※ 引述《CKun (睡到自然醒)》之铭言： : 40岁就会被优退哦? : 在很多行业,40岁是重要的中坚,开始担任单位的领导,也是薪水暴涨的时期 事实上，这些被优退的很多都是座舱长(简称为CP)。 重要的中坚？我想那些CP们知道你这样说一定很开心， (来~姐姐们亲一下~ 恶... 只可惜似乎有人不是这样想。 在早期公司草创的时候， 这些被优退的人就跟公司一起奋斗到现在， 所以在一开始公司营运策略还未改变的时候， 这些人的底薪都是加过的，一年一年的加， 当然後来就不加了。(因为说没有赚钱？) 所以跟近几年刚升上去的相比， 当然在数字上就有很明显的差距。 一样的职位作一样的事情， 在现在这个她们口中需要"共体时艰"的时代，想省钱是当然的， 让比较薪资较低的CP留下来， 提早优退资深又高薪CP不仅仅是可以省下这四到六年间的薪资， 更可以省下这四到六年後要发给她们的庞大退休费， 何乐而不为呢？ 突然走这些人，人力不吃紧吗？ 虽然一再的强调"没有人力过剩"， 但是面对油价、物价高涨，民众出国意愿减少， 大公司减少飞航班次是事实， 减少机上人力配置也是事实， 班少了、机上需求的人力少了， 还想要吸收那2008年招进来的60个台湾人， (似乎还有不知道招了多少的泰国人) 结果可想而知。 (并不想去说那六十个人的不是，一切是大公司种什麽因得什麽果) : 有辅导转业的安排吗? 中年失业很难找到工作的 对於强迫留停的人来说， 这"一年"间公司只想到善意的"希望她们好好休息"， 并不在乎约谈後的隔天"马上"把班拉掉，下个月也"立刻"没有班， 这一年间"没有收入也无法工作"，要工作 还得辞职"赔钱"的窘境， 还有约谈後要马上"到处"去公司认可的大医院拜托医生恳求医生开立证明， 甚至於东窗事发可能要肩负伪造文书的罪名？ 其实公司就有医生，平时定期替组员做健康检查， 生病了也可以去跟那医生看诊拿药通通免费， 既然这样， 公司为什麽不直接叫那医生替那些"公司认为需要休息"的组员诊断， 且开立诊断证明， 证明她们真的"需要休息一年"？令人疑惑。 (为什麽这麽说，因为某主管听某员说新竹很难开立证明，无法交给公司证明 便说那新竹有这麽难开喔，你要不要考虑去"别的地方"看....) 那对於那些CP们，您认为公司的处理为辅导转业安排？ 还是钱发一发，叫她们东西收一收，缴回ID之後， 窝心的拍拍她们的肩膀，告诉她们要保重身体，加油喔，挥手道别， 送佛送上天呢？ : 不可能每个人都嫁得好,能安安稳稳地在家相夫教子 : 特别是现在只有双薪家庭才能获得有水准的物质享受的时代.. : 请问优退的条件如何,有没有什麽暗黑威胁? 就跟约谈留停一样， 只是大公司对於被优退的她们好一点， 并不是马上的从明天开始就没有班可以飞， 也许是给十天也许是七天给她们"考虑"，但在考虑的天数过後一样就没有班可以飞了， 如不答应，那便是一连串的约谈， 期间不乏几位主管轮番的巨大的"甜蜜的"负荷的"关心"。 为什麽大公司对她们这麽好有考虑的时间， 也许是因为资深、劳苦功高，公司体恤她们， 也许是因为姜是老的辣，不要太强硬比较能达成目标。 总之提早让她们离开是省钱的， 省下这四到六年间(每人退休时间不等)的较贵薪资， 以及到时候的500到600万的庞大退休金。 (现在退只需付200到250万喔，真划算，咪啾！ ^_< 太严肃了我想轻松一下...) : 譬如说会排比较操的班,或调去比较累或不方便的单位. 优退的大都是CP或者DP(在座舱长之下的一舱之长)了， 要累，能累到哪里去呢？ (不帮忙没关系，不要出一张嘴一直嫌就好了...) 调地勤吗？ 这个留停的人问过了，主管答道"目前地勤没有缺人！" 事实上还一堆人，因为原本的地勤人数， 再加上最近很多人怀孕下地勤(至少会下地勤半年吧)， 所以地勤单位人都快满出来了.... : 华航有50岁空妈,为什麽长荣做不到呢? 因为没有工会，只能听凭主管决策安排去留～？ (来自大公司的施压技巧很好的～ : 只是年华老去,不再年轻貌美就要解聘 : 这样有没有年龄歧视的问题? 台湾有没有相关法律能起诉的? 我想这应该是误会。　　　　　　　　　　　　　"拢是为就抠抠啦～" (台) : 另外顺便问一个卦 : 长荣空姐真的都吃素以保飞航安全吗? : 这样真是辛苦...要忌口,而且体力有可能比较差 听资深的说，以前真有其事， 因为站在公司高岗上的那位的个人需求， 但後来就顺应民意，改成依个人意愿。 有些人吃是因为要还愿， 　　　　　(感谢上苍让我顺利考进大公司～ 有些人是因为个人宗教　 　　　(阿弥陀佛～请公司多给我一个人力吧！叮！ 有些人是因为减肥 (但好像还是很油.... 有些人是因为在某些航点上，素餐算得上是极品的好吃了。 不过吃素体力真的差很多， 以上废话了。 　　 : 我只晓得护士会克制自己不吃凤梨,旺旺,每日C, : 来减少病患病情恶化需要急救的机率 : 算是一种迷信吧 : 卦源: 时报周刊 http://0rz.tw/cb4Tz : 从事航空、海运业者，多半笃信风水，最主要的目的就在求安全， : 方法各人有异。但外界有一说，吃素也是其中一种方式。业界多知 : 晓，长荣的空姐很多都吃素，而长荣航空成立至今，飞安纪录杰出 : ，最近还在世界飞安年会中，获得卓越飞安管理奖，成为第一家获 : 奖的亚洲航空公司。 大概也只剩下飞安了吧.... -- 以上若不符八卦原则，告知後自D --

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