影／无照驾驶年取缔30万件！终身禁考照罚到谁？微电车未挂牌将受罚 联合报／ 记者 林雍琁 吴凡亦 陈煜彬 无照驾驶依照现行的法规规定，非属公共危险罪，民国110年到112年间，每年无照驾驶取 缔件数约30万件左右，而未成年及高龄民众，因年龄的限制，属於无照驾驶风险相对高的 群体，每年平均造成1万5千民众伤亡。图／读者提供 https://video.udn.com/embed/news/1297662 民国113年10月17号晚间，内湖东湖市场一名15岁的青少年无照驾车，失控撞进当时正在 营业中的小吃店，造成三死两伤，交通部喊出修法，最重罚则「终身禁考照」，不过脸书 粉专《猫头鹰交通书》主编黄筠倧认为，肇事者本身已无照，又让他终身无照，根本不痛 不痒，反而对用路人是个潜在威胁，另不需要驾照的微型电动二轮车，强制挂牌两年缓冲 期限将至，今年11月30日将全面执行，未挂牌者警方将积极取缔。 内湖无照驾驶案件，由於肇事者未成年，在法律上有减刑的条件，家属当下求助民代，盼 能扣押其监护人财产，未料法官认为监护人的财产不属於犯罪所得，不能直接扣押，仍需 走完刑事与民事流程，不过过程旷日废时，家属无奈监护人可能藉此脱罪又脱产。台北市 议员游淑慧表示，即便当时法官没有扣押的权限，但是否可以先进行监护人的财产清查， 留下书面证据，以便日後在民事庭作为参考。 无照驾驶依照现行的法规规定，非属公共危险罪，民国110年到112年间，每年无照驾驶的 取缔件数约30万件左右，以机车比例为最高，而未成年及高龄民众，因年龄的限制，属於 无照驾驶风险相对高的群体，每年平均造成1万5千民众伤亡。 交通部检讨无照驾驶修法，方向如提高罚锾上限、当场移置车辆、以及最重「终身不得考 照」的罚则，黄筠倧表示，肇事者本身已是无照驾驶，再罚他终身无照根本不痛不痒，或 可参考日本，无照驾驶未肇事被取缔，仍以刑事案件处理，若肇事则要面对6个月以上有 期徒刑，不得易科罚金。 除了需要驾照的交通工具之外，微型电动二轮车及电动辅助自行车则不需要驾照，其中微 型电动二轮车於民国111年正式纳管，缓冲期两年，民国113年11月30日起若未挂牌，将禁 止骑乘上路，只是有民众改装电动辅助自行车，使其不需踩踏即可行驶，台北市交通大队 秘书室主任林洸贤表示，车辆改装也是接下来的取缔重点，若遭稽查发现，依规定开罚， 处以1千800元到5千400元罚锾。 警政署统计，微型电动二轮车及电动辅助自行车违规被取缔的件数连年攀升，其中超过乘 坐人数、未戴安全帽、违规乱停车等为最主要的违规样态，值得注意的是「酒驾」也是榜 上有名，黄筠倧表示，没有在抓，就容易让人有侥幸心态，且台湾民众几乎只有在考驾照 时才会接触交通法规，如此松散薄弱的交通教育，如何保障用路人。 微型电动二轮车於11月30日起若未挂牌，将禁止骑乘上路，只是有民众改装电动辅助自行 车，使其不需踩踏即可行驶，台北市交通大队秘书室主任林洸贤表示，车辆改装也是接下 来的取缔重点，若遭稽查发现，依规定开罚，处以1千800元到5千400元罚锾。记者吴凡亦 ／摄影 https://udn.com/news/story/7266/8387264 --

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