交通混亂是市政紊亂縮影，市府同仁批柯文哲是「最大冗事來源」 http://www.storm.mg/article/81339 王彥喬 2016年02月04日 17:14 大台北交通塞爆，民眾感覺強烈，台北市長柯文哲本月1日再也忍不住說「再開除幾個局 長，就會改善了」，外界將目光投向台北市交通局長鍾慧諭，指其可能是下一位遭開除的 人。但市府內部人士坦言，現在爆發的交通問題，其實是柯文哲「市政混亂的縮影」，最 大的責任還是在柯文哲的待人與市政管理差，還遭同仁私下痛批「柯文哲才是最大冗事的 來源」。 柯文哲是1位嚴厲的長官，事必躬親、講究「快快快」的超級效率。面對並非一朝一夕就 可以解決的交通問題，柯以「我再開除幾個局長，就會改善了」回應；柯文哲也說，「自 從開除2個（前副市長周麗芳、前文化局長倪重華）以後，現在突然就很想開除人」，其 實，交通問題只是柯文哲上任1年多來市政混亂的縮影；柯文哲如果不能解決這樣的「帶 人不帶心問題」，未來可能會碰到比大塞車還嚴重的市政問題。 柯文哲常「朕意已決」 讓局處長不敢講實話 據了解，柯文哲曾私下表示，覺得局處首長沒有「動起來」、帶不動8萬名公務人員。有 府內人士指出，柯文哲「帶人不帶心」是主因，以致於局處首長對他多有抱怨。柯文哲雖 嘴上說要局處同仁告訴他「實情」，但據了解，柯文哲召開內部市政會議的時候，對於局 處給予的不同意見未必都能夠接受，心情好則聽，心情不佳則會勃然大怒，幾次在會議上 大言「朕意已決」，要同仁不要再講了。面對這樣的長官，多個首長都不敢直言，還會私 下討論、分享讓柯文哲不會大怒的經驗，鍾慧諭也被多方認為，是比較不敢在柯文哲面前 完整公開實情的人。 柯文哲領導的市府亂象還不止這個。有府內核心人士指出，整個市政府運作幾十年，會遇 到的問題早就有相應的作為，但柯文哲上台後，出於對市政不了解，開會時亂指揮一通， 總覺得這裡沒有SOP、那裡沒有SOP，但其實標準作業流程早就已經有，只是沒有被叫做「 SOP」，加上事必躬親，柯文哲指示成立一個又一個的「專案」，要求提報SOP，局處同仁 也就應付著，把以前的作業方式改一改標題，為的是快速送到市長室，府內同仁因此抱怨 ，「柯文哲每次都說要消除冗事，他自己才是最大冗事來源」。 而這些「冗事」，讓大夥嚴重過勞。據指出，近期市長室來了1位新員工，才到任2個多月 ，就累積了120個小時的超時工作時間，平均每天約加班3個小時，不但要準時參與7點半 早會，晚上沒有9點以後回不了家，就連被「升職」到市長室當秘書的人，面對外界的「 恭喜」，都反問「你真的覺的是好事嗎？」顯見府內許多人對於與柯文哲一起工作都興致 缺缺。 面對當前的交通問題，柯文哲認為，是鍾慧諭沒有「講實話」。而塞車確實是各方面因素 造成的，包括雨天、天冷、年前送禮人潮、油價下跌、3橫3縱自行車道工程等等，上述都 是原因，但在交通局可以操作的「交通政策」方面，柯文哲認為，鍾慧諭沒有「講實話」 ，以致造成「誤判」。 而這些「冗事」，讓大夥嚴重過勞。據指出，近期市長室來了1位新員工，才到任2個多月 ，就累積了120個小時的超時工作時間，平均每天約加班3個小時，不但要準時參與7點半 早會，晚上沒有9點以後回不了家，就連被「升職」到市長室當秘書的人，面對外界的「 恭喜」，都反問「你真的覺的是好事嗎？」顯見府內許多人對於與柯文哲一起工作都興致 缺缺。 面對當前的交通問題，柯文哲認為，是鍾慧諭沒有「講實話」。而塞車確實是各方面因素 造成的，包括雨天、天冷、年前送禮人潮、油價下跌、3橫3縱自行車道工程等等，上述都 是原因，但在交通局可以操作的「交通政策」方面，柯文哲認為，鍾慧諭沒有「講實話」 ，以致造成「誤判」。 另有府內人士指出，柯文哲用了一群政治素人當局長，他們在民間，個個是好的「專案管 理人」，鍾慧諭在企業擔任副總經理時歷練的交通專業自是無疑，但當到了局長的高度， 就必須考慮每個動作的多面向因素：包括民眾觀感、媒體輿論、議員支持度、長官設定的 價值、執行期程等等，這些問題都是柯文哲要一起解決的，「推給一個局長，哪有那樣的 權力？」 不過，可以看出的是，從柯文哲「再開除幾個局長，就會改善了」一席話，已讓鍾慧諭對 在柯文哲底下做事有心灰意冷的感受，柯文哲若失去1個局長，大不了再找1位，但遇事就 切割，將來能找到願意賣命、無怨跟隨的局處首長嗎？ --

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