※ [本文轉錄自 politics 看板] 作者: oodh (oodh) 看板: politics 標題: [心得] 坐高捷 想到花東 時間: Mon Mar 17 17:30:48 2008 高雄人 包括我那位不算高雄人(去高雄住了一年) 的民進黨支持者朋友 都很歡慶高捷的開通 還廣邀親友去試坐免錢的高捷 坐了高捷 倒是沒有感覺到有什麼不好的 只是看到了 高雄為了慶祝高捷通車，辦的一系列活動 感到很失落 我朋友載我到火車站附近 上了高架陸橋 他說：「這樣 有沒有很像台北」 -- 指那個上下高架橋的感覺 我在想 高雄人、民進黨支持者 甚至謝長廷本人 在為 有越來越多的高架、地下道路或軌道 帶來人潮和車潮 越來越寬 但依舊灰濛濛的大道 展現都會的特色 一棟棟 鋼筋水泥大樓 和 外觀造形有設計感的 地下道入口、百貨 憑添藝術氣息 在公園、大街、橋上岸邊 設滿彩色迷幻的燈飾 在夜晚用光害來展現普羅藝術的美 感到慰足 感到不輸台北的同時 在成功地 把台北經驗 複製到高雄 並引以為傲、作為政績 的同時 卻毫不猶豫的說 「 我覺得 不應該把台北經驗 複製到東部 」 我之前就說了 民進黨支持者、甚至綠黨支持者 可以接受甚至呼應 第三世界國家 「反全球化」 「開發中國家賺完、破壞榨取第三世界資源和消費力後 反過來 用環保訴求 要求第三世界的開發中不淮開發 」 但事情一但降到了自己頭上 -- 對，我高雄就是要追上台北 就是要和台北比繁榮 這叫「南北均衡」 舊政府長期忽視高雄 把高雄當工業城 高雄人、南部人 應該爭取一個平等和尊嚴 -- 但是 花東 嗯，好山好水 應該要保護 生活的苦，我們可以補貼嘛 花東 不能破壞、不能複製北高經驗 這不是東西不均衡 -- 東部西部本來就不一樣嘛 但 南北卻應該均衡 如果環保是這麼地 重要 高市怎能張開雙手擁抱開發帶來的大量公害呢？ 被高架橋蓋掉、被高樓夾住 的天空 車站公園的造景光害 和 超寬的馬路、奔流的車速、汽機車的譟音和廢氣 阻止了步行的意圖 在 為高捷接力(沒記錯的話) 的音樂慶祝活動會場 -- 中央公園 捷運站口 大家不妨抬頭四處看看 這個充滿光害的夜晚天上有幾顆星星 這個重bass四散的空域裡有幾隻野禽 或者 其實大家並沒有自己宣稱地這麼重視環保嘛... -- 經濟發達、生活便利、城市住民榮光 似乎一直都更重要 那麼 如果南北均衡是這麼地 正義 民進黨怎麼不能將心比心 為東部被漠視的人民想一想呢？ 我還是很高興高雄市能有自己的捷運 畢竟它是一個人口密到高達9800人/平方公里的城市 -- 應該比台北市中心略低 但在行政區上比台北市的人口密度略高 但，高雄人可以歡慶自己有捷運 卻認為 「不應該將台北經驗 複製到東部」？ 我感到無限迷惑 或者說 我故意讓自己迷惑的 藉以迴避心中 無意窺視到的 人心的自私 和 理性的極限... -- 男なら　誰かのために強くなれ 只要是男子漢　都會為某人而變堅強 齒を食いしばって　思いっきり守りぬけ 咬緊牙關　下定決心守護到底 轉んでもいいよ　また立ち上がればいい 跌倒也無所謂　再站起來就好 ただそれだけ　できれば 只要做得到這個 英雄さ All Right！ 你就是個英雄了！（All right!） -- DOA 英雄 -- --

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