影／無照駕駛年取締30萬件！終身禁考照罰到誰？微電車未掛牌將受罰 聯合報／ 記者 林雍琁 吳凡亦 陳煜彬 無照駕駛依照現行的法規規定，非屬公共危險罪，民國110年到112年間，每年無照駕駛取 締件數約30萬件左右，而未成年及高齡民眾，因年齡的限制，屬於無照駕駛風險相對高的 群體，每年平均造成1萬5千民眾傷亡。圖／讀者提供 https://video.udn.com/embed/news/1297662 民國113年10月17號晚間，內湖東湖市場一名15歲的青少年無照駕車，失控撞進當時正在 營業中的小吃店，造成三死兩傷，交通部喊出修法，最重罰則「終身禁考照」，不過臉書 粉專《貓頭鷹交通書》主編黃筠倧認為，肇事者本身已無照，又讓他終身無照，根本不痛 不癢，反而對用路人是個潛在威脅，另不需要駕照的微型電動二輪車，強制掛牌兩年緩衝 期限將至，今年11月30日將全面執行，未掛牌者警方將積極取締。 內湖無照駕駛案件，由於肇事者未成年，在法律上有減刑的條件，家屬當下求助民代，盼 能扣押其監護人財產，未料法官認為監護人的財產不屬於犯罪所得，不能直接扣押，仍需 走完刑事與民事流程，不過過程曠日廢時，家屬無奈監護人可能藉此脫罪又脫產。台北市 議員游淑慧表示，即便當時法官沒有扣押的權限，但是否可以先進行監護人的財產清查， 留下書面證據，以便日後在民事庭作為參考。 無照駕駛依照現行的法規規定，非屬公共危險罪，民國110年到112年間，每年無照駕駛的 取締件數約30萬件左右，以機車比例為最高，而未成年及高齡民眾，因年齡的限制，屬於 無照駕駛風險相對高的群體，每年平均造成1萬5千民眾傷亡。 交通部檢討無照駕駛修法，方向如提高罰鍰上限、當場移置車輛、以及最重「終身不得考 照」的罰則，黃筠倧表示，肇事者本身已是無照駕駛，再罰他終身無照根本不痛不癢，或 可參考日本，無照駕駛未肇事被取締，仍以刑事案件處理，若肇事則要面對6個月以上有 期徒刑，不得易科罰金。 除了需要駕照的交通工具之外，微型電動二輪車及電動輔助自行車則不需要駕照，其中微 型電動二輪車於民國111年正式納管，緩衝期兩年，民國113年11月30日起若未掛牌，將禁 止騎乘上路，只是有民眾改裝電動輔助自行車，使其不需踩踏即可行駛，台北市交通大隊 秘書室主任林洸賢表示，車輛改裝也是接下來的取締重點，若遭稽查發現，依規定開罰， 處以1千800元到5千400元罰鍰。 警政署統計，微型電動二輪車及電動輔助自行車違規被取締的件數連年攀升，其中超過乘 坐人數、未戴安全帽、違規亂停車等為最主要的違規樣態，值得注意的是「酒駕」也是榜 上有名，黃筠倧表示，沒有在抓，就容易讓人有僥倖心態，且台灣民眾幾乎只有在考駕照 時才會接觸交通法規，如此鬆散薄弱的交通教育，如何保障用路人。 微型電動二輪車於11月30日起若未掛牌，將禁止騎乘上路，只是有民眾改裝電動輔助自行 車，使其不需踩踏即可行駛，台北市交通大隊秘書室主任林洸賢表示，車輛改裝也是接下 來的取締重點，若遭稽查發現，依規定開罰，處以1千800元到5千400元罰鍰。記者吳凡亦 ／攝影 https://udn.com/news/story/7266/8387264 --

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