抱歉有點離題, 但我認為綠黨應該反對凍漲. 主要是我認為高油價才能促使消費者去更注意能源的使用, 去提升使用能源的效率, 然後對環境的破壞才能降低. 其次,基於公平性, 政府即使對台朔課徵稅額同時可能也必須對中油的出口課徵, 中油財務將更惡化 回歸基本,台灣人在使用能源的效率不彰來自於過於便宜的能源價格, 畢竟便宜消費者 就不在乎, 這也導致台灣的每人使用能源在亞洲排名前茅, 只有讓臺灣人知道資源 的珍貴, 必須更有效率的使用,對於環境的破壞才可降低, 而我認為這是綠黨的責任 ※ 引述《bullfrogtwn (牛蛙)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 Policy 看板] : 作者: bullfrogtwn (牛蛙) 看板: Policy : 標題: [理論] 關於暴利稅 : 時間: Sun Mar 30 16:30:11 2008 : 中油以往的獲利都是繳進國庫沒有問題， : 但是對於台塑這種民營公司卻是一點辦法也沒有， : 尤其是民進黨政府一貫的穩定政策，甚至於補貼物價政策， : 使得中油調控物價的能力顯得很可笑， : 石化產業是高污染產業，他們的獲利有很大的一部分是要台灣的環境付出代價， : 最近石油價格飆漲，也不是企業本身的經營績效所致， : 基於公平和正義的原則， : 政府是否應該課徵特別的稅額呢？ : 中油和台塑目前已經毫無競爭性可言， : 尤其政府干預油品價格甚深， : 使得國內油品市場沒有什麼甜頭， : 政府能拿出什麼對策嗎？ : 1. 收回台塑油品供應權, : 如果台塑供應國內油品是特許的話，政府應該有權利收回特許權 : 之後油品漲價或是原油降價，台塑也別想賺 : 2. 台塑輸出國外油品需徵收暴利稅 : 政府當初讓台塑建這麼多裂解廠，有很大部份是希望能讓國內油品市場能夠穩定， : 現在台塑供應國內市場這麼不積極，政府勢必就要對出口油品做限制， : 只限制中油太不公平，課徵出口海外油品高額的稅率應是可行的方法 : 3. 完全開放中油自由定價，政府的油品價格管制得太嚴格，或是這個根本是政策的錯誤 : ，開放自由定價剛開始可能價格會飆很高，但是相對的也會吸引國外油商來台競爭， : 價格自然會降到合理的程度，政府不虧錢,可以拿更多錢去做社會福利或是補貼大眾 : 捷運和運輸業降稅。 : 個人認為，政府如果要干預價格，就要有效干預，而且要符合公平正義， : 要不然就不要干預，不能干預讓競爭者退出賽局，必須要有機制讓競爭者重回賽局競爭， : 我認為2是不錯的辦法 ... --

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