※ 引述《CKun (睡到自然醒)》之銘言： : 40歲就會被優退哦? : 在很多行業,40歲是重要的中堅,開始擔任單位的領導,也是薪水暴漲的時期 事實上，這些被優退的很多都是座艙長(簡稱為CP)。 重要的中堅？我想那些CP們知道你這樣說一定很開心， (來~姐姐們親一下~ 噁... 只可惜似乎有人不是這樣想。 在早期公司草創的時候， 這些被優退的人就跟公司一起奮鬥到現在， 所以在一開始公司營運策略還未改變的時候， 這些人的底薪都是加過的，一年一年的加， 當然後來就不加了。(因為說沒有賺錢？) 所以跟近幾年剛升上去的相比， 當然在數字上就有很明顯的差距。 一樣的職位作一樣的事情， 在現在這個她們口中需要"共體時艱"的時代，想省錢是當然的， 讓比較薪資較低的CP留下來， 提早優退資深又高薪CP不僅僅是可以省下這四到六年間的薪資， 更可以省下這四到六年後要發給她們的龐大退休費， 何樂而不為呢？ 突然走這些人，人力不吃緊嗎？ 雖然一再的強調"沒有人力過剩"， 但是面對油價、物價高漲，民眾出國意願減少， 大公司減少飛航班次是事實， 減少機上人力配置也是事實， 班少了、機上需求的人力少了， 還想要吸收那2008年招進來的60個台灣人， (似乎還有不知道招了多少的泰國人) 結果可想而知。 (並不想去說那六十個人的不是，一切是大公司種什麼因得什麼果) : 有輔導轉業的安排嗎? 中年失業很難找到工作的 對於強迫留停的人來說， 這"一年"間公司只想到善意的"希望她們好好休息"， 並不在乎約談後的隔天"馬上"把班拉掉，下個月也"立刻"沒有班， 這一年間"沒有收入也無法工作"，要工作 還得辭職"賠錢"的窘境， 還有約談後要馬上"到處"去公司認可的大醫院拜託醫生懇求醫生開立證明， 甚至於東窗事發可能要肩負偽造文書的罪名？ 其實公司就有醫生，平時定期替組員做健康檢查， 生病了也可以去跟那醫生看診拿藥通通免費， 既然這樣， 公司為什麼不直接叫那醫生替那些"公司認為需要休息"的組員診斷， 且開立診斷證明， 證明她們真的"需要休息一年"？令人疑惑。 (為什麼這麼說，因為某主管聽某員說新竹很難開立證明，無法交給公司證明 便說那新竹有這麼難開喔，妳要不要考慮去"別的地方"看....) 那對於那些CP們，您認為公司的處理為輔導轉業安排？ 還是錢發一發，叫她們東西收一收，繳回ID之後， 窩心的拍拍她們的肩膀，告訴她們要保重身體，加油喔，揮手道別， 送佛送上天呢？ : 不可能每個人都嫁得好,能安安穩穩地在家相夫教子 : 特別是現在只有雙薪家庭才能獲得有水準的物質享受的時代.. : 請問優退的條件如何,有沒有什麼暗黑威脅? 就跟約談留停一樣， 只是大公司對於被優退的她們好一點， 並不是馬上的從明天開始就沒有班可以飛， 也許是給十天也許是七天給她們"考慮"，但在考慮的天數過後一樣就沒有班可以飛了， 如不答應，那便是一連串的約談， 期間不乏幾位主管輪番的巨大的"甜蜜的"負荷的"關心"。 為什麼大公司對她們這麼好有考慮的時間， 也許是因為資深、勞苦功高，公司體恤她們， 也許是因為薑是老的辣，不要太強硬比較能達成目標。 總之提早讓她們離開是省錢的， 省下這四到六年間(每人退休時間不等)的較貴薪資， 以及到時候的500到600萬的龐大退休金。 (現在退只需付200到250萬喔，真划算，咪啾！ ^_< 太嚴肅了我想輕鬆一下...) : 譬如說會排比較操的班,或調去比較累或不方便的單位. 優退的大都是CP或者DP(在座艙長之下的一艙之長)了， 要累，能累到哪裡去呢？ (不幫忙沒關係，不要出一張嘴一直嫌就好了...) 調地勤嗎？ 這個留停的人問過了，主管答道"目前地勤沒有缺人！" 事實上還一堆人，因為原本的地勤人數， 再加上最近很多人懷孕下地勤(至少會下地勤半年吧)， 所以地勤單位人都快滿出來了.... : 華航有50歲空媽,為什麼長榮做不到呢? 因為沒有工會，只能聽憑主管決策安排去留～？ (來自大公司的施壓技巧很好的～ : 只是年華老去,不再年輕貌美就要解聘 : 這樣有沒有年齡歧視的問題? 台灣有沒有相關法律能起訴的? 我想這應該是誤會。　　　　　　　　　　　　　"攏是為就摳摳啦～" (台) : 另外順便問一個卦 : 長榮空姐真的都吃素以保飛航安全嗎? : 這樣真是辛苦...要忌口,而且體力有可能比較差 聽資深的說，以前真有其事， 因為站在公司高崗上的那位的個人需求， 但後來就順應民意，改成依個人意願。 有些人吃是因為要還願， 　　　　　(感謝上蒼讓我順利考進大公司～ 有些人是因為個人宗教　 　　　(阿彌陀佛～請公司多給我一個人力吧！叮！ 有些人是因為減肥 (但好像還是很油.... 有些人是因為在某些航點上，素餐算得上是極品的好吃了。 不過吃素體力真的差很多， 以上廢話了。 　　 : 我只曉得護士會克制自己不吃鳳梨,旺旺,每日C, : 來減少病患病情惡化需要急救的機率 : 算是一種迷信吧 : 卦源: 時報周刊 http://0rz.tw/cb4Tz : 從事航空、海運業者，多半篤信風水，最主要的目的就在求安全， : 方法各人有異。但外界有一說，吃素也是其中一種方式。業界多知 : 曉，長榮的空姐很多都吃素，而長榮航空成立至今，飛安紀錄傑出 : ，最近還在世界飛安年會中，獲得卓越飛安管理獎，成為第一家獲 : 獎的亞洲航空公司。 大概也只剩下飛安了吧.... -- 以上若不符八卦原則，告知後自D --

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