" （中央社記者黃名璽花蓮縣六日電）行政院新聞局長史亞平今天表示，行政院長 劉兆玄宣示興建的是「蘇花公路危險路段替代道路」，雖然這段替代道路是高速 公路性質，「但不是蘇花高速公路」，也不能形容是蘇花高的一段。她說，替代 道路是新案，環境影響評估報告與相關預算案都將依程序提出。 劉兆玄午間在花蓮縣府表示，蘇花高速公路爭議多年，攸關東部發展，在多位立 委反映與花蓮縣長謝深山交換意見後，儘管蘇花高在興建與環評方面呈膠著，行 政院與交通部深度討論後，認為應回應花蓮縣民，在蘇花公路最危險路段，且環 評爭議最小部分，優先推動。 不過，交通部政務次長游芳來與史亞平，下午向媒體進一步表示，劉兆玄所說， 是回應要解決蘇花公路危險路段，給花蓮民眾安全回家的路。因此，是要興建「 蘇花公路危險路段替代道路」，而非蘇花高。 史亞平說，蘇花高環差分析爭議大，目前根本沒有蘇花高，就算替代道路使用原 本蘇花高路廊，也並不表示未來就是蘇花高的一段。劉揆的指示是，替代道路必 須要有高速公路水準；若未來有機會在蘇澳到花蓮間興建高速公路，這條替代道 路也能納入、不致浪費。 她表示，替代道路是新案，將重提環評報告，相關工程預算案也會依法定程序提 出。因為這一段原屬於蘇花高路廊環評爭議小，預料重提後應無爭議，可望順利 通過。 游芳來指出，交通部對花蓮聯外交通一直以來就有兩個選項，一個是蘇花公路的 改善方案、一個是興建蘇花高。不過，蘇花公路危險路段坍方頻繁，常需修復， 肇事率更是西部高速公路的十五到十六倍之多，「若就現有蘇花公路繼續修復是 沒有用的」，才會有在危險路段興建替代道路的想法。 游芳來說，事前完全不清楚劉揆會在今天下鄉探訪時宣示政策，交通部將在最短 時間內提出「蘇花公路改善作法」案，至於實際施工時間、工期、預算編列等細 節，他今天無法說明。 謝深山認為，蘇花高是花蓮鄉親的期待，花蓮縣民都希望能有安全回家的路。劉 兆玄提出在最危險且環評爭議最小的路段優先推動，代表行政院同意分段興建興 建蘇花高。 另外，劉兆玄說，今天搭火車到花蓮，體會花蓮的聯外交通，而在行政院施政主 軸節能減碳中，有一項是改善軌道運輸。行政院將東部鐵路七年計畫縮為五年， 並增購太魯閣號車廂，盼能改善東部軌道運輸。 --

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