備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源:聯合 ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 2.記者署名:胡瑞玲 ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 3.完整新聞標題:立委擬修法活化台鐵資產 不受國有財產法、文資法限制 ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 4.完整新聞內文: 台鐵去年公司化後，既有1700億元短期債務移轉至償債基金，交由鐵道局處理，立法院交 通委員會今審查「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」第10條、第23條修正草案，使「 台鐵局撥入資產及債務管理基金」的資產，不受國有財產法、文化資產保存法限制，得採 多元活化運用方式，提高資產開發效益。 鐵道局去年曾表示，若未修法，台鐵土地及建物資產僅剩租金、有償撥用收益，30年約 288.85億元，修法後增加容積標售跟不動產標售，可望帶來1762.9億元收益。此外，修法 後，台鐵償債基金將辦理台北機廠、E1E2街廓、高雄港站（含臨港線）3處土地，及877筆 國有非公用土地開發，盼30年能還清債務。 鐵道局長楊正君今報告指出，基金經管土地部分都已劃設為古蹟、歷史建築保存用地或保 存區、其他使用用地或分區及特定專用區，包含台北機廠、E1E2特定專用區、高雄港站及 臨港線、移撥國產署經管國有非公用財產，盼以文化資產保存法第41條規定辦理容積移轉 。 過去台鐵相關土地、古蹟及歷史建物等資產，因配合政策移撥至基金，改由交通部鐵道局 擔任管理機關，受文化資產保存法限制不得辦理容積移轉。為讓台鐵公司化後得以活化資 產，立法院交通委員會報告今審查國營台灣鐵路股份有限公司設置條例第10條、第23條條 文修正草案。 楊正君表示，國營台灣鐵路股份有限公司設置條例第10條、第23條條文修正草案，使基金 經管資產得開發、處分及收益，定訂該資產不受國有財產法第28條限制，且開發、處分、 收益及其他相關事項辦法，授權由交通部定之。 楊正君說，基金經管土地有部分經劃設為古蹟、歷史建築保存用地或保存區、其他使用用 地或分區及特定專用區，原由台鐵公司繼續持有，得依文化資產保存法辦理容積移轉，但 因配合政策移撥至基金，改由交通部鐵道局擔任管理機關，即受文化資產保存法第41條第 1項不適用於土地管理機關為政府機關限制。 楊正君表示，考量該等土地尚須透過活化產生收益，以償還原台鐵局既存短期債務，允許 管理機關得依文化資產保存法規定辦理容積移轉。 ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/story/7266/8657115 ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 6.備註: 把台鐵的土地賣掉 ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.137.198.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1743993663.A.B87.html