備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 科技新報 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 作者 Chen Kobe | 發布日期 2026 年 10 月 15 日 11:22 | 分類 電動車 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 買純油車已經是少數人的選擇！電動化車輛首次過半 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 2026 年純油車新車銷售占比已經降到 49%，在統計數字上正式失去了絕對多數，而不斷 增加占比的就是油電、插混和純電車等電動化車輛。 根據日本經濟新聞分析 S&P Global Mobility 數據發現，2026 年上半年「純汽油車」銷 量為 2,025 萬輛，比去年同期下滑 10%，而且在整體新車銷售占比也從去年的 52%，下 滑到 49%。這是自 1920 年代汽車普及以來，第一次「純油車」占比不到一半，真真切切 的映證了電動車產業革命現況。 如果把時間稍微拉長一點看，2021 年時，純油車新車市占還高達 73%，也就是說過去五 年，純油車市占已經消退 24%。 儘管我們認為電動車將是現在和未來的趨勢，但必須承認這個數字裡面還是有一些細節沒 交待清楚，其中比較容易誤會的就是柴油車。從中文語境來說，燃油車看起來應該要包含 柴油車，但在英文跟日文經常會分開計算，借助外部數據來推算，柴油車市占仍有 9% 左 右。 事實上我們可以用更嚴格的方式來看待這個數據，單純把車輛分成有引擎跟沒引擎兩類， 畢竟許多人買了 PHEV 也沒在充電。從這個角度看，全球新車之中仍有 83% 要加油。 和 20 年前最大的差別，在於「電動化」，隨著油電跟純電技術不斷進步成熟，車主自然 希望可以擁有更好的用車體驗，同時又可以節省油錢，在意呼吸道健康，不喜歡吸到廢氣 的更是會轉投純電懷抱。再加上純電車價格持續下降，整個汽車市場板塊移動態勢只會越 來越明顯，中期朝向三足鼎立方向，長期則是逐漸全面純電化。 可別以為台灣與全世界脫勾，根據交通部領牌數據，2026 上半年，台灣的純油車市占率 已經下降到 45.5%，油電車則高達 41.1%，純電車則達到 11.1%，如果你現在正考慮買車 ，可別再單方面聽信保養廠老闆跟你說「油車比較穩」，因為這個產業變化速度之快，已 經超越多數人想像。 Gas-Only Cars Drop to 49% of Global Sales in First Half 世界の純ガソリン新車販売比率が初の5割割れ 高油価が電動化シフトを加速 （首圖來源：BMW） 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://technews.tw/2026/10/15/petrol-vehicle-marketshare-below-half/ 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 我ok你先買，你買你的電動車，我買我的油車﹨(╯▽╰)∕ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.18.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1792079971.A.F60.html ※ 編輯: saiulbb (114.43.18.42 臺灣), 10/16/2026 00:00:12