作者HuangJC (吹笛牧童)
看板Gossiping
標題Re: [問卦] 考駕照如果要測智力測驗會如何?
時間Thu Mar 12 00:48:55 2026
: 標題: [問卦] 考駕照如果要測智力測驗會如何?
: 如題
: 之前考駕照體檢注重視力檢查
: 沒有智力測驗
: 那如果考照前要測智力測驗會如何
: 有沒有卦
: 卦
開車不需要很高的智商;所謂頭腦簡單四肢發達
開車不應該在路口做邏輯運算
比如,只有圓綠燈是什麼意思
只有左轉燈是什麼意思
同時有圓綠燈和左轉燈是什麼意思
圓綠燈和紅色左轉燈同時出現是什麼意思(這個台灣沒有,但網路上討論過)
沒錯,這就是布林運算式能解釋的範圍,對軟體工程師來說很簡單,我都會
但道路不該設計成給軟體工程師用的,而應該是一種道路直覺,肌肉記憶
與其考智力,不如考耐性,道德
有路怒症根本不該開車
最近臉書上看到一張照片
機車停等區後有輛汽車,汽車旁有輛重機分割車道,堵死
然後白牌機車無法進入
有人批評這輛重機自私
然後支持重機的就說是政府規定的,應該去罵政府
政府是規定重機不能進停等區
但沒有規定重機必需塞住讓白牌進不去啊
這重機明明有其他選擇:停在汽車後,不塞住白牌
這同樣是政府允許的
簡單說,政府不會只允許一種做法
當政府允許兩種以上做法時
用路人就有選擇權
放棄選擇權並說這是政府造成的,那誰有問題?
同樣的法規,從日本抄來台灣,不會有同樣結果的
因為日本人有個核心精神:不要造成別人困擾
我們不理這點,只抄成'我的權力就是我的'
所以,同樣是乖寶寶運動
在台灣就變成機車故意排一條長龍,以突顯依法不鑽只會劣化交通
但在日本的乖寶寶,就會排成兩列長龍
有善用道路空間,但不會在排隊時還鑽過汽車
台灣這種刻意守法,製造不便的心態
任何法律都不會方便的
法律給你兩種以上做法,選擇權交到你手上
而你卻故意選擇不好的做法,還怪法律定得不好,誰有問題?
法律不會教你'什麼是最好的選擇'
而台灣人卻普遍有選擇障礙,不喜歡善用選擇權去改進社會
選擇障礙出現在'不曾好好比較過選擇的優劣'的人身上
也就是巨嬰,什麼都要別人替他做選擇,為他的選擇買單
政府規定重機不能進機車停等區
於是重機塞住讓白牌不能進機車停等區,就要政府負責
以這種心態,我們會有修不完的法律,立法院會忙死
而大學國文選裡面就有教到,法律多如牛毛,將是淫亂兩原。。。
還真是古有明訓
-----------
路怒症,或道德,要怎麼考?難道要面試?
其實我更推的是'民間私有認證駕照'
這不是異想天開,國外有
道理和托福一樣;托福是國家辦的嗎?不是
但這張私人機構認證的含金量被承認
大家都要去考托福,考過後才方便爭取更多權力
去達成這種社會推動的依賴就好
如果有一家民間私有駕照認證公司,推行私有認證
然後保險業願意與它掛勾:有這張認證,則保險打折
這有搞頭了
畢竟台灣的駕照考試只考得很基本,大家只爭'合法'
要你防衛,會有人嗆說防衛不是義務;我有路權你就該讓
像這樣,防衛根本無法推
但如果私人公司就有法子,他們可以在考照時規定,你肯防衛,我才給你私人認證駕照
然後我拿著這張私人認證駕照,可以證明自己開車不只守法,而是有相當技巧
能保證更高的安全性
這時,保險可以掛勾,特殊福利可以掛勾
比如要求機場接送必需有這張私人認證駕照,應該也行?這得查一下
但比如,我要接女友出門,在遇到女友父親質問:我女兒你載出去,能不能好好載回來
至少我不用拍胸脯做出只有熱血宣誓的空白保證
只要亮出私人認證駕照:伯父, 你看這張,我不是守法而已,我的安駕能力有過認證
這樣不是含金量很高的保證嗎?
--
牽動天機玄又玄 邏 基因演算法 變
引入變異算邏輯 輯 異
居處陋室觀湧現 為 為
士逢知已悟襌機 父 母
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.158.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1773247738.A.27C.html
1F:→ yunf: 你這個還是比較原始的想法 101.10.80.178 03/12 04:19
2F:→ yunf: 我想到一個真的是智力測驗的東西 101.10.80.178 03/12 04:19
3F:→ yunf: 他所說的智力測驗可能不是傳統上意義的智力 101.10.80.178 03/12 04:20
4F:→ yunf: 測驗 101.10.80.178 03/12 04:20
5F:→ yunf: 如果把人放在模擬艙裡面 用A I隨機生成各種 101.10.80.178 03/12 04:23
6F:→ yunf: 路況 把所有發生事故的原因都做成題庫 不過 101.10.80.178 03/12 04:23
7F:→ yunf: 這樣成本會高很多看怎麼做 難度也會高很多 101.10.80.178 03/12 04:23
我說的不是新東西,只是網紅不教你這個
我自己好不容易想出來,然後 ai 回:可行,國外在做了。
所以我的重點不在天馬行空的創新,而在可行
8F:→ yunf: 請問你有受過安駕能力相關的訓練嗎? 49.216.160.65 03/13 01:40
10F:→ yunf: 不夠完備 49.216.160.65 03/13 01:43
不同的方向,都是解決交通
我想一併解決'沒錢賠就不必賠'這種亂象
以及'沒保險結果被欺負'的問題
還有就是'違規一下下沒有關係'的心態
以及讓無照駕駛歸建,接受管理
我看一下我附的連結夠不夠新。。
https://gemini.google.com/share/ff93455572ae
原來我根本還沒附上 XD,補上了
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 03/13/2026 13:00:08
12F:→ yunf: 如果訓練出來的人都守法 很多問題根本就不會 49.218.136.213 03/18 06:18
13F:→ yunf: 發生 49.218.136.213 03/18 06:18
心技體,駕訓訓練是技能的部份;但守法無法要求
見警率提升等於在要求警員加班,這在台灣是警力永遠不足
台灣用科技執法輔助,結果民怨仍然上升;大家是不願意被管
所謂'人民不得主張不法之平等',但大家仍然不斷主張
我的方法是商業面解決,增加社會壓力,保險制約
第三方駕照是可以有很彈性的做法,因為不是政府發的
包括它可以發行,發現你不守法,又主動收回
(這在政府發的駕照會有爭議,但民間駕照是商業行為,沒有問題)
大家嚷嚷防衛不是義務,但民間駕照可以發現你不防衛,就不發
這些都是在國外已經發生的效用
比提高見警率有用
所以你說'如果守法',那你更要支持我的想法
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 03/18/2026 09:32:24
14F:→ yunf: 科技執法技術和策略都很落後 49.218.136.213 03/19 07:38
16F:→ yunf: 奇葩人越來越多 49.218.136.213 03/19 07:39
18F:→ yunf: 路不熟,往往都是肇事的主因 49.218.136.213 03/19 08:19
你那影片是態度就有問題了
路不熟當然就找路啊,找路是這樣開車的?
被影響的一方也太大驚小怪了,路怒症很明顯,其實也不適合開車
有看過一些情緒穩定的影片就懂
錯是別人有錯,但自己穩穩防衛就好,不會氣成那樣
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 03/19/2026 10:06:30